|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
شخصا راهنمای نارنجی رو اصلا نمی پسندم
اگر رینگ رو تغییر بدی فکر کنم کمک و کرپی رو هم باید تغییر بدی
دیسک و خورشیدی و همه چیز تغییر می کنه
به نظر من با توجه به روحیاتت بهتر بود به سمت ساخت موتور اونجر می رفتی
فرمونش رو یک تیکه می کردی
ارتفاع موتور رو اصلاح می کردی
سینی زیر می ساختی
اما اصلاح کردنش به عنوان یک موتور شهری تا اینجاش خوبه به نظر من
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
آقا سعید اتفاقا من با تیپ اونجر اصلا حال نمیکنم. من علاقه زیادی به کلاس استریت دارم به خصوص هوندا CB های چراغ گرد.
فرمون رو تو برنامه دارم بالاتر بیارم. خواستم هولدر فرمون NS که خیلی بلند تر از خودشه رو بندازم اما گفتن رخ موتور زشت میشه و بهتره از کرپی عوض کنم و بالا بیارم که کلا پشیمون شدم.
رینگ هیوسانگ رفیقم جور شده با دیسک و تمام ادوات.
لاستیک 170 جواب میده رو دو شاخ 220؟
با رفیق هیوسانگ سوارمون بشدت دنبال تغییر انجین هستم با توجه به مکشوفه بودن موتورم و دست کوب بودن شماره موتور، تغییر انجین با یک انجین تک سیلندر دیگه کار سختی نیست. البته تغییر سیلندر و سرسیلندر کم خرج تره که احتمال زیاد این حرکت رو بزنیم به امید خدا
سیلندر و ما فیهای کی تی ام 390 دوستان میدونن چقدر قیمت میخوره؟
تو ebay که حدود 250 دلاره
دوک 250 هم هست نمیدونم چقدر آب میخوره
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
با تغییر رینگ و لاستیکای مورد نظرت که گفتی موتورت با جی پی اس نهایتن بتونه 110 تا بره به دلیل وزن بالای رینگ و لاستیک های جدید نسبت به قبلی ولی خب قشششششنگگگگ میشه این از این
تعویض انجین و تنظیم و هماهنگ و کوپل کردن انجین جدید با شاسی کار راحتی نیست شاید بشه یه انجین رو بالاخره یه جوری به شاسی یه موتور دیگه بند کرد ولی همه چی فقط بستن انجین رو شاسی نیست
بهترین کار اینه
همون تغییر رینگ و لاستیک و بدی
چراغ جلو گرد نِِِئون دار از این جدیدا بندازی
یه رنگ مشکی مات به موتور بزنی
روکش زین قهوه ای مارون
یه فرمون صاف با آینه سر فرمونی
یه اگزوز کوتاه
یه کاپشن چرم قهوه ای با شلوار جین
تو خیابون آروم لاتیشو پر کنی تو هفت حوض دور دور کنی گنگشم بالاس
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
خرید ورق استیل و برش و حکاکی لیزری که جمعا 90 تومن آب خورد.
2 ساعت هم خم کردنش و چسبوندنش طول کشید که هوا تاریک شد و دیگه نشد عکس بگیرم.
البته یه تیکه ورق کوتاه و باریک دیگه هم فردا میگیرم و محل تلاقی استیل با پلاستیک رو یه مرز باهاش درست میکنم چون یه کم زیرش باز مونده و کامل فیت نشده روی کیلومترشمار
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
عالی شد سید دستخوش
اقا یه سوال
من یه مقدار از داستان عقبم و نمیشناسم اینارو
پالس 220 من یه زمان داشتم قیافش فرق داشت این که شما داری شکل 180 این خیلی باحاله
چیه جریان
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
فلاپا باز شده و کله چراغ غوض شده + کیلومتر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)