FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
470. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    99 21.06%
  • مشکی

    256 54.47%
  • ابی

    81 17.23%
  • نقره ای

    34 7.23%
صفحه 378 از 378 نخستنخست ... 278328368374375376377378
نمایش نتایج: از 3,771 به 3,775 از 3775

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,097
    تشکر
    2,520
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-11-1397 @ 07:52 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 11 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3771

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,473
    تشکر
    8,469
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-11-1397 @ 11:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها
    والا من نمیتونم در مورد ان اس نظری بدم چون سوارنشدم ولی خب خیلی دوسش دارم مخصوصا تیپ و قیافش

    اول عرض کنم خدمت مانی جان که همین ۲۲۰ اول انژکتور بود بعد نمیدونم چرا کاربرات شد ولی اینو می‌دونم توی خود هند به جز این مدلهایی که کلا کاربرات هستن موتورهایی مثل ان اس که هم کاربرات داره هم انژکتور یا آپاچی ۲۰۰ که همینطور مدل کاربراتشون طرفدارای بیشتری دارن

    علتش رو نمی‌دونم ولی مطمینم که کاربرات طرفدار بیشتری داره و شاید بخاطر کم دردسر بودنشه

    اینکه باجاج باید توی انجین تغییر میداد قبول دارم ولی به شرطی که خرابش نکنه. مثلا چهار سوپاپ شدنش خیلی خوبه ولی به شرط اینکه فشار روی موتور نباشه مثلا زنجیر تایم خراب بشه یا بخاطر بالاتر رفتن اسب بخاطر و گشتاور توی دور بالاتر به پیستون فشار نیاد

    گیربکس هم ۶ دنده خوبه واقعا عالیه ولی خب همین ۵دنده با ضریب دنده بالاتر فرقی با ۶ دنده نداره. تازه اینجوری توی سرعت متوسط احتیاجی نیست هی دنده عوض کنی و میتونی مثلا با دنده ۳ توی سرعت ۴۰ تا ۷۰ رو راحت بری توی مسیر طولانی و موتور کم نمیاره و احتیاجی به تعویض دنده نیست

    تنها چیزی که این موتور احتیاج داره لاستیک جلو پهنتر مثلا لاستیک ۱۰۰ ان اس با همون سایز رینگ ان اس و دیسک ترمز بزرگتر وگرنه میشه گفت این موتور نسبت به قیمتی که داشت و شاید الان نسبت به بقیه داره واقعا عالیه

    یه سوال. میگم زنجیر و دنده زنجیر فابریک موتور اصولاً چقدر باید کار کنه؟؟ من هنوز عوض نکردم و فقط وقتی نیاز داره گیریس و روغن میزنم بهش
    زنجیر و دنده زنجیر اگر درست از موتور استفاده کنی و بهشون رسیدگی کنی خیلی بیشتر از اون چیزی که فکر کنی کار میکنه

    پولسار 180 مدل 83 داشتم بعد از 100000 کیلومتر کارکرد وقتی فروختمش زنجیرش هنوز فابریک خودش بود واقعا خودمم مونده بودم چرا این موتور تو اون چند سال با اون کارکرد نیاز به زنجیر عوض کردن پیدا نکرد البته من رسیدگی منظم میکردم ولی با همه این ها بازم انتظار نداشتم اینقدر کار بده

    زنجیر و دنده زنجیر هم هر وقت خراب شد و مشکل ایجاد کرد تعویض کنید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3772

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    املاک
    نوشته ها
    24
    تشکر
    49
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-11-1397 @ 07:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر پولسار 220 سی سی از بدو تولید در هند هرگز انژکتوری نبوده اگر مدرکی دارید نشون بدید ضمنا لاستیک جلو رو نباید پهن تر انداخت چون کیلومتر و سرعت خطا میندازه صد درصد کاربراتور نسبت به انژکتور برای مردم فقیر هند همه جوره هزینه ش کمتره فقط آلودگی محیط زیستش بالاس و استاندارد یورو 3 به بالا رو پاس نمی کنه الان مثلا کشور پرو من سایتشو دیدم اون هم دیگه مدلهای انژکتوری باجاج رو کار می کنه و خیلی کشورها الان اجازه تولید کاربراتوری رو نمیدن مگر برای مسابقات و تریل و....



