FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
477. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    104 21.80%
  • مشکی

    257 53.88%
  • ابی

    82 17.19%
  • نقره ای

    34 7.13%
صفحه 372 از 386 نخستنخست ... 272322362368369370371372373374375376382 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,711 به 3,720 از 3852

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,097
    تشکر
    2,520
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-03-1398 @ 11:02 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 12 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3711

    موتور سوار

    نوشته ها
    298
    تشکر
    404
    Last Online
    05-04-1398 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها

    میگم یکی از شیلنگای فشار قوی رادیات موتورم نشتی داره و هر چی پاکش میکنم بعد ده کیلومتر باز هم چرب میشه هم پایین لوله ها قطره روغن جمع میشه و هر از گاهی یه چکه هم می‌کنه

    اینجا گیرم نمیاد که بخوام شیلنگ و لوله سر هم بگیرم به نظرت پرس شیلنگا میتونن درستش کنن؟؟
    داش رسول تاحالا برام همچین مشکلی پیش نیومده ! به نظرم اگه میتونی محل نشتی رو با چسب دوقلوی هل بگیر ببین درست میشه !

  4. کاربر زیر از vivabayern برای این پست تشکر کرده است


  5. #3712

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهدی جان چسب هل زدم فایده نداشت. جنس شیلنگ نمی‌دونم چیه که چسب رو به خودش نمیگیره
    چسب کامل خشک شده و چسبیده به قسمت فلزی ولی به لوله نه

  6. تعداد 2 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #3713

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    161
    تشکر
    209
    Last Online
    05-04-1398 @ 10:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پرس شیلنگیها درستش میکنن.البته اگه خود شیلنگ سوراخ نباشه...

  8. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3714

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه داش میلاد شیلنگ سوراخ نیست. دقیقا اتصال بین لوله و شیلنگ نشتی داره

    ببینم میتونم بازش کنم و با رادیات کامل ببرم بدم درستش کنه

    چون یه بار اومدم از طرف رادیات بازش کنم فشار اومد بهش یه ترک کوچیک افتاد روی رادیات اون قسمتی که لوله به رادیات وصل میشه که خیلی کوچیک بود و چسب هل گرفتش

  10. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


  11. #3715

    موتور سوار

    نوشته ها
    31
    تشکر
    26
    Last Online
    23-03-1398 @ 10:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا من الآن موتورو گذاشتم جک وسط زدم دنده یک زنجیر موتورو فرچه کشیدم بعدش روغن کاریش کردم با روغن دون الان اومدم سرکار دیدم تمام پاچیده به لاستیک و رینگ روغنه کثافت زده ها یعنی چیکار کنم ؟

  12. کاربر زیر از Erfi_cg برای این پست تشکر کرده است


  13. #3716

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200 NS
    نوشته ها
    399
    تشکر
    838
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-04-1398 @ 08:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Erfi_cg نمایش پست ها
    آقا من الآن موتورو گذاشتم جک وسط زدم دنده یک زنجیر موتورو فرچه کشیدم بعدش روغن کاریش کردم با روغن دون الان اومدم سرکار دیدم تمام پاچیده به لاستیک و رینگ روغنه کثافت زده ها یعنی چیکار کنم ؟
    اسپری گریس استفاده کن

  14. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  15. #3717

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    املاک
    نوشته ها
    35
    تشکر
    81
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-03-1398 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با wd40 بشورش یا کلا وا کن زنجیر و محافظ کنار در برقو تو بنزین بشور بعد اسپری روون کننده بزن و یا علی از تومدد

    - - - Updated - - -

    ببر میدون قزوین تهران یا خیلی جاهای دیگه پرس شیلنگ

    - - - Updated - - -

    اره چرخ عقبش اصلا میرم روی این سفیدی های وسط خیابون انگار میخواد لیز بخوره کلا انگار جلو و عقب موتور هر کدوم واسه خودشون یه ور میرن اعصابمو خورد می کنه موقع رانندگی کلا این موتور

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها
    مهدی جان دمت گرم

    چیز جالبی گفتی چون اگه همچین چیزی واسه یکی مثل من اتفاق میفتاد عمرا می‌فهمیدم که قضیه مربوط به چرخ عقب هم می‌تونه باشه

    به جز این تنظیم نبودن چرخ عقب روی سرعت و شتاب و مخصوصا خراب شدن لاستیک خیلی تاثیر داره

    میگم یکی از شیلنگای فشار قوی رادیات موتورم نشتی داره و هر چی پاکش میکنم بعد ده کیلومتر باز هم چرب میشه هم پایین لوله ها قطره روغن جمع میشه و هر از گاهی یه چکه هم می‌کنه

    اینجا گیرم نمیاد که بخوام شیلنگ و لوله سر هم بگیرم به نظرت پرس شیلنگا میتونن درستش کنن؟؟
    یعنی چجوری چرخ عقب رو تنظیم کنم برم چی بگم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها
    داداش ممکنه از تنظیم چرخ عقب باشه چون مال منم یک سمت میکشید و حتی وقتی ترمز جلو میگرفتم به هموت سمت موتور لیز میخورد که بعد تنظیم دقیق چرخ عقب مشکل 100% رفع شد .

    جالبه از دیوار چند تا موتور اگهی کردن رفتم به اسم مشتری دور زدم باموتورها حس کردم اونا هم یکم اینجورین ولی نه اندازه موتور من شاید هم چون کم دور زدم نفهمیدم میدونی چجوریه دلم میخواد فرمونو باز کنم بکشم سمت چپ دوباره پیچاشو ببندم یعنی فرمون کج شه !!!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Erfi_cg نمایش پست ها
    آقا من الآن موتورو گذاشتم جک وسط زدم دنده یک زنجیر موتورو فرچه کشیدم بعدش روغن کاریش کردم با روغن دون الان اومدم سرکار دیدم تمام پاچیده به لاستیک و رینگ روغنه کثافت زده ها یعنی چیکار کنم ؟

    فقط باید با اسپری wd40 زنجیرو تمیز کنی بعد اسپری روغن موتول یا ایرانیشم هست بزن و خلاص

    - - - Updated - - -

    یه مشکل اساسی دیگه با پالس 220 دارم وقتی خلاص می کنی نهایت دومتر میره وای میسته من هوندا داداش خلاص میکردم گاهی 50 متر میرفت تا وایسه . جاییش گیر نیست؟! طبیعیه نهایت3-4 متر میره

  16. کاربر زیر از mani55 برای این پست تشکر کرده است


  17. #3718

    موتور سوار

    نوشته ها
    298
    تشکر
    404
    Last Online
    05-04-1398 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش موتور من کوچکترین انحرافی بعد تنظیم چرخ عقب نداست و راحت فرمان رو ول میکردم خودش مستقیم میرفت و معلوم بود به هیچ سمتی نمیکشه . باید ببری یک تعمیرگاهی که اینکاره باشه وگرنه بازم درست نمیشه . من بردم پیش رفیقه پیچهارو کامل شل کرد و چند ضربه با چکش زد چرخ خوب جا بیوفته بعدش دقیق تنظیم کرد و عالی شد . اگه از عقب به بهضی پالسها نگاه کنی میبینی چرخ عقب با گلگیر غقب در یک راستا نیستن و معلومه چرخ تنظیم نیست ( البته در برخی موارد گلگیر هم کج میشه ممکنه به اشتباه بندازه )

  18. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #3719

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس220
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    28-10-1397 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام باطری 220چجوری میشه باز کرد من هیچ پیچی هیچ جا ندیدم

  20. #3720

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    املاک
    نوشته ها
    35
    تشکر
    81
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-03-1398 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط xyz نمایش پست ها
    سلام باطری 220چجوری میشه باز کرد من هیچ پیچی هیچ جا ندیدم

    ازین ساده تر هم مگه هست؟؟؟ قاب بغل رو با سویچ موتورت باز می کنی بست لاستیکی باتری رو در میاری اول سمت راست کابل سیاه رو وا کن بعد سمت چپت قرمزه به همین راحتی

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها
    داداش موتور من کوچکترین انحرافی بعد تنظیم چرخ عقب نداست و راحت فرمان رو ول میکردم خودش مستقیم میرفت و معلوم بود به هیچ سمتی نمیکشه . باید ببری یک تعمیرگاهی که اینکاره باشه وگرنه بازم درست نمیشه . من بردم پیش رفیقه پیچهارو کامل شل کرد و چند ضربه با چکش زد چرخ خوب جا بیوفته بعدش دقیق تنظیم کرد و عالی شد . اگه از عقب به بهضی پالسها نگاه کنی میبینی چرخ عقب با گلگیر غقب در یک راستا نیستن و معلومه چرخ تنظیم نیست ( البته در برخی موارد گلگیر هم کج میشه ممکنه به اشتباه بندازه )

    داداش تهران کجا ببرم خودم نوابم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

ارم پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا