FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 15 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 148

موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپيك جامع convert falat to ktm

    سلام دوستان
    توي اين تاپيك روزشمار تبديل فلات من به ktm
    مرحله به مرحله توزيح داده ميشه
    اما از اون جايي كه يكم دير تاپيك رو زدم
    شايد يكم تعداد تصاوير كم باشه



    نام پروژه:تبديل فلات به ktm
    مهندس ناظر مشاور و طراح ومجري قبلي :آقا مسعودrm
    مجري دوم:نوپو
    با توجه به تجربيات دوستان وبه خصوص آقا مسعود rm وتجربيات خودم از روز شنبه 8-11-90 شروع كرديم به كار
    نا گفته نماند كه يك سري خرده كاريها رو به دليل نبود بودجه قبلا انجام دادم ولي توي اينجا ذكر مي كنم
    كارهايي كه بايد انجام بشه:


    1-فيس ليفت فلات به ktm
    2-تقويت تنه و توپي عقب
    3-تقويت موتور (افزايش شتاب و بالا بردن دور موتور)
    4-تقويت سيستم برقي
    6-تغيير دنده زنجير و زنجير
    7-تقويت كاربراتور فلات
    8-كاهش مصرف سوخت به زير 3.5
    9- گرفتن لرزش هاي موتور


    توي پست بعدي روي تصاوير بيشتر توضيح ميدم

    همچنين براي مقايسه يك سري تصاوير از موتور مسعود هم قرار مي دم
    ویرایش توسط nopo : 09-11-1390 در ساعت 10:41 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  2. تعداد 18 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #71

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    الان تشكر زدي نه؟!!!!!


    15 فابريكkdx ولي دنده صنعتي
    علي زابل برام بست
    روش 2تا جاي پيچ داشت داديم دايي نيكو جاش رو روي دنده جديد برام زد
    دنده زنجیر جلو 15تایی خورد ؟منم میخوام

  4. #72

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-03-1403 @ 09:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    اون تيكه كه من باز كردم كه خيلي تاثير داشت
    شما تي چند مرحله به اون نتيجه رسيديد؟
    چند درصد تاثير داشت؟
    من چون احساس میکردم هوا کم میاد مخصوصا تو دور های انتهایی /همشو باهم انجام دادم .و نفس موتور بازتر شد مخصوصا تو سربالایی ها راحت کم گاز میتونست بره.بعد حدس زدم شاید تعویض گلوی رابط کاربراتور بی تاثیر بوده دوباره رابط فابریک رو گذاشتم احساس کردم بدترشد
    کاربراتور این موتور هوا کم میتونه عبور بده وقتی دور موتور بالاس هوا بیشتر لازمه و مشکل بیشتر دخیل میشه .به نظر من منطقی ترین روش تیون تو این مورد دسترسی به کارابراتور پیشرو تریکر250 هسا
    با این انجین کاربارتور قطور تری داره/حتی سی ار اف 230 که این اینجین رو داره اونم کاربراتور قطور تر

  5. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #73

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چي بزاريم؟چنده؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  7. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  8. #74

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    چي بزاريم؟چنده؟
    مگه نمیگی دنده زنجیر جلوت 15تاییه مال من 13تاییه

  9. کاربر زیر از masoud rm برای این پست تشکر کرده است


  10. #75

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    مبارکت باشه یک عمر برات چرخش بچرخه فقط نگفته بودی 54/15 هست خورشیدیت!!!15 تائی از کجا؟مسعود میگفت اینا خار داره و خورشیدی جلوش خیلی سخت عوض میشه قضیه چیه؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    دنده زنجیر جلو 15تایی خورد ؟منم میخوام
    ببخشيد حواسم نبوده!!!
    13*54
    15 تايي با اين زنجير گير ميكنه
    فابريكش 15 بوده نه الان!!!

    ---------- Post added at 11:15 AM ---------- Previous post was at 11:15 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    مگه نمیگی دنده زنجیر جلوت 15تاییه مال من 13تاییه
    منظورم كاربرات بود
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  11. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  12. #76

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسیت بشه راستی دنده عقب عوض کردی؟

  13. کاربر زیر از masoud rm برای این پست تشکر کرده است


  14. #77

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه وقت نكردم

    برا استيكر زنگ زد؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  15. #78

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    ببخشيد حواسم نبوده!!!
    13*54
    15 تايي با اين زنجير گير ميكنه
    فابريكش 15 بوده نه الان!!!

    ---------- Post added at 11:15 AM ---------- Previous post was at 11:15 AM ----------


    منظورم كاربرات بود
    آقا دنده زنجير جلو فابريكش 13 تايي بود
    الان 12 انداختم چون زنير 520 انداختم 13 تايي راحت جا نميشه!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  16. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  17. #79

    موتور سوار

    نوع موتور
    تريل
    نوشته ها
    14
    تشکر
    407
    Last Online
    10-08-1391 @ 06:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    آقا دنده زنجير جلو فابريكش 13 تايي بود
    الان 12 انداختم چون زنير 520 انداختم 13 تايي راحت جا نميشه!!
    خودم بهت گفتم!
    دنده زنجیر12تایی که خریدی مال kdx بود
    ولی کسی برات جای پیچ نمی زد.من درست کردم

  18. تعداد 2 کاربر از alizaboli برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #80

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alizaboli نمایش پست ها
    خودم بهت گفتم!
    دنده زنجیر12تایی که خریدی مال kdx بود
    ولی کسی برات جای پیچ نمی زد.من درست کردم
    خوبه حالا!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


صفحه 8 از 15 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:38 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا