FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
472. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    101 21.40%
  • مشکی

    256 54.24%
  • ابی

    81 17.16%
  • نقره ای

    34 7.20%
صفحه 383 از 384 نخستنخست ... 283333373379380381382383384 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,821 به 3,830 از 3831

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,097
    تشکر
    2,520
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    05-02-1398 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 12 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3821

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    یه سوال تکراری و خیلی رو مخ. شرمنده بخدا دوستان

    میگم من از وقتی موتورم صفر بود روغن سوپر پیشتاز می‌ریختم و الآنم نزدیک ۳۶هزار تا راه رفته بازم همون استفاده میکنم

    دیشب بخاطر اینکه جای شمع توی سرسیلندر خراب شده بود مجبور شدم خودم بازش کنم و سرسیلندر رو در بیارم. وقتی بازش کردم دقیقا توی اون دو تا جای پیچ اصلی توی سیلندر که کانال روغن هم هستن وقتی پیچ بلندا رو در آوردم روغنش خیلی بوی بد میداد
    یه بویی مثل بوی گاز شهری که قابل تحمل نبود حتی بدتر از اون. به یکی دو نفر گفتم جوابشون این بود که روغنت تصفیه شدست و خوب نیست

    رفیقم ۲۲۰ داره و هر بار یه روغن می‌ریزه ولی صدای موتورش خیلی نرم و عادیه

    تازه از وقتی بستمش احساس میکنم صدای زنجیر تایمش بیشتر شده و توی بعضی از دور موتورها مثل ۴ تا ۵هزار و بعضی وقتا از ۶تا ۷هزار صدایی مثل جرقه زدن که وایر اتصال بده به بدنه میاد ولی مطمینم برق نیست و فکر کنم زنجیر تایم باشه. مطمینم همه چیز رو درست بستم.

    تازه وقتی بازش کردم سرسیلندر و روی پیستون رو تمیز کردم که روشن شدن موتور خیییییلییییییی فرق کرده و بهتر شده و شتابش بهتر شده

    فقط این صدا خیلی روی مخم که احساس میکنم کمتر شده. می‌خوام روغن عوض کنم ببینم خوب میشه؟؟

    به نظرتون توی ۳۶ هزار تا احتیاجی به تعویض زنجیر تایم هست یا نه؟؟؟

    ممنون

  4. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3822

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    896
    تشکر
    1,832
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    06-02-1398 @ 08:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها
    سلام
    یه سوال تکراری و خیلی رو مخ. شرمنده بخدا دوستان

    میگم من از وقتی موتورم صفر بود روغن سوپر پیشتاز می‌ریختم و الآنم نزدیک ۳۶هزار تا راه رفته بازم همون استفاده میکنم

    دیشب بخاطر اینکه جای شمع توی سرسیلندر خراب شده بود مجبور شدم خودم بازش کنم و سرسیلندر رو در بیارم. وقتی بازش کردم دقیقا توی اون دو تا جای پیچ اصلی توی سیلندر که کانال روغن هم هستن وقتی پیچ بلندا رو در آوردم روغنش خیلی بوی بد میداد
    یه بویی مثل بوی گاز شهری که قابل تحمل نبود حتی بدتر از اون. به یکی دو نفر گفتم جوابشون این بود که روغنت تصفیه شدست و خوب نیست

    رفیقم ۲۲۰ داره و هر بار یه روغن می‌ریزه ولی صدای موتورش خیلی نرم و عادیه

    تازه از وقتی بستمش احساس میکنم صدای زنجیر تایمش بیشتر شده و توی بعضی از دور موتورها مثل ۴ تا ۵هزار و بعضی وقتا از ۶تا ۷هزار صدایی مثل جرقه زدن که وایر اتصال بده به بدنه میاد ولی مطمینم برق نیست و فکر کنم زنجیر تایم باشه. مطمینم همه چیز رو درست بستم.

    تازه وقتی بازش کردم سرسیلندر و روی پیستون رو تمیز کردم که روشن شدن موتور خیییییلییییییی فرق کرده و بهتر شده و شتابش بهتر شده

    فقط این صدا خیلی روی مخم که احساس میکنم کمتر شده. می‌خوام روغن عوض کنم ببینم خوب میشه؟؟

    به نظرتون توی ۳۶ هزار تا احتیاجی به تعویض زنجیر تایم هست یا نه؟؟؟

    ممنون
    بله زنجیر تایم می تونه تو این مقدار کارکرد خراب بشه به ویژه اگر در مدت زمان استفاده معکوس شدید هم داده شده باشه به موتور
    ولی سفت کن زنجیر تایم می تونه تا حد زیادی گشاد شدگی رو بگیره،
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  6. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  7. #3823

