FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 8 از 396 نخستنخست ... 4567891011121858108 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #71

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1 لیتر کمه واسه این موتور دقیقشو دوستان باید بگن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  4. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  5. #72

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جدیی؟؟؟من الان نزدیک به 2 هفتست با همون 1 لیتر روغن موتور رو روندم!!مشکلی بوجود نمیاد؟؟فردا برم فکر روغن کنم!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. #73

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مقدار ظرفیت روغن رو بغل اون گیج روغن اصولا می زنه برای موتوره شماcc 1200کافیه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  7. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  8. #74

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان چند روزی پیگیر گرفتن تاپ اسپید پولسارم هستم!متاسفانه دهن موتور رو که سرویس کنم سرعت از 127 بیشتر نمیشه!اون 127 هم در شرایطی که جاده شیب پیدا کنه!!کاربراتور رو تازگی ها دادم تمیز و تنظیم کردن!روغن رو هم که بهترین روغن موجود رو ریختم!!مشکل از چیه؟؟صفحه کلاج رو عوض نکردم!و همچنین اون صدایی که از انجین میاد رو کاری براش نکردم چون چند جا نشون دادم گفتن چیز خاصی نیست!!!!چیکار کنم؟؟این موتور من دقیقا یادمه اون تا چند ماه پیش که مال رفیقم بود و رفیقم هم راننده ی متبحری نبود راحت 135 تا رو در میومد!!اما الان؟؟؟؟!!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  9. #75

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من فیلطر هوای k&n مدل 1100 رو انداختم روی موتورم!صداش خفن شده!البته قابلیتهای دیگه ای هم داره که هنوز فرصت نکردم موتور رو تست کنم!ولی یه مشکلی وجود داره!اونم اینکه اخطار فیلطر هوا در کنسول کیلومتر موتور نمایان شده!!به نظرتون مشکل از چیه؟؟ایا این فیل.تر در دراز مدت برای موتور مشکلی ایجاد نمیکنه؟؟؟!؟
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. #76

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    Cool سلام

    میگم موتورت خوب گاز میخوره یا نه بنزین سوپر میریزی یا معمولی صفح کلاج بستگی به نوع راه رفتن یه چیزی حدود 30000 تا باید تعویض بشه

    یه تست توی تونل توحید شمال به جنوب بکن ببین چطوریه
    منم یه پولسار 180 برای سال83 بود دادم یه اپاچی گرفتم الان مثل سگ پشیمونم با پولسار 127 تا میومدم البته روزهای اول جاده کفی 127 تا میومد ولی این اواخر توی سرپاینی 127 تا میومد ولی خدایی موتور بود

  11. کاربر زیر از mamal9620 برای این پست تشکر کرده است


  12. #77

    موتور سوار

    نوع موتور
    قصد خرید پواسار 220 را دارم
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    02-11-1389 @ 02:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان از آشناییتون خوشحالم

    راستش منم مدتیه وسوسه شدم یه دونه 220 بخرم، البته فعلا پولم کمه ولی دارم جورش میکنم، فقط بین 200 و 220 شک داشتم. یکی از دوستام یه دونه 200 داره و رفته گمرگ تهران موتورش کار تعمیری داشته میگه پرسیده گفتند که 200 خیلی بهتره، چون قطعات 220 پیدا نمیشه، فلاپ 220 بعد از مدتی صدا میده، استعلاک لنت عقب زیاده و در کل به صرفه نیست. البه من حرفای دوستان رو خوندم ولی میخواستم از محمد سپاسی عزیز بپرسم واقعا اگه خودش بجای من بود بین 200 و 220 کدوم رو انتخاب می کرد؟ میدونم الان 220 دارید ولی نمی دونم قبلا 200 هم داشتید یا نه؟

  13. #78

    موتور سوار

    محل سکونت
    همین جا!
    نوع موتور
    R6 - GT250R - Pulse 220
    نوشته ها
    56
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-08-1395 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    در بین پالس ها پیشنهاد میکنم اگر قصد خرید دارید 220 بردارید و اگر نمیخواهید اینقدر هزینه کنید 180 اون رو بردارید...
    200 اون یک سری مشکلاتی داشته است که در 220 اونها برطرف شده.
    و البته بهتون پیشنهاد میکنم اول یه کم با 220 سواری بگیرید خودتون متوجه مقایسه اون میشد.
    اینجانب حدود 6 ماه میباشد این موتور را دارم و حدود 8000 تا هم تا الان با اون رفتم.
    تاپ اسپید اینجانب 141 بود. و تا کنون غیر از یک بار اچار کشی و تعویض روغن هر هزار کیلومتر تا کنون در هیچ تعمیرگاهی نرفته ام.
    ضمنا اگر درست برونید هیچ وقت مسیرتون برای خرید قطعات نمیگیره.



    نقل قول نوشته اصلی توسط Dragon55 نمایش پست ها
    سلام دوستان از آشناییتون خوشحالم

    راستش منم مدتیه وسوسه شدم یه دونه 220 بخرم، البته فعلا پولم کمه ولی دارم جورش میکنم، فقط بین 200 و 220 شک داشتم. یکی از دوستام یه دونه 200 داره و رفته گمرگ تهران موتورش کار تعمیری داشته میگه پرسیده گفتند که 200 خیلی بهتره، چون قطعات 220 پیدا نمیشه، فلاپ 220 بعد از مدتی صدا میده، استعلاک لنت عقب زیاده و در کل به صرفه نیست. البه من حرفای دوستان رو خوندم ولی میخواستم از محمد سپاسی عزیز بپرسم واقعا اگه خودش بجای من بود بین 200 و 220 کدوم رو انتخاب می کرد؟ میدونم الان 220 دارید ولی نمی دونم قبلا 200 هم داشتید یا نه؟

  14. کاربر زیر از moshii برای این پست تشکر کرده است


  15. #79

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,355
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی کفی باد مخالف بیاد حداکثر چقدر میره ؟
    توی کف باد نیاد چقدر میره ؟
    سربالائی مثل چمران کردستان چقدر میره تک پشته و دو پشته ؟

  16. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    Golestan . Gorgan
    نوع موتور
    Yamaha R6 2010 , Hyosung GT250R 2010
    شغل و حرفه
    کیف و کمربند
    نوشته ها
    86
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-09-1391 @ 06:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پالس 220 از بقیه مدلاش خیلی سره .... به نسبت شتاب قابل قبولی هم داره ...

  17. کاربر زیر از Ali_Zare برای این پست تشکر کرده است


صفحه 8 از 396 نخستنخست ... 4567891011121858108 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا