موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

فلاپ دار که هیچی. همین 200 و 220 اگزوزشم سرطانه. هی میماله به اینور و اونور. ( البته بگذریم از رانندگی شخمی بعضیامون ;-) )

موتور زیبایی ساخته .
فکر کنم کمک وسط قرار داده باید خیلی نرم تر از پالس های قدیمی باشه

اينم عكسهايي متفاوت از 200ns
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

فقط زرد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

اگه بیاد حدود 5 تا 5500 باید بابتش پول بشماری شاید هم خیلی بیشتر واسش که عاقلانه نیست همین الان 4.5 باید بدی به220 بگیری
نکته جالبش تاپ اسپید موتور که 136 کیلومتر کارخونه ای که توی یوتوب من تا 160 هم دیدم که عجیب یه موتور200 به این سرعت برسه
خدا کنه که این لاستیک هاش چسبندگی خوبی داشته باشند
باجاج بعد 10سال یعنی از سال 2001 تا 2011 از کجا به کجا رسید و شرکتهای موتور سازی ما از هندای چینی به هندای چینی البته با استارتر برقی رسیدن. این برمیگرده به خود ماه ایرانی ها همیشه دونبال قدیم همیشه سری اول هیچ وقت از فناوری استقبال نمیکنیم یک دوستی دارم هندا خریده 91 مگیه کل لوازمش cdi بیبن زینش سفت اصل اگه نرم باشه اصل نیست بهش میگم بشین روش تا کل دست اندازای خیابان بیاد رو کمرت تا فکر کنی ژاپن واسه موتور زین ساخته

موتور با طراحی به این خوبی یکی نیست به این کودنا بگه آخه اون گل بخش کن مسخره چیه چسبوندین در موتور.با اون گارد مزخرف که دور زنجیره