Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

اینا نئون اگه led نواری بزنید مثل این قشنگ در نمیاد. متاسفانه حوصله باز کردن فلاپ . کاسه چراغ ندارم اگه نه میشه انداخت فقط وقت و پول میخواد. بعضی نئون ساز ها انجام میدن ولی خیلی هام زیره بار نمیرن

- - - Updated - - -

ابیش قشنگ تره تا قرمزش

- - - Updated - - -

اقا دفترچه پیدا کردم خوندم . از سر شیشه باید اندازه نیم سانت خالی باشه. که بشه سر شیشه رو دید. تو دفترچه همین میزان زده بود. دوست گلم منم روغن خوبی استفاده میکنم که فرانسوی هست و مال موتور هایی از قبیل هارلی دیوید سون هستش من و اقای رئیسی از همین روغن استفاده میکنیم که لیتری 25 تومنم هست. ولی موتور زمانی که باهاش راه طولانی بریم مثل همین مسافرت ها یک کمی روغنش بخار میشه. من هر 1000 کیلومتر عوض میکنم

- - - Updated - - -

اقا دفترچه پیدا کردم خوندم . از سر شیشه باید اندازه نیم سانت خالی باشه. که بشه سر شیشه رو دید. تو دفترچه همین میزان زده بود. دوست گلم منم روغن خوبی استفاده میکنم که فرانسوی هست و مال موتور هایی از قبیل هارلی دیوید سون هستش من و اقای رئیسی از همین روغن استفاده میکنیم که لیتری 25 تومنم هست. ولی موتور زمانی که باهاش راه طولانی بریم مثل همین مسافرت ها یک کمی روغنش بخار میشه. من هر 1000 کیلومتر عوض میکنم

- - - Updated - - -

اینجا با نهایت 100 تومن میشه نئون کشی کرد موتورو ولی 75$ خیلییییی زیاده. گرونی این نئون هام فقط برا ترانس تبدیل برقشونه. چون برق AC میخوان.

- - - Updated - - -

البته پول ما بی ارزش شده اگه نه قیمتش همون 75 دلاره در اصل

دوستان می خوام خورشیدی (صفحه زنجیر جلو) موتور بزرگتر بزنم ، نظرتون چیست؟؟

که چی بشه ؟ :11:

به نظر من این موتور همه چیش به اندازه خودش خوبه بی خودی انگولکش نکنین :mad_majidonline:

شتابش که خوبه - قدرتش هم که خوبه و فکر نمیکنم دیگه بشه از این بهتر از موتور قدرت و شتاب گرفت - البته با تیونینگ حرفه ای میشه یه کارایی کرد ولی ارزششو نداره

موفق باشید

من که خیلی از این موتور راضیم همه چیش میزونه :32:

اگه بتونم 250 هم که بخرم سعی میکنم 220 مو هم نگه دارم لا مصب نمیشه ازش دل کند :consoling2:

به قول garbaz شتاب دنده 3 این موتورو با یه ازدواج موفق هم نمیشه عوض کرد :121fs725372:

ولی فروشنده موتور گفت که روغن باید وسط اون دوتا باشه به شکل وشمایلش هم میخوره که مال این کار باشه چون بعید که برای یک انجین ، سیستمی برای فهمیدن میزان روغن داخلش نگذاشته باشند . مطمئنا علامت پایین و بالای این خار نشاندهنده مینیمم و ماگزیمم میزان روغن باید باشه و تا زمانی که روغن در بین این دوعلامت باشه در حالت اپتیمم هم خواهد بود . البته باز هم نظر دوستان صاحب تجربه خیلی مفید هستش . در ضمن من هر 1000 کیلومتر روغن عوض میکنم از روغن سوپر پیشتاز هم استفاده میکنم ، روغن در این تایم کاملا سیاه میشه ، به نظرم با توجه به دمای کارکرد انجین بیش از این میتونه صدمه بزنه علت کم کردن روغن تو انجین سالم یکیش هم این میتونه باشه که دوستان دیر روغن عوض میکنند. با تشکر از همه دوستان

