موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

ظاهرا بی‌خیال جک وسط شدی آقا محمدرضا. و اینکه دست انداز اگزوزتو آسیب نمیزنه؟

سلام محمد جان موتورت خوشگل شده
میگم این اگزوزت انگار فقط یه لوله هستش ؟؟؟
یه عکس دقیق از اگزوز اگه داری بذار ممنون
یکمم بیشتر دربارش توضیح بده
جای نصب پلاک رو چه کردی؟؟؟

نوشته اصلی توسط farshad 54

سلام دوست عزیز خیلی قشنگ شده دستت درد نکنه ، هزینش چقدر شد ؟ اگه خودمون طرح بدیم میتونه بسازه ؟

درود به شما
چشماتون قشنگ میبینه . . .
طرح فلاپ همینه دوست من و همین طرح میشینه(تک طرح هستش)
البته به غیر اقای بالاخانی پایین تر از نمایندگی مرکزی خیابان ولیعصر هم طراحی میکنن که با دستکاری توی نیم فلاپ جلو انجام میشه که من نپسندیدم

نوشته اصلی توسط ایلیا

ظاهرا بی‌خیال جک وسط شدی آقا محمدرضا. و اینکه دست انداز اگزوزتو آسیب نمیزنه؟

درود . . .
ظاهرا که نه . . .به خاطر طرح اگزوز مجبور شدم که البته با طرح جدید اگزوزم باز هم امکان بستن جک هست با همین شکل و طرح
اصلا نمیگیره ایلیا جان . . . خیلی تستش کردم مگه یه قوس خیلی با کمان تیز و مساحت زیاد به همراه راکب سنگین بالای 200 کیلو(دو ترک)
موفق باشی

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hosein_dig

کیفیت عکس خوی نیس
دور رینگ برچسب قرمز بزنی خیلی قشنگ میشه

درود حسین جان
خوب با گوشی گرفته شده و ریسایز شده(تغیر سایز)
میخوام رنگش کنم هم رنگ براکت ها(نقره ای)البته شاید

نوشته اصلی توسط کاوه

سلام محمد جان موتورت خوشگل شده
میگم این اگزوزت انگار فقط یه لوله هستش ؟؟؟
یه عکس دقیق از اگزوز اگه داری بذار ممنون
یکمم بیشتر دربارش توضیح بده
جای نصب پلاک رو چه کردی؟؟؟

سلام و درود کاوه جان
چشات قشنگ میبینه
لوله خالی نیست(منبع هم داره)
اگه عکس بزارم طرحم لو میره که . . .ولی برای شما پ خ میکنم عزیز و برات کامل توضیح میدم(البته زمان میبره چون باید فلاپ ها رو باز کنم پس عجله نکن)باشه؟
پلاک؟؟؟پلاک چیه؟؟؟
سیار میچرخه و گاهی هم به صورت گویا میگم . . .
اونم ساختم براش میبندم
از زیر گلگیر تسمه کشیدم(مثل تسمه ای که برای بچه گلگیر(شلگیر)درست کردم
موفق باشی

بسیار هم عالی
الان که هوا سرده جواب میده
امیدوارم تو فصل تابستون هم راحت باشی و مشکلی پیش نیاد

نوشته اصلی توسط کاوه

بسیار هم عالی
الان که هوا سرده جواب میده
امیدوارم تو فصل تابستون هم راحت باشی و مشکلی پیش نیاد

درود . . .
چه چیزی مشکل بشه برام عزیز؟؟؟
فلاپ؟اگزوز؟جک؟کدومش؟؟؟

---------- Post added سه شنبه ۰۸ اسفند ۹۱ at ۱۲:۱۷ قبل از ظهر ---------- Previous post was دوشنبه ۰۷ اسفند ۹۱ at ۱۱:۲۵ بعد از ظهر ----------

نوشته اصلی توسط man_u

البته این حرکت هم خیلی جالبه اگه میتونی انجام بده
فکر کنم رینگ دیلیم بهش بخوره یا پیشرو پارس که لاستیگ بزرگ بندازی
فقط یه کمک قوی میخواد اونم گازی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

گلگیر عقبشم مثل موتور سنگینه
جز کمک به هیچ چیز دست نزده با یک تغییرات اصلا شبیه پالس نمیمونه

درود . . .
اصلا دنبال همچین حرکتی نمیرم . . .
به خاطر چنددلیل
1-باید دوشاخ به تعداد زیادی تک کمک باشه تا بشه یکی رو قالب کرد و دوشاخی سایز بشه که فاصله دو محور حفظ بشه و تعادل استاندارد موتور به هم نخوره
2-کاری که نیاز به تغییر توی شاسی موتور داشته باشه رو اصلا نمیپذریم(میشه من در آوردی)
3-بلتعب لاستیک پهن تر میخواد و ادوات سنگین تر میشه و جون و قوت موتور رو میگیره
4-موتور برای این حالت طراحی نشده اصلا
5-هیچکی رو نمیشناسم و موجودیت نمیدم که بتونه خیلی تمیز و بی نقص این کارو انجام بده(اصلا نیست)
من فقط اون گلگیر روی لاستیکش رو پسندیدم که باید بگردم ببینم چی میتونم بهش بخورونم
درکل عکس جالبی بود عزیز مرسی

نوشته اصلی توسط garbaz

دوست عزیز منظور کاوه خان حرارت انجین بود.

درود . . .
حرارت انجین که خارج نمیشه از فلاپ ها؟؟؟مخصوصا توی ترافیک تابستون؟؟؟
اونم مشکلی نداری یه به قل دوستان دوشواری خاصی نداره . . .
اونم طرح براش دارم که به وقتش روش اجراش میکنم . . .
کاری که میکنم بی حساب کتاب نیست و فکر همه جاشو کردم

نوشته اصلی توسط garbaz

دوست عزیز منم یکم ور رفتم با اگزوز پالس و درپوش انتهای اگزوز چند جاش برش دادم که هم صداش بم تر شد و هم نفس موتور آزادتر ، اگه پیشنهاد بهتری دارید برای اگزوز لطف کنید راهنمایی کنید ممنون میشم. (کاتالیزور هم برداشتم)

درود دوست من
از اگزوز فابریک چیز زیادی درست و درمون در نمیاد . . .
شما خودت هم میگی کاتالیزور حذف شده و چند برش هم دادی . . .
اول بگرین دنبال یک منبع سبک و ارزون قیمت
بعد یه لوله تامنبع یه قطر 4 پیدا کنید بدین براتون خم بدن مثل لوله اگزوز موتورتون یا به قل دوستان هدرز(باید دستگاه نورد کاری داشته باشه)فقط اگزوز ساز ماشین خبره و ماهر
زخامت لوله هم بیشتر از 5 میلی متر نباشه و کمتر هم نباشه
تا این جای کار میشه شکل اگزوز فابریک
حالا برای بازدهی بیشتر باید طول سیستم اگزوز کوتاه بشه ولی نه تا حدی که بدون منبع اگزوز بشین به دلیل صدای زیاد . . آلایندگی بالا و فشار بای پس اتمسفر به داخل سیلندر(یعنی جوری نشه که سوپاپ دود مثل سوپاپ سوخت(گاز عمل کنه)
منظور رو رسوندم؟

نوشته اصلی توسط garbaz

ممنون ، بله متوجه شدم . ولی خیلی خوب میشد که پالس هم مثل هیوسانگ انبارش پیچ میشد. البته اینجور که من دیدم چهار تا پیچ داره ته انباره. ولی پالس یه تیکه هست.

درود . . اینو خوب گفتی عزیز . . .کاری نداره که یه واشر گلویی میخواد با یه لبگیر لوله
ساختنش کاری نداره که . . .خوب شد یادم انداختی خدا رفتگانت رو بیامرزه و هم چنین خودت رو . . .اینم میسازم و آموزش رو میزارم تو سایت که خیلی به درد میخوره(سعیم میکنم نمونه استاندارد بزنم تا بشه همه جور اگزوز سوار کرد)ولی حتما باید لوله استاندارد از انباره جدا بشه تا عملی بشه یا یک لوله جدید براش خم کاری بشه
من تا حالا برش ندادم انباره اگزوز موتور رو و موشکافی نکردم . . .باید برم سمتش