|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
آقا یک تشکر بابت عکس Background که گذاشتی.خیلی جالبه
- - - Updated - - -
دوستان گرامی سلام
من دیروز با 600 کارکرد موتور بردم تعمیرگاه هم یک اچار کشی کنه وهم فیلر گیری.فقط مشکل صدای فلاپهای موتور است که تو دوره های بالا لرزش دارد .من کل این بخش را خواندم وتوضیح دوستان را در مورد استفاده ازچسبهای دوطرفه و رفع صدا فلاپ.فقط چند سوال
1-آیا صدا گیری فقط مربوط است به فلاپ جلو فرمان ؟
2-من یکبار فلاپ سمت چپ را برای تنظیم آینه باز کردم البته نتوانستم جدایش کنم دیدم زیرآن یک فریم آهنی است که فلاپ رو اون سواره .واون فریم حتما به بدنه پیچ است .اگر بله آیا آنرا هم باید صدا گیری کرد
منظور شما از استفاده چسب دو طرفه دقیقا زیر پیچها است یا نه جاهای دیگر نیز باید چسب کاری شود.
در نهایت از دوستان تقاضای راهنمایی جامع دارم
طلق جلو باز میشه بین طلق و فلاپ چسب دو طرفه میخوره دوباره طلق بسته میشه
فلاپ رویی رو از فلاپ زیری ( مشکی ) جدا میکنید بینش چسب دو طرفه میزنید دوباره میبندید
به اون اسکلت فلزی کاری نداشته باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
آقا فرشاد من برای تنظیم آینه پیچهای که در ظاهر میدیدم باز کردم ولی هرچه سعی کردم نتوانستم فلاپ رویی را جدا کنم..آیا پیچ مخفی که در دید نباشد وجوددارد که دیده نشود وباید باز گردد.
آیابین دو فلاپ سرتاسر باید چسب دوطرفه زد .
ضمنا پایه فلزی که فلاپها روی آن وصل هستند .در قسمت انتهای فلاپ که کنار پا و باک است با دست تکون میخوره البته نه اینکه لق باشد ولی استحکام لازم را ندار د.اآیاین طبیعی است
دوست عزیز شما پیچ های طلق رو باز کن زیرش چسب دو طرفه بزن دوباره طلقو ببند سر جاش
اون 4 تا پیچه دیگرم که رو فلاپه باز کن همون پیچایی که فلاپ رویی رو به فلاپ زیری (مشکی) وصل کرده باز کن چسب دو طرفه بزن دوباره پیچارو ببند
اون لقی اسکلت زیر فلاپ اگه نباشه که با اولین ضربه فلاپت شکوفا میشه برادر من
برای تنظیم آینه نیازی نیست پای هاشو باز کنی اون روکش لاستیکی رو بکش پائین پیچ تنظیم آینه زیر اون هست فقط مواظب باش لاستیکاشو پاره نکنی قبلش با سشوار گرمش کن
ویرایش توسط farshad 54 : 05-09-1392 در ساعت 01:34 قبل از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
من یه پرسش دارم ، 220 یاتاقانیه یا بلبرینگه؟
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
بلبرینگ هست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دوست گرامی فرشاد عزیز
از راهنمای که نمودیدسپاسگزارم .اول مشکل آیینه راست که برطرف شد دوم گرفتن صدای فلاپ که فکر نمیکردم تا این حد تاثیر گذار باشد
آقا یه اگزوز خریدم انداختم رو موتور صدا مشتی آدم حال میکنه گاز به موتور میده نفس و شتاب موتور بسیار خوب شده اشاره به گاز دور موتور رو رد لاین
جای دنده ها عوض شده تو دنده 3 عین 4 را میره موتور امروز با دنده 3 -100 تا پر کردم
اگزوز قبلی که درست کرده بودم هم خوب بود ولی صداش خیلی بلند بود باید هی با اگزوز فابریک جا به جاش میکردم ولی این یکی دیگه جوابه لازم نیست هی بازش کنم
عکساشو میذارم - فیلم فقط نمیدونم چه جوری بذارم که صداشم بشنوید ببینید خوبه یا نه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اقا فرشاد بی زحمت هر دنده تا رد لاین چنتا میره تست کنید و تو تاپیک مقایسه با ان اس 200 بگید /مرسی
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)