|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
سلام,
صدای هوا رو از طرف جعبه هواکش میشنوی یا طرف اگزوز؟؟؟,.....
شنیدن صدای هوا به این شکل میتونه از کاربراتور هم باشه,......
اگر انجین تو دور بالا خاموش بشه و پیستون کاربراتور بیوفته پائین,.......عبور هوا از درز پائین پیستون میتونه یه همچین صدای سوت سوت بده,.....
.من زیاد روی تست کاربراتور و سیستم برق رسانی تاکید نمیکنم چون فرض رو بر این گرفتم که مکانیکی که موتور رو بهش نشون دادی به اندازه کافی میدونسته که گفته از کاربرات و برق رسانی نیست,.......چون اینجور مواقع اولین جائی که یه مکانیک چک میکنه,.....کاربرات و سیستم برق رسانیه,
اگر صدا از طرف جعبه هواکش هست,.....میشه به نحوی خرابی سوپاپ هوا رو تست کرد(فقط سوپاپ هوا),......کمتر از نیم ساعت وقتتو میگیره,....یکم دقت میخواد,....
این یه تست بقول معروف سرپائیه که سالها پیش به فکرم زد,......چیز پیچیده ای نیست,.....
بزار موتور کاملا گرم بشه,....جعبه هواکش رو کاملا از کاربراتور جدا کن,.....اگر راحت تره برات باک بنزین رو هم در بیار,.....سر شمع ها رو در بیار که موقع استارت انجین روشن نشه,.....یا اگر موتور با خاموش بودن کلید اگنیشن میتونه استارت بزنه,.....این کلید رو روی وضعیت خاموش قرار بده,......که فقط بتونی استارت بزنی, و موتور روشن نشه,
پیستون کاربراتور رو باید بالا نگه داری,......برای اینکار یه تیکه 1.5 تا 2 سانتی نی پلاستیکی رو از وسط شکاف بده و نی رو جا بزن دور سوزن کاربراتور,.....اینطوری پیستون دیگه پائین نمیره,......
دسته گاز رو تا اخر بپیچون تا دریچه منیفولد کاملا باز بشه,...و با نوار چسب و یا کش ویا هر راه دیگه ای محکمش کن که در وضعیت باز بمونه,......
به یه تیکه کاغذ نازک احتیاج داری,......بهترین کاغذ,....کاغذ شمعی نازک شیرینی فروش هاست,......
خوب حالا پیستون کاربرات بالاست و دریچه منیفولد کاملا باز,.....کاغذ رو کمی بزرگتر از دریچه کاربراتور ببر و به ارومی به دریچه نزدیک کن,.....تقریبا فاصله ای بین کاغذ و دریچه نباشه,......از یه نفر کمک بگیر که برات استارت بزنه,.....هر سیکل کامل چهار زمانه که پیستون دو دفعه بالا و پائین میره,....یکبار مکش هوا صورت میگیره و کاغذ در موقع مکش به داخل کشیده میشه,.....
اما اگر سوپاپ نشتی داشته باشه,....وقتی که پیستون برای انفجار بطرف سر سیلندر میاد,....هوا نشت پیدا میکنه تو منیفولد و باعث میشه کاغذ رو به بیرون پس بزنه,....
فقط یادت نره,....بعد از تست,.....اول دریچه گاز رو ببند و بعد اون تیکه نی رو از دور سوزن در بیار,.....که اگر از دستت افتاد,....نره تو منیفولد,....
موفق باشی,
سلام
دوستان روغن نیمه سینتتیک برای 220 ضرر نداره و باهاش سازگاری داره؟
من 10w40 نیمه سینتتیک بهران ریختم نمیدونم باهاش سازگاری داره یا نه
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
دوستان کسی 220 تمیز و در حد مدل بالا به قیمت داشت خریدارم
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
بچه ها موتور من ده هزار تا کار کرده فیلتر هواشو عوض کنم ؟
یا بدم با بنزین بشوره ؟
اینا فیلتر روغن که نداره ؟
بعد اینکه شمع هاشو کی عوض کنم ؟ ان جی کی iridium ix بندازم یا فابریکی ؟
فیلتر هواش ابریه با مایع ظرفشویی بشور یا محلولهای شستشوی موتول البته اگه هزینه برات مهم نیست و بعد که خشک شد ببند.
فیلتر روغن نداره البته داره ولی قابل تعویض نیست.
شمع در موردش خیلی بحث شده ولی به نظر من شمع فابریک بهتره من هم شمع دوپلاتینه بوش هم ایریدیوم ان جی کا سوزنی رو تو هر دوتا 220 هام و هم رو ان اس که داشتم تست کردم جواب نداد و تاثیر مثبت نداشت.
رفقا مصرف موتور من خیلی بالاست
چه مسائلی باید چک و سرویس بشه؟
کاربرات به تازگی سرویس شد البته تنظیم معمولی شد چون گاز اضافه میخورد
من با هر دو 220 قبلیم با یک باک (15 لیتر) پر حدود 550 الی 600 کیلومتر رفتم و رفیقمم با 220 خودش 650 تا رفت تو مسیر بین شهری!
اما این یکی فقط 400 تا میره!
شستشو دهنده موتول هم ریختم یه بار که هیچ تغییر نکرد.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)