موضوع: Pulsar 200NS

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

سلام
دوستان موتور من در حین سرعت گرفتن در حدود 80 یا 90 کیلومتر در ساعت ، یه دفعه یه صدایی میده مثل اینکه جلو نفسش باز شه و یه دفعه سرعت افزایش پیدا میکنه تا بالای 110
خواستم بپرسم این مربوط به چیه ؟
از تنظیم نبودن کاربراته یا عمر شمع ها تموم شده ؟
کارکرد واقعی موتور 4000 کیلومتر
-----------------------------------------------
راستی یه چیز جالب (نخندید خخخ)
تو درب سمت چپ انجین این موتور ، روغن جریان داره
من 125 و 125 سی جی داشتم تو اون قسمت روغنی وجود نداشت و فلکه برق توش بود
ولی تو این موتور NS تو بخش برق و بوبینش روغن جریان داره

راستی ویدئوهای این موتور رو براتون آپلود کردم تو آپارات
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

داداش ویدیو ها عالی بودن دمت گرم. بسی لذت بردیم

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

سلام
دوستان موتور من در حین سرعت گرفتن در حدود 80 یا 90 کیلومتر در ساعت ، یه دفعه یه صدایی میده مثل اینکه جلو نفسش باز شه و یه دفعه سرعت افزایش پیدا میکنه تا بالای 110
خواستم بپرسم این مربوط به چیه ؟
از تنظیم نبودن کاربراته یا عمر شمع ها تموم شده ؟
کارکرد واقعی موتور 4000 کیلومتر
-----------------------------------------------
راستی یه چیز جالب (نخندید خخخ)
تو درب سمت چپ انجین این موتور ، روغن جریان داره
من 125 و 125 سی جی داشتم تو اون قسمت روغنی وجود نداشت و فلکه برق توش بود
ولی تو این موتور NS تو بخش برق و بوبینش روغن جریان داره

راستی ویدئوهای این موتور رو براتون آپلود کردم تو آپارات
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اون شتاب ثانویه مشکلی نداره و تمام ان اسا اینطورین به دلیل سیستم 3 شمعشه که به سرعت هم فقط مربوط نیست.تو تمام دنده ها از دور موتور 7تا 8 هزار به بالا اینطوری میشه و خیلی هم من باهاش حال میکنم مثل ماشین توربو دار میمونه که تو دوره بالا یه دفعه شتابش زیاد میشه.توی سمت چپ انجین هم مثل هوندا بوبین قرار داره.اون روغنی که شما دیدی از زنجیره احتمال زیاد که پس داده و پاشیده اون قسمت یا کاسه نمد فلکه برق مشکل پیدا کرده و روغن میده.

نوشته اصلی توسط zeroamin

اون شتاب ثانویه مشکلی نداره و تمام ان اسا اینطورین به دلیل سیستم 3 شمعشه که به سرعت هم فقط مربوط نیست.تو تمام دنده ها از دور موتور 7تا 8 هزار به بالا اینطوری میشه و خیلی هم من باهاش حال میکنم مثل ماشین توربو دار میمونه که تو دوره بالا یه دفعه شتابش زیاد میشه.توی سمت چپ انجین هم مثل هوندا بوبین قرار داره.اون روغنی که شما دیدی از زنجیره احتمال زیاد که پس داده و پاشیده اون قسمت یا کاسه نمد فلکه برق مشکل پیدا کرده و روغن میده.

سلام و تشکر بابت اینکه همیشه دست هموطناتونو میگیرید
راجع به بوبین خدمت دوست عزیزم عرض کنم که با فرمایش شما مخالفم
موتور بنده مشکلی پیدا نکرده - اون بخش موتور (برق یا همون بوبین ) تو خودش روغن نیست - فقط اطرافش روغن پخش میشه و وقتی درب رو بازش کردم روغن هم حدود 200 الی 250 سی سی ازش خارج شد

گلستان ، بلندیهای اولنگ و توسکستان . آرامگاه بایزید بسطامی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

متاسفانه هر کجای جنگل توقف میکردیم پر بود از زباله ، جای تاسفه

با سلام خدمت اساتيد
به نظر دوستان امكان نصب نمايشگر دنده رو ان اس وجود داره؟
ديروز يه هندا ١٢٥ ديدم تو كيلومترشمارش شمارنده دنده داشت راستش خيلي بم برخورد
من خيلي وقته دارم به أين موضوع مي انديشم لطفاً راهنمايي بفرماييد.

آقایون ns سوار ماجرای شاتون زدن ns چیه آیا واقعیت داره یا نه ؟ یه تعمیرکار میگفت شاتون این موتورها کوتاهه و این باعث افزایش شتاب موتور وافزایش فشار بر روی انجین میشه تقریبا از چند تا تعمیرگاهی که پرسیدم همگی به این ضعف ns اشاره کردن ، راستش دنبال یه موتور برا زیر پا میگردم اما دو دل هستم از یه طرف همه آپاچی رو توصیه میکنند از یه طرف هم چون آپاچی قبلا داشتم دنبال یه چیز متفاوتم اما یه خورده چشم مارو ترسوندن اگه دوستان بتونند یه توضیحاتی به دور از تعصب بدن ممنون میشم.
در ضمن موتور فعلی ام هیو ریس هستش که خیلی باهاش حال میکنم اما برا زیر پا یه خورده سنگینه در ضمن استیل ریسش و هزینه تعمیر و نگهداریش رو هم باید در نظر گرفت

هیو نگه دار ی سی جی یا طرح ویو بخر کنارش با هیو حال کن . با سی جی استفاده کن

نوشته اصلی توسط mustang2010

با سلام خدمت دوستان عزیز
دوستان خواهشن یه راهنمایی خوب بکنین.......من اپاچی مدل 90 داشتم که تازگی فروختمش و خیلی ازش راضی بودم توی این 4 سالی که دستم بود خدایی فقط وسایل مصرفی عوض کردم.اما برای تنوع موتور رو تازگی فروختم( چند روز پیش ) تصمیم گرفتم پالس NS بگیرم اما موندم به چند دلیل : 1- یه سری حرف و حدیث در مورد ظریف بودن این موتور هست و خراب شدن قظعات ایا واقعا صحت داره این حرف ها ؟
2- میخام یه کارکرده تمیزش رو بخرم آیا تو مدل های تولیدی فرقی هست ؟ یعنی ممکنه سال 92 از 93 یا 93 از 94 بهتر باشه تو یه کلام ؟
3- الان چون دیکه هوا داره سرد میشه تصمیم گرفتم اخرهای زمستون که خرید و فروش موتور کمه بگیرم ( شاید ارزون تر گیرم بیاد) به نظرتون کار خوبیه ؟

با سلام
با وجود اینکه آپاچی مزایای خودشو داره ولی قطعا ان اس خیلی بهتر از اونه
درسته ان اس موتور ناز داریه و رسیدگی بیشتری نیاز داره و باید همیشه حواست به آب و روغنش باشه و روغنشم زود به زود عوض کنی و گاز بیجا هم بش ندی
در مورد اینکه کدوم مدل بهتره من شنیده هامو اعلام میکنم و تعیین صحتش با شما
مدل 92 اولین سری این موتور بوده که ظاهرا یه مشکلاتی داشته که توی مدل 93 رفع شده
مدل 94 با 93 باهم فرقی ندارن ولی من شنیدم کیفیت مونتاژ توی مدل 94 پایین اومده
البته من خودم یک ماهی هست که مدل 94 صفر برداشتم و کاملا راضیم

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

داداش طرف این موتور نرو چون نصف اون اپاچی که داشتی کار نمیکنه این موتور آلیاژش خرابه که اینقدر رسیدگی میخواد آدم امثال این موتورارو میگیره که گاز بده نه که یواش بره میخوای یواش یری همون اپاچی بهتره باور کن ی 200 چینی هم اینقدر رسیدگی نمیخواد که ان اس میخواد
دوست عزیز رضایت از یک موتور بعد از ی ماه منطقی نیست بعد از حداقل 30000 تا منطقی هست
از من میشنوی حالا که میخوای اینقد پول بدی برو ی هیو نیکد شرایطی کویر بگیر حال کن

دوستان ویدئوهای انجین این موتور رو براتون آپلود کردم حتما ببینید
برای پی بردن به کیفیت قطعات خوبه و ارزش دیدن داره - از دستش ندید
فقط زبانش فک کنم ایتالیایی (اگه اشتباه نکنم )

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]