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ممنون بابت جوابت سعید جان

    همون شب اومدم روغن رو عوض کردم و دیگه روشن نکردم. ولی فردا که روشن کردم فکر کردم بازم صدا میده

    ولی اصلا صدا نداد. حتی صداش از قبلشم بهتر شده. اکثرا میگفتن روغن قبلی تقلبی بوده

    الان موتور هم شتاب وحشتناکی گرفته هم نفس بازی داره و توی سرعت بالا مخصوصا توی باد بهتر شتاب میگیره و دو ترک خیلی بهتر از قبل راه میره

    فقط یه مشکل دارم
    موتور توی دور پایین مثل دو هزار تا دوهزار پونصد یه کمی ریپ میزنه و بد کار میکنه

    نمی‌دونم کاربرات کثیف شده یا چون اتصال کاربرات و سرسیلندر یه کمی پاره شده اینجوری

    ولی دور موتور از این بالاتر بره خوب میشه. قبل اینم یعنی تا قبل ۲هزار و سر سلو خوب کار می‌کنه

    راستی خیلی هم نرمتر کار می‌کنه. یعنی تمیز کردن پیستون و سرسیلندر اینقدر توی کارکرد و شتاب تاثیر داره؟؟؟

  8. تعداد 3 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3824

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,484
    تشکر
    8,499
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-02-1398 @ 09:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این صدایی که گفتی موتورت میده و با توجه به کارکرد موتورت صد در صد زنجیر تایم و باید عوض کنی

    - - - Updated - - -

    این صدایی که گفتی موتورت میده و با توجه به کارکرد موتورت صد در صد زنجیر تایم و باید عوض کنی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  11. #3825

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    املاک
    نوشته ها
    35
    تشکر
    81
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-01-1398 @ 04:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Erfi_cg نمایش پست ها
    دمت گرم فقط داداش تو دیجیکالا سرچ کردم wd-40 چند مدل آورد نمیدونم کدومه میشه بگی دقیقا از کجا تهیه کنم ؟ قیمتش چنده ؟ دیجیکالا چهل تومنی داشت تا دویست هزار تومن همشم wd-40 آبی رنگ بود

    از رنگفروشا و لوازم یدکی ها هر چی شد بگیر بره ده تومن هم بیشتر نده دیجیکالا دزد سر گردنه س

  12. تعداد 2 کاربر از mani55 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #3826

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-02-1398 @ 08:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به بچه های پرشین موتور ببخشید یه سوال من تازه پالس ۲۲۰ گرفتم بعد گواهینامم که پشتش زده تا سه سال موتور بالای ۲۰۰ سیسی نباید سوار شم میخواستم ببینم بچه هایی که مثل من هنوز سه سال از گواهینامشون نگذشته تا حالا با مشکلی برخوردن یا فرمالیتس

  14. #3827

    موتور سوار

    نوشته ها
    29
    تشکر
    25
    Last Online
    01-02-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hashem_shams نمایش پست ها
    سلام به بچه های پرشین موتور ببخشید یه سوال من تازه پالس ۲۲۰ گرفتم بعد گواهینامم که پشتش زده تا سه سال موتور بالای ۲۰۰ سیسی نباید سوار شم میخواستم ببینم بچه هایی که مثل من هنوز سه سال از گواهینامشون نگذشته تا حالا با مشکلی برخوردن یا فرمالیتس
    فرمالیته بودنش که فرمالیتس منو کفی گرفت مدارکو دید ول کرد گواهینامم سه سال نگذشته هنوز

  15. تعداد 2 کاربر از Erfi_cg برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3828

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    puls220
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-02-1398 @ 02:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان یه سوالی دارم اینجا کسی واسه پالس 220 جفت راهنما نصب کرده؟ گمرک از یکی پرسیدم گفت اگه جفت راهنما نصب کنی ECU موتورت میسوزه میخوام بدونم واقعا مشکلی برای ECU پیش میاد یا نه؟
    ویرایش توسط arman.e : 01-02-1398 در ساعت 11:44 بعد از ظهر

  17. #3829

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    896
    تشکر
    1,832
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    06-02-1398 @ 08:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arman.e نمایش پست ها
    سلام دوستان یه سوالی دارم اینجا کسی واسه پالس 220 جفت راهنما نصب کرده؟ گمرک از یکی پرسیدم گفت اگه جفت راهنما نصب کنی ECU موتورت میسوزه میخوام بدونم واقعا مشکلی برای ECU پیش میاد یا نه؟
    هیچی نمیشه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  18. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  19. #3830

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    puls220
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-02-1398 @ 02:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی یه سیم از راهنما چپ و راست به کلید صفرو یک برسونم مشکلی پیش نمیاد؟ کسی این کارو کرده؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

ارم پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا