موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

آقا چطوره 135رو 4سوپاپ زدن و 220رو 2سوپاپ!!!(با توجه به اینکه 220 سی سی سنگینتری داره)
با عقل جور در نمیاد!!خیلی مسخره س.اگه اینطور باشه 135با وزن کمی که داره تو شتاب اولیه با 220 جلوترمیره!!
نظردوستان چیه؟

راستی چندوقت پیش یکی از دوستام تعریف میکرد میگفت:من با 135بودم تنها و با یه 220دوترکه شتاب زدیم پابه پا هم رفتیم!!من خیلی
تعجب کردم!!
گفتم اگه اینطوریه برم توکار135 نه 220!!!

از دوستان کمک میخام منو راهنمایی کنید و نظر بدید...

نوشته اصلی توسط h0ssein

آقا چطوره 135رو 4سوپاپ زدن و 220رو 2سوپاپ!!!(با توجه به اینکه 220 سی سی سنگینتری داره)
با عقل جور در نمیاد!!خیلی مسخره س.اگه اینطور باشه 135با وزن کمی که داره تو شتاب اولیه با 220 جلوترمیره!!
نظردوستان چیه؟

راستی چندوقت پیش یکی از دوستام تعریف میکرد میگفت:من با 135بودم تنها و با یه 220دوترکه شتاب زدیم پابه پا هم رفتیم!!من خیلی
تعجب کردم!!
گفتم اگه اینطوریه برم توکار135 نه 220!!!

از دوستان کمک میخام منو راهنمایی کنید و نظر بدید...

135 شتاب خیلی خیلی خوبی داره
کلا تکنولوژیش از 220 جدید تر و به روز تره
ولی ابهت 220 یه چیز دیگست
خواستی بین این دو موتور مشاوره بگیری یه تاپیک بزن چون اینجا جاش نیست

نوشته اصلی توسط h0ssein

سلام بچه ها.
امروز یه چیز جالب از نت گرفتم یه نگاهی بندازید فک کنم یه چیزاییش اشتباه باشه!!!!!! مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نصف بیشتر اطلاعاتش غلطه. احتمالا ازین سایتای فروشگاهی بوده و به خاطر جذب مشتری این چیزا رو نوشته. شما میتونی بری تو همون سایت و برای تنویر افکار کامنت بذاری.

نوشته اصلی توسط farshad 54

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این suzuki 650 sv که برای طراحی پالس 220 ازش الهام گرفته شده

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم چند تا 220 خوشگل

درود . . .
تشکر . . .
عکس وسط موتوری که ابکاری شده انژکتور میباشد . . .
طبق آخرین اطلاعات که به دست آوردم . . .سری انژکتور به دلیل تعمیر و نگهداری در داخل کشورهای دیگه(فرستادن دستگاه های چک و باکس ها)صادر نشده . . .

دوستان تو نت مشغول سرچ کردن در مورد موتور بودم به یه چیزی برخوردم گفتم شمام ببینید نظر بدید:
یکی از دوستان گفته بود: "تو سایت باجاج حداکثر سرعت 220 رو 140 زده اما کیلومتر دیجیتالیش در سرعتهاي بالا اشتباه نشون میده .اگه از گردنه پایین بیاد 155 میره اونم خیلی
طول میکشه."
"و اینکه گفته بودند سرعت کروز پالس 220 120 و سرعت لحظه ای 155 داره!"
آقایون یه توضیحی دراین مورد میدید؟
مرسی.

نوشته اصلی توسط h0ssein

دوستان تو نت مشغول سرچ کردن در مورد موتور بودم به یه چیزی برخوردم گفتم شمام ببینید نظر بدید:
یکی از دوستان گفته بود: "تو سایت باجاج حداکثر سرعت 220 رو 140 زده اما کیلومتر دیجیتالیش در سرعتهاي بالا اشتباه نشون میده .اگه از گردنه پایین بیاد 155 میره اونم خیلی
طول میکشه."
"و اینکه گفته بودند سرعت لحظه ای پالس 220 120 و سرعت کروز 155 داره!"
آقایون یه توضیحی دراین مورد میدید؟
مرسی.

دو ترک، یکم باد لاستیک جلو کم بود؛ تو سرعت 120، حدود 12 تا زیاد نشون میداد (یعنی سرعت واقعی 108 تا بود). این قضیه خیلی تحت تاثیر بار روی موتور و تنظیم بودن باد لاستیک جلو قرار داره. تنها راهش استفاده از چی پی اس و مقایسه سرعت نمایشی اون با کیلومتر موتوره.
تو گردنه با پالس 200 به نهایت سرعت 147 رسیدم. ولی چون جی پی اس نداشتم نمیدونم سرعت واقعیم چقدر بود؟!!!