    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    زنجیر و دنده زنجیر اگر درست از موتور استفاده کنی و بهشون رسیدگی کنی خیلی بیشتر از اون چیزی که فکر کنی کار میکنه

    پولسار 180 مدل 83 داشتم بعد از 100000 کیلومتر کارکرد وقتی فروختمش زنجیرش هنوز فابریک خودش بود واقعا خودمم مونده بودم چرا این موتور تو اون چند سال با اون کارکرد نیاز به زنجیر عوض کردن پیدا نکرد البته من رسیدگی منظم میکردم ولی با همه این ها بازم انتظار نداشتم اینقدر کار بده

    زنجیر و دنده زنجیر هم هر وقت خراب شد و مشکل ایجاد کرد تعویض کنید
    - - - Updated - - -

    با تشکر پولسار 220 سی سی از بدو تولید در هند هرگز انژکتوری نبوده اگر مدرکی دارید نشون بدید ضمنا لاستیک جلو رو نباید پهن تر انداخت چون کیلومتر و سرعت خطا میندازه صد درصد کاربراتور نسبت به انژکتور برای مردم فقیر هند همه جوره هزینه ش کمتره فقط آلودگی محیط زیستش بالاس و استاندارد یورو 3 به بالا رو پاس نمی کنه الان مثلا کشور پرو من سایتشو دیدم اون هم دیگه مدلهای انژکتوری باجاج رو کار می کنه و خیلی کشورها الان اجازه تولید کاربراتوری رو نمیدن مگر برای مسابقات و تریل و....



    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    زنجیر و دنده زنجیر اگر درست از موتور استفاده کنی و بهشون رسیدگی کنی خیلی بیشتر از اون چیزی که فکر کنی کار میکنه

    پولسار 180 مدل 83 داشتم بعد از 100000 کیلومتر کارکرد وقتی فروختمش زنجیرش هنوز فابریک خودش بود واقعا خودمم مونده بودم چرا این موتور تو اون چند سال با اون کارکرد نیاز به زنجیر عوض کردن پیدا نکرد البته من رسیدگی منظم میکردم ولی با همه این ها بازم انتظار نداشتم اینقدر کار بده

    زنجیر و دنده زنجیر هم هر وقت خراب شد و مشکل ایجاد کرد تعویض کنید

  6. کاربر زیر از mani55 برای این پست تشکر کرده است


  7. #3773

    موتور سوار

    نوشته ها
    293
    تشکر
    381
    Last Online
    01-12-1397 @ 02:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    5 دنده بودن 220 به همراه گشتاور 19 نیوتونی باعث شده حتی در شرایطی که باد از روبرو میاد با قدرت راه بره !

    در این کلیپ دو موتور 6 دنده ، ان اس و یاماها آر 15 ورژن 3 در حال جدال در تاپ اسپید هستن که 220 جفتشونو جا میذاره ( در شرایط باد از روبرو )

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    از حق نگذریم کیفیت از سر و روی یاماهای 150 سی سی میباره ! مایع خنک ، شش دنده ، انژکتور و ای بی اس !!! واقعا همه چی تمومه از هر نظر

  8. تعداد 3 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3774

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    املاک
    نوشته ها
    24
    تشکر
    49
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-11-1397 @ 07:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها بازار موتور یکماه پیش خوب همه فروشنده بودن یکی دو هفته س اصلا موتور خوب و به قیمت واس فروش نیس دوباره سفت کرده مخصوصا 220

  10. کاربر زیر از mani55 برای این پست تشکر کرده است


  11. #3775

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    150
    تشکر
    24
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    01-12-1397 @ 12:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام مانی جان
    والا من دیگه نرفتم دقیق نگا کنم فقط دو سه تا کلیپ توی یوتیوب دیدم و چند تا عکس دیدم که پالس ۲۲۰ مدل ۲۰۰۸ انژکتور بوده

    عکسا و لینک رو میذارم خودت نگاه کن. اگه یه وقت خودشون دستکاری کردن یا کلا مدل انژکتورش فرق داره من نمی‌دونم

    فقط مطمین هستم که کاربراتور ندارن. تو عکس کامل معلوم. حتی مشخص که شیر بنزین ندارن
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اینم لینک یوتیوب
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    تو این کلیپ اگه نگا کنی هم به چراغ چک داره هم توی دنده سه کات آف میزنه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

ارم پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:21 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا