|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
علیرضا داداش اول رفتم سمت بنلی که دیدم قطعه مطعه نداره اصلا . هرکی یه چی میگه درباره اش
بعد گفتم دوک بگیرم پدر مادر داره بعد یادم افتاد بابا کی تی ام لنت ترمزشم نیست حتی چه برسه به لوازمشم
مساله مالی نیست والا اگه دوک 250 قطعه داشته باشه همونو میگیرم ولی میدونم نداره
حتی گفتم کاوازاکی زد بردارم که بچه های خودمون وارد کردن جمع کردن 3 تومن زیر قیمت کمرک هم میتونستم بردارم ولی میبینم اونم هیچیش نیست
اقا هیچ موتوری هیچیش نیس ! این بی پدر مادرا فقط موتورو میارن قطعه رو میزارن پای هیچچچچچچچچچچچ
الان کی تی ام داریم نصفش نیومده برامون هیچی همینجوری موتور 2014 مونده ! نه پیدا میشه حتی تو دوبی نه پیدا شه تا سه چهار ماه دیگه میرسه اصلا خیلی وضع بدی شده
دیگه میبینم همین ان اس مونده فقط . اعصابم خورده بابا پولشو دارم معلوم نیست از کجا باید بگیرم اینو . این عکسی که گذاشتی خیلی قشنگه همین باشه صفرشو میگیرم فقط یه مساله هست این که اگه از تهران موتور بگیرم سندش رو به نام یکی میزنن که تهران باشه من قزوینم . بعد قزوینم که معلوم نیست بیارن نیارن یارو نماینده اش میگه شاید بیارم ! انگار مثلا ما پول میخوایم بدیم اقا باید حال کنه بیاره یا نیاره
حقیقتش سر یکی از موتورا به یه نبود قطعه خوردم سه هفته اس موتور بازه قطعه گیر نمیاد قطعه گیر اومده یارو ناز میکنه نمیفرسته قطعه چیز دیگه رو دارم میزارم روش اصن یه وضع عجیبی دیگه کلا دارم هم از موتور امارت میکشم بیرون هم از کلا موتوری که لوازمش نباشه دیگه موتورسواری بسه هرچی سوار شدیم ترکوندیم دیگه بسه همه موتورامو دارم میفروشم چه کراس چه تریل همه رو
یه موتور نیاز دارم هرزگاهی اعصاب بهم میریزه سوار شم یه مسافرتی چیزی برم دیگه نه میتونم از دس پلیس فرار کنم نه میتونم موتور ببرم تو اتاق قایم کنم که دزد نبره نه چیزای دیگه که از 9 سالگی تا امروز کشیدم
کا ال ایکس رو هنوز دارم اونم میخوام رد کنم بره
حالا موندم دیگه اصن نمیدونم چیکار باس بکنم موتورایی که همیشه داشتم پول دادم هندل زدم الان اصن نمیفهمم سند زدن این چیزا چطوریه یا چیکار باید بکنم از کجا بگیرم
خلاصه موندم دیگه
الان همین که عکسشو گذاشتی باشه واقعا همین الان میگیرمش
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
من سری اول ns مدل 92 زرد داشتم 93 هم داشتم هیچکدوم به هیچ مشکلی برنخوردند....ns موتور خوبیه فقط پشتش نباید فاز موتورسنگین گرفت.
الان دوک 200 دارم.....از من هر کی سوال بپرسه میگم سمت موتوری برید که لوازم و خدمات پس از فروش داشته باشه.
ns تمام لوازمش هست و تعمیرکاراش دیگه فراوان...ktm به عنوان مثال شرکتی به نام( دزد کویر)وارد کرده که اولا قیمتش فضاییه دوما قطعات اصلا ساپورت نداره .بنللی که اصلا صحبت نکنیم بهتره...
واقعا الان تو بازار ns به نسبت سواری و قیمت ارزش خرید داره لااقل همیشه پول هست.
ویرایش توسط mentiroso : 04-04-1395 در ساعت 12:31 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
ali_r, ARSH, farshad 54, M@hdi, mohamad.gh, mohammad.p, roma, zeroamin
.
امید جان این رنگش هست تو بازار خیالت تخت من خودمم این رنگش بیشتر میپسندم...
برای سند زدنم فکر نکنم اینجوری باشه شما از تهران بخای بخری بنامت میشه چرا نشه موتور صفره مورد نداره که قبلا صاحاب نداشته که طرف بگه فلانه ملانه حتی موتور کارکردم میشه بنام یه شهر دیگه زد...
یکی دوستان میگفت یک بنگاه تو تهران 8400 صفرش بهتون میده اگر لطف کنن شماره فروشگاه رو بزارن برای امید جان عالیه چون رنگ میزنی میگی من فلان شهر ان اس صفر میخام برا سندش چکار باس بکنم بهت میگه فکر کنم شما موتور میخری مدارکتم میدی سند حاظر شد با پست باست میفرسته که هزینه پست پای شماست شایدم برگه کمپانی بده بهت خودت بری دنبال سند زدنش دقیق نمیدونم... بعدشم بپرس باربری تا شهر شما چقد میگیره میاره اگه هم میخای خودت بیاریش که یه قضیه جداست
.
ولی خب امید جان هزینه رفت و آمدت با پولی که به باربری برای فرستان موتور میگیره در نطر بگیر ببین میصرفه باست یا نه؟؟؟ شهرتون اونجا صفرش چند میگن؟؟؟
.
بعدشم ببین میتونی قیمت شهرهای اطرفم بگیری ببینی چه جوریه؟؟؟ و اگه رنگ قرمز مشکی نداشتن بری اونجا بگیری که دردسرت کمتر باشه
.
ولی من میگم واستا 180 بیاد امید جان 180شو بگیر چون یکی دوستان مشتریش 200 داشته فروخته 150 گرفته گفته از دستش خلاص شدم
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
ساکن شهر دیگه ای باشی تهران بخوای موتور بخری به اسمت نمیزنن باید ساکن تهران باشی
...two stroke
پیرلی برزیل ، 140 . تو شتاب تاثیری نداشت ، چسبندگیش خیلی بهتر شده . تهران یکی از دوستان گرفت 260 تومن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
پدال ترمز رو ی خورده ب داخل کجش کردم . ب نظر من زیادی بیرون بود تو مصافت رو اعصاب بود
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
پدال ترمز یه خرده هم بالاست من ساق پام درد می گرفت انقدر بالا نگه می داشتم بردم دادم رفیقم برام آوردش پایینتر دیگه قفل هم نمی کنه تو ترمزهای شدید
جا پلاکی رو چیکار کردی محمد جان؟ چراغش رو باز کردی؟ راستی کارکرد موتورت چندتا شده؟ فیلرگیری کردی تا حالا؟ یکی از دوستام که خیلی هم فنیه میگه این موتور اصلا فیلرگیری لازم نداره درسته؟ در کل هرچی اطلاعات راجع به فیلرگیری می دونی رو کن
سلام مهدی جان ، درسته پدال رو ی خورده پایینم اووردم ، سابقه قفل کردن ترمز عقب نداشتم ، تو ترمزهای شدید سریع میگیرم ول میکنم ، حالا....
جاپلاکی رو اره باز کردم ، جا پلاکی ان اس ی نمه از لاستیک بیرونتره ، ی چن تا ان اس دیدم ک طرف زده ب پلاک فلاپا رو ب فنا داده ، پلاکو با آلن و مهره کاسه نمد دار بستم ب قطعه آلومینیومی ی خوردم کجش کردم خطر عقب دیده شه ، دیگه آخرت نبوغ
مدل 93 ، 20000 هزار تا کار کرده ، نه رفیق هنو فیلر نگرفتم . موتور سرد ک روشن میکنم نه صدای انگشتی میده نه فیلر ، بیشتر آخر هفته ها مصافت میرم ، تو ی روز باهاش 500 تا بدون استراحت ،، فقط برا بنزین سرعت رو 120 و 800 تا با 2 ساعت استراحت رفتم ، گوش شیطان کر تا حالا ب غیر سرویسهای معمولش مشکل خاصی نداشته . اینکه فیلر لازم نداره رو بعید میدونم ، در صورت لزوم فیلر لازم میشه
برا فیلر گیری اون دوستمون ک براتون لینک گذاشت ، خیلی کامل بود . بکی از دوستان تو پستهای قبل همون لینک رو با ی توضیح کوتاه گذاشته بود ، فک کنم عکساشو داشته باشم برات میزارم رفیق .
ویرایش توسط mohamad.gh : 05-04-1395 در ساعت 07:02 قبل از ظهر
ببخشید سلام یادم رفت
موتور منم وقتی سرده روشن می کنم هیچ صدایی نمیده یه خرده هم انجینش صدای نرمتر و بم تری داره و جون دارتر به نظر می رسه(نمی دونم این حالتو چه جوری توضیح بدم شاید متوجه شده باشی) ولی بعد نیم ساعت یه ساعت سواری که حسابی داغ میشه صدای سوپاپها بیشتر به گوش می رسه و صدای انجین زیرتر و شل تر کار می کنه (این حالت خیلی رو مخه حس می کنم تمام پیچهای انجین شله)
موتور شما هم اینجوریه؟
راجع به فیلرگیری هم بیشتر می خوام یاد بگیرم اگه نیاز شد خودم انجام بدم یه بار دادم لاستیک دیافراگم عوض کردن برام 45 تومن گرفتن ... کلا ده دقیقه طول نکشید ... حتما فیلرگیری میره رو 60-70 تومن اصلا انصاف ندارن این تعمیرکارا ... با یه خرده دقت این سرویس ها رو خودمونم می تونیم انجام بدیم
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)