موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

سلام

این موتور به وسلیه شرکت فارس به زودی در خیابان های تهران می اید ..
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


موتور:تک سیلندر-چهار زمانه-هوا خنک با رادیاتور روغن-دو سوپاپ-DTS-i

حجم:220cc

قدرت:20.75 اسب بخار در 8500rpm

گشتاور:19.12 نیوتن.متر در 7000rpm

جعبه دنده:5 سرعته

تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی

تعلیق عقب:دو کمک فنر

ترمز جلو:تک دیسک 260mm

ترمز عقب:تک دیسک 230mm

لاستیک جلو:90/90x 17 - Tubeless

لاستیک عقب:120/80x 17 - Tubeless

ظرفیت مخزن سوخت:15 لیتر + 3.2 لیتر ذخیره

طول:2035mm

عرض:750mm

ارتفاع:1165mm

وزن:150 کیلوگرم

فکر کنم مگلی رو بخوره!!

بابا همه چی که به اسب بخار و حجم موتور نیست یادمه یه برنامه top gear که bbc نشون میده بود دو تا ماشین رو با هم مقایسه کردند یکی 700 اسب قدرت داشت (bmw)و دوبرابر اون یکی حجم داشت ولی ماشین دیگه 350 اسب بود(پورشه) شاید بگید خوب بی ام و میبره دیگه ولی این پورشه بود که برنده شد

این موتور از فردا با قیمت 2 و 700 عرضه میشه

200 نسبت به این خیلی خوش قیافه تره

قیمتشم یکم نسبت به 200 بالاس مثلا اگه 2.500 بود بهتر می شد

ولی قیافش خیلی تو ذوق میزنه

امروز صبح تو خیابون دیدم.

واقعااااااااااااااااااااا ااااااا معرکه بود.
هم قیافه هم صدا هم سرعت و شتاب

هر جونی کندم با آپاچی نرسیدم بهش.
واقعا قیافش اسپورت بود.

به قیمت واقعا می ارزه.