|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
بله وقتی سرد بود نگاه کردم وسط بود بعد یه سوال دیگه موتور هرز گاهی از دنده پنج وقتی گازو تخته کردی میپره دنده چهار چرا اینجوریه ؟
سلام
دوستان فعلا فروش موتور رو منتفی کردم
یه پروژه میخوام بزنم روش
میخوام جلوبندی سی بی ۴۰۰ رو روش پیاده کنم به همراه آمپرش
نظر دوستان چیه و چقدر بنظرتون خرج بر میداره؟
در ضمن برای پیاده کردن باله پالس ۱۸۰ رو این باید باک عوض بشه یا امکانش وجود داره؟
لاستیک جلو هم برا زیبایی و ابهت بیشتر ۱۱۰ میندازم
لش نمیشه بنظرتون با ۱۱۰؟ من رو پالس ۱۸۰ با چشمای خودم دیدم ۱۲۰ انداخته بودن!!
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
یعنی اتوماتیک خودش کم میکنه ؟؟؟؟!!!!! برگام !!!! کلاچ که کاملا بالای بالاس و دقیقا با همون پنج دور میگیرم که هرزگاهی پریده چهار بعد اتفاقا یه جوری میپره چهار که انگار یه کلاچ ریز میگیره خودش بعد میره چهار عین ماشینای اتومات یعنی یهو نمیپره چهار که دور یهو بیاد بالا .... نمیدونم حالا موتور ساز که میگفت درست دنده نمیدی خخخخ ، اون سنسور راهنما ام چک کردم درست بود حتی اگه فرمون رو نپیچی خودش خاموش میکنه بعد چند ثانیه
بعد داداش زنجیرش رو باید روغن کاری کنم ؟ اگه آره هر چند وقت و روغن چند بزنم بهش ؟
عزفان جان اون سنسور رو از کجا و چند خریدی؟
لطفا آدرس محبت کن دادا
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
چراغ گرد رو کلا نمی پسندم ولی از نظز افزایش قطر رین و لاستیک و کمک خیلی موافقم
توی دو تا موتور 220 که داشتم همینجوری بوده یعنی اگر دور موتور با دنده تناسب نداشته باشه خودبه خود یکی کم می کنه
زنجیر موتور واقعا نگهداری می خواد توصیه می کنم تاپیک روغن و زنجیر رو بخو نید اونجا یه پست زدم برای انواع زنجیر
بنده اسپری wd-40 میزنم هر 300 تا،زنجیر رو لال می کنه تازه زنگ زدا هم هست
دارم یه فایل ویدیویی خوب درباره تمیزکاری و روغن کاری زنجیر ترجمه و زیر نویس می کنم ایشالا بتونم کاملش کنم میذارم تو سایت
به تجربه میگم چیزی که زنجیر رو خراب میکنه،اولین تنظیم پس از تنظیم کارخونه هست چون از تراز زنجیر استفاده نمیشه اکثرا چرخ رو کج می بندند
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)