|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
یک ماه 50 لیتر بنزین مصرف کردی و اگر فرض بگیریم که یک لیتر روغن کم شده, میشه روغن به نسبت یک به پنجاه(1:50) با بنزین سوخته شده,.....با این نسبت روغن به بنزین, حتی موتورهای دو زمانه ام دود نمیکنن, در واقع تا نسبت 1:40 دودی مشاهده نمیشه,....بیشتر ابزارهای مرغوب مجهز به موتورهای دو زمانه با این نسبت بنزین و روغن کار میکنن که دودی تولید نکنن تا باعث اذیت کاربر در حین استفاده بشه,......
درسته که در این نسبت,.... روغن سوزی مشاهده نمیشه ولی وقتی که موتور سرده کاملا قابل رؤیت هست,.......
اگر موتورت موقع سرد روشن بودن دود نمیکنه,......معلومه قسمتی از سر سیلندر وقتی که کاملا داغ میشه, روغن نشت پیدا میکنه به محفظه احتراق و با بنزین میسوزه,....ِ
درسته,....اورینگ گیت سوپاپ نزدیکترین عامل این اشکال هست, ولی با اتفاقاتی که در مورد نشت روغن سر سیلند برات پیش اومده جور در نمیاد,....وقتی موتورت رو تعمیر کردن,.....روی سوپاپ ها هم کار کردن؟؟,.....اگر اینطور باشه اورینگ گیت سوپاپ ها باید نو باشن,.....و چرا این اتفاق بعد از اخرین باز کردن افتاد,.....
سلام خدمت دوستان
چند وقتیه که یه صدای شبیه زوزه دیفرانسیل یا بربرینگ خراب از قسمت پایین موتور میاد مخصوصا تو دنده چهار و پنج که تو دنده چهار علاوه بر این صدا یه صدای زوزه گیربکسی مانندم میاد ولی تو پنج فقط صدای زوزه بربرینگی میاد و این که تو دنده چهار دور موتور روی سه هزار چهار هزار جاپایی سمت چپ کاملا میلرزه یه جور که انگار زنجیر یا دنده زنجیر خشکه در حالی که زنجیرو شستم گیریس مالی کردم صداشم خیلی کم شد اما اون لرزش جاپایی هنوز هست و یه جوریه که انگار یه چیزی از تو خرابه نمیدونم والا به موتورساز که همیشه میرم پیشش نشون دادم گفت طبیعیه همینه ولی من یادمه که اوایل اینجوری نبود با این که من سر دنده دادن خیلی راه میام با موتور و تا جایی که بتونم با دور موتور و نیم کلاچ جا میدم و سعی میکنم تقه نزنم اصلا اما این زوزه ها نگرانم کرده و اینکه بعد نه هزار تا کارکرد بجای اینکه دنده ها نرم تر شه سفت تر شده جوری که انگار دنده طرح ویو میخوام جا بزنم موتور ده هزار تا کار نکرده روغنم سر هزار تا عوض کردم بهران سوپر پیشتازم میریزم ولی نمیدونم چشه امیدوارم تونسته باشم کامل توضیح بدم
حالا با تمام اینا پیشنهاد شما چیه .
با روغن کم کردنش بسازم یا ببرم تعمیرگاه دوباره بازش کنن
اصلا اگر بازش کنن احتمال داره که معلوم نباشه اصلا از کجا داره روغن به فنا میره؟
اگر خودم در سوپاپو (نمیدونم اسمش و درست میگم یا نه منظورم بالاترین قسمت انجین) باز کنم یکی اینکه تنظیمش بهم میخوره یا نه و دیگه اینکه اصلا از اونجا میشه اورینگ هارو دید؟
نمیدونم تا چه حد فنی هستی و ابزارهای خوب داری یا نه,
در عین حال که در سوپاپ, قطعه متشکلی نیست ولی برای کسی که مکانیکی نکرده باشه, باز کردنش همچین کار آسونی نیست,.....
در سوپاپ این موتور فقط در سوپاپ خالی نیست, قسمتی از متعلقات سوپاپ(میل اسبک یا چکشی سوپاپ) روش نصب شده,......
با باز کردن در سوپاپ تنظیم سوپاپ ها(فیلر گیری) بهم نمیخوره,.....
تا اونجائی که من یادم میاد,...... با وجود باز کردن در سوپاپ,.........فنر سوپاپ ها مانع از بازرسی دقیق اورینگ سوپاپ ها میشدن,.....مگر اینکه فنرها در بیان,
اگر موتورت از نوع هندل داره,........وقتی که موتور کاملا سرده به آرومی هندل بزن ببین وضع کمپرس موتور در چه وضعیه,...در ضمن, از مکانیکی که موتورت رو تعمیر کرده, بپرس که اورینگ سوپاپ ها رو عوض کرده یا نه,
سلام
220 سواران چرا تاپیک خوابیده؟!
بنده به لطف خدا سومین 220 عمر خودم رو هم دو روز پیش خریدم!
اونچه که مدت ها تو سرم بود رو 220 پیاده کنم و حتی یادمه اینجا هم مطرح شد رو این موتور پیاده شده و اون چراغ گرد شدنش هست.
اونهم با باک باله دار 180 یعنی به نحو احسن
یه آینه طرح سی بی هم انداختم و در حرکت بعدی بوق هارو از پایین به زیر چراغ جلو میارم تا شبیه ترین حالت به هوندا سی بی بشه
چرخ جلو هم 110 هست هرچند بخاطر رینگ 90 خیلی پهن نشون نمیده
به جرأت میتونم بگم تا حالا از هیچ موتوری حتی ان اس و 220 فابریک قبلی هام انقدر لذت نبردم! جلوبندی 180 در کنار قدرت 220 واقعا سواریش رو لذت بخش کرده و یه جورایی آدم حس CB میگیره!
ان شاء الله عکس هم میذارم
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
خیلی موتور رو فرمیه
من یکبار ۲۲۰ روندم ماله دوستان خوب بود
با این تغییرات خیلی جالب تر باید بشه
چند گرفتی ، چقدر سالمه؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)