روغن در بهترین حالتش وقتی از اون شیشه نگاه میکنید باید نیم سانت سرش خالی باشه (طبق دفترچه)

روغن بهران سوپر پیشتاز منم استفاده میکنم و هر 2000 تا عوض میکنم که احساس میکنم 1000 تا دیگه هم جا داره ولی واسه این روغن با این کیفیت بعد 2000 تا تعویض خوبه و خیال آدم هم راحته

این قضیه که روغن رو سر 1000 تا یا چه میدونم 500 تا عوض کنید موتور سالم میمونه توهمی بیش نیست روغن خوب استفاده کنید در شرایط عادی تا 3000 تا هم جواب میده

برای سالم موندن و عمر بیشتر انجین

1 - پر نکردن زیاد دنده 1
2 - زیاد رو رد لاین نرفتن
3 - تعویض به موقع فیلتر روغن (اگه موتورتون فیلترش قابل تعویضه)
4 - اگر به مدت 3 دقیقه و بیشتر میخواید با موتور وایسید موتور رو خاموش کنید (بیشتر برای موتور هایی که رادیات آب ندارن )
5 - تمیز کردن به موقع فیلتر هوا
6 - تعویض به موقع روغن موتور و استفاده از روغن مناسب برای موتور

موفق باشید

- - - Updated - - -

در ضمن سیاه شدن روغن نشون دهنده کیفیت خوب روغن هست و دلیل بر از بین رفتن کیفیت روغن نیست چون روغن علاوه بر روانکاری و خنک کردن قطعات داخل موتور یه کار دیگه هم میکنه و اون تمیز کردن

داخل انجین و جلو گیری از تشکیل رسوبات هست که یه روغن خوب وقتی داره کارشو انجام میده طبیعتا سیاه میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برای سالم موندن و عمر بیشتر انجین

1 - پر نکردن زیاد دنده 1
2 - زیاد رو رد لاین نرفتن
3 - تعویض به موقع فیلتر روغن (اگه موتورتون فیلترش قابل تعویضه)
4 - اگر به مدت 3 دقیقه و بیشتر میخواید با موتور وایسید موتور رو خاموش کنید (بیشتر برای موتور هایی که رادیات آب ندارن )
5 - تمیز کردن به موقع فیلتر هوا
6 - تعویض به موقع روغن موتور و استفاده از روغن مناسب برای موتور

---

فیلتر روغن هرچندتا کارکرد باید عوض بشه؟ منظورت چیه که اگه فیلتر قابل تعویضه عوضش کنید؟ مگه فیلتر غیرقابل تعویض هم داریم؟:297:

1 - پر نکردن زیاد دنده 1
2 - زیاد رو رد لاین نرفتن
3 - تعویض به موقع فیلتر روغن (اگه موتورتون فیلترش قابل تعویضه)
4 - اگر به مدت 3 دقیقه و بیشتر میخواید با موتور وایسید موتور رو خاموش کنید (بیشتر برای موتور هایی که رادیات آب ندارن )
5 - تمیز کردن به موقع فیلتر هوا
6 - تعویض به موقع روغن موتور و استفاده از روغن مناسب برای موتور

فیلتر روغن 220 رو چه جور میشه تعویض یا تمیز کرد

من همین چند وقت پیش فیلتر روغن اپاچی رو عوض کردم
یه چیزی مثل صافی بنزین میمونه منتها بزرگتره

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

جاش دقیقا زیر سیلندره
همونی که 3 تا پیچ نقره ای روشه

ولی پالس 220 فیلتر روغن نداره
یا حداقل به سادگی قابل تعویض نیست:au:

فیلتر روغن 220 قابل تعویض نیست ولی قابل تمیز کردن هست که اونم پشت درب کلاچ هست و برای تمیز کردنش باید درب کلاچ باز بشه که البته نیازی به این کار نداره و شما هر بار که صفحه کلاچ رو میخوایید

عوض کنید همون موقع هم فیلتر روغنشو تمیز میکنن