|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
1 لیتر کمه واسه این موتور دقیقشو دوستان باید بگن
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
مقدار ظرفیت روغن رو بغل اون گیج روغن اصولا می زنه برای موتوره شماcc 1200کافیه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان چند روزی پیگیر گرفتن تاپ اسپید پولسارم هستم!متاسفانه دهن موتور رو که سرویس کنم سرعت از 127 بیشتر نمیشه!اون 127 هم در شرایطی که جاده شیب پیدا کنه!!کاربراتور رو تازگی ها دادم تمیز و تنظیم کردن!روغن رو هم که بهترین روغن موجود رو ریختم!!مشکل از چیه؟؟صفحه کلاج رو عوض نکردم!و همچنین اون صدایی که از انجین میاد رو کاری براش نکردم چون چند جا نشون دادم گفتن چیز خاصی نیست!!!!چیکار کنم؟؟این موتور من دقیقا یادمه اون تا چند ماه پیش که مال رفیقم بود و رفیقم هم راننده ی متبحری نبود راحت 135 تا رو در میومد!!اما الان؟؟؟؟!!
دوستان من فیلطر هوای k&n مدل 1100 رو انداختم روی موتورم!صداش خفن شده!البته قابلیتهای دیگه ای هم داره که هنوز فرصت نکردم موتور رو تست کنم!ولی یه مشکلی وجود داره!اونم اینکه اخطار فیلطر هوا در کنسول کیلومتر موتور نمایان شده!!به نظرتون مشکل از چیه؟؟ایا این فیل.تر در دراز مدت برای موتور مشکلی ایجاد نمیکنه؟؟؟!؟
میگم موتورت خوب گاز میخوره یا نه بنزین سوپر میریزی یا معمولی صفح کلاج بستگی به نوع راه رفتن یه چیزی حدود 30000 تا باید تعویض بشه
یه تست توی تونل توحید شمال به جنوب بکن ببین چطوریه
منم یه پولسار 180 برای سال83 بود دادم یه اپاچی گرفتم الان مثل سگ پشیمونم با پولسار 127 تا میومدم البته روزهای اول جاده کفی 127 تا میومد ولی این اواخر توی سرپاینی 127 تا میومد ولی خدایی موتور بود
سلام دوستان از آشناییتون خوشحالم
راستش منم مدتیه وسوسه شدم یه دونه 220 بخرم، البته فعلا پولم کمه ولی دارم جورش میکنم، فقط بین 200 و 220 شک داشتم. یکی از دوستام یه دونه 200 داره و رفته گمرگ تهران موتورش کار تعمیری داشته میگه پرسیده گفتند که 200 خیلی بهتره، چون قطعات 220 پیدا نمیشه، فلاپ 220 بعد از مدتی صدا میده، استعلاک لنت عقب زیاده و در کل به صرفه نیست. البه من حرفای دوستان رو خوندم ولی میخواستم از محمد سپاسی عزیز بپرسم واقعا اگه خودش بجای من بود بین 200 و 220 کدوم رو انتخاب می کرد؟ میدونم الان 220 دارید ولی نمی دونم قبلا 200 هم داشتید یا نه؟
سلام
در بین پالس ها پیشنهاد میکنم اگر قصد خرید دارید 220 بردارید و اگر نمیخواهید اینقدر هزینه کنید 180 اون رو بردارید...
200 اون یک سری مشکلاتی داشته است که در 220 اونها برطرف شده.
و البته بهتون پیشنهاد میکنم اول یه کم با 220 سواری بگیرید خودتون متوجه مقایسه اون میشد.
اینجانب حدود 6 ماه میباشد این موتور را دارم و حدود 8000 تا هم تا الان با اون رفتم.
تاپ اسپید اینجانب 141 بود. و تا کنون غیر از یک بار اچار کشی و تعویض روغن هر هزار کیلومتر تا کنون در هیچ تعمیرگاهی نرفته ام.
ضمنا اگر درست برونید هیچ وقت مسیرتون برای خرید قطعات نمیگیره.
توی کفی باد مخالف بیاد حداکثر چقدر میره ؟
توی کف باد نیاد چقدر میره ؟
سربالائی مثل چمران کردستان چقدر میره تک پشته و دو پشته ؟
پالس 220 از بقیه مدلاش خیلی سره .... به نسبت شتاب قابل قبولی هم داره ...
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)