FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
477. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    104 21.80%
  • مشکی

    257 53.88%
  • ابی

    82 17.19%
  • نقره ای

    34 7.13%
صفحه 367 از 387 نخستنخست ... 267317357363364365366367368369370371377 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,661 به 3,670 از 3864

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,097
    تشکر
    2,520
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-04-1398 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 12 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3661

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی صنایع. تراشکار
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1398 @ 02:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها
    سلام سید مهدی

    خوبی؟؟ میگم آگهی موتورت رو توی دیوار دیدم. یه سوال داشتم

    لاستیک عقب که مال ns انداختی بهتر از فابریک خودشه؟؟ از لحاظ کیفیت و سر بودن و این چیزا میگم

    بعد میخواستم ببینم لاستیک رو چقدر گرفتی و توی نرمی و شتاب و سرعت موتور چقدر تأثیر داشت

    ممنون

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اینم یه عکس از موتور من

    گفتم بذارم یه کمی حال و هوا تایپیک عوض بشه. انگار دیگه خبری نیست اینجا

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اینم یکی دیگه
    سلام اقا رسول. این روکش زین سفید خیلی قشنگ شده رخ موتور عالی شده. چجوری عوض کردی؟ یه توضیح بده. ممنون

  4. تعداد 3 کاربر از Morteza220 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3662

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام سید

    قابل نداره. والا من رفتم که در اصل مشکی و قرمز بندازم ولی چون روکش قرمز نداشت و بهش گفته بودم می‌خوام دو رنگ باشه خودش اینجوری درستش کرد

    رفتم پیش اینایی که تودوزی ماشین انجام میدن

    قبل اینکه وضعیت مملکت اینجوری بشه فکر کنم ۱۵ تومن یا ۲۰ تومن هزینه شد

    البته اینم بگم اگه میخوای سفید بندازی حداقل چسب دور رینگ سفید هم بنداز تا با هم ست بشن

    وگرنه فقط روکش سفید باشه یه چیز ضایع و زشتی میشه

    مثل این
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    راستی احتمالا منم مجبور بشم موتورم رو بفروشم. یعنی بدجور لنگ پولم وگرنه هیچ جوری دلم نمیاد اینو رد کنم

    خدایی خیلی خیر داده بهم. خیلی ازش راضیم و حتی توی این هوای سرد اونم توی منطقه ما اگه یه روز سوارش نشم دیوونه میشم

    خدا کنه دو سه تومن جور کنم که موتور رو نفروشم. اگه فروختم دیگه نمیتونم به این زودیا یه موتور مثل این بخرم

  6. تعداد 5 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #3663

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    534
    تشکر
    1,926
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1398 @ 08:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    دوستان یک سوال

    امکان پیاده کردن انجین و تمام متعلