FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 331 از 490 نخستنخست ... 231281321327328329330331332333334335341381431 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,301 به 3,310 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #3301

    موتور سوار

    نوشته ها
    132
    تشکر
    44
    Last Online
    12-12-1396 @ 08:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    راستی، گارد موتور چنده؟ اون پیچ های محافظ فرمون که سر فرمون میزنن اونا چند تومنه؟

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    منم ان اس داشتم میخواستم عوض کنم پرسیدم گاردش فک کنم دونه ای ۳۵ پروتکشن سر فرمون هم ( این اسمی بود که لوازم یدکی گفت) دونه ای ۲۰ یا دوتاش یه همچین چیزی. تلفنی زنگ بزنی میگن بهت. ولی عوض نکن نمی ارزه

    Sent from my MotoG3 using Tapatalk

  3. کاربر زیر از sad.seds برای این پست تشکر کرده است


  4. #3302

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    اگزوزو از زیر برش میدن باز میکنن ، پره های توشو با جوش کاربیت در میارن ، بعد دوباره پوسته بیرونیشو جوش میدن به همین سادگی
    ممنون
    چرا برش میدن مگه باز نمیشه؟ دوباره جوش میدن تمیز درمیاد؟ شما جایی سراغ دارین این کار رو تمیز انجام بدن؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    راستی، گارد موتور چنده؟ اون پیچ های محافظ فرمون که سر فرمون میزنن اونا چند تومنه؟

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    گاردش 25 تومن ضربگیر سر فرمون 10 تومن(دونه ای)

  5. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3303

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    سلام چقدر خرجشه؟ ضرر نداره واسه موتور؟

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    نه چه ضرری میخواد داشته باشه ، تا بدنه انیاریتو برش نزنه که نمیتونه به پره های توش دسترسی داشته باشه ، پیچ هم نداره که بشه بازش کرد ، پس تنها راه برشه
    هزینشم بستگی داره کجا ببری برات انجام بدن ، اگه میخوای گوشتو نبرن انباریتو باز کن ببر اگزوز سازی بگو میخوام توشو خالی کنی برام و قیمتم بگیر ، تو شهرستان با 20 تا 30 تومن انجامش میدن ، تهران نمیدونم چقد میگیرن ازت ، نهایتا 50 تومن ، بیشتر نده
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  7. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3304

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو شتاب و سرعت تاثیری داره؟

  9. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  10. #3305

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    تو شتاب و سرعت تاثیری داره؟
    کمی تا اندکی بله ، موتورت نفسش باز میشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3306

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CF250NK
    نوشته ها
    69
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1402 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    کمی تا اندکی بله ، موتورت نفسش باز میشه
    ببخشید، نفسش باز میشه یعنی چی دقیقا؟ تو کجاها تاثیرش مشخص میشه؟

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk

  13. کاربر زیر از behnamrazavi برای این پست تشکر کرده است


  14. #3307

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    ببخشید، نفسش باز میشه یعنی چی دقیقا؟ تو کجاها تاثیرش مشخص میشه؟

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    وقتی پره های توی انبار اگزوزو برمیداری یا به اصطلاح توشو خالی میکنی دود راحت تر خارج میشه که به اصطلاح میگن نفس موتور باز شده ، وقتی گاز میدی احساس میکنی موتور یکم بهتر گاز میخوره و شتاب میگیره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  15. تعداد 6 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3308

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس NS 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    2
    Last Online
    08-12-1402 @ 08:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    وقتی من موتورمو گرفتم آب رادیاتور از MAX بالاتر بود، میخواستم بدونم چجوری میشه مقداری از آب رادیاتورو کم کرد.
    ممنون

  17. کاربر زیر از bsalireza برای این پست تشکر کرده است


  18. #3309

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bsalireza نمایش پست ها
    سلام
    وقتی من موتورمو گرفتم آب رادیاتور از MAX بالاتر بود، میخواستم بدونم چجوری میشه مقداری از آب رادیاتورو کم کرد.
    ممنون
    سلام
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گفته اول در مخزن رو بردار بعدش این رو باز کنی آّبش خالی میشه..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  19. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3310

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    05-10-1401 @ 04:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من زنجیرم 20000 کیلومتر خیلی صدا میداد و شل و صفت میشد عوضش کردم.فابریکشو دوباره گرفتم 80 تومن از نمایندگی یه اسپری گیریس هم گرفتم براش هر هفته زنجیرشو اسپری زدم که مثلا بیشتر کار کنه و خراب نشه.ولی بعداز 5000 تا کارکرد از زنجیر قبلیش وضعش خراب تر شد.3-4 روز یه بار باید صفتش میکردم طوری که زنجیرکش از روی 12 رسیده بود به 19.صداشم که افتضاح شده بود.زنجیر asahi بدون اوروینگ 520 گرفتم 55 تومن فقط 1.5 دونه اضافه داشت که دادم موتورسازی کوتاش کرد.از جمعه که انداختم موتور خیلی بی صدا شده.
    زنجیر خواستین عوض کنین فابریکشو نگیرین

  21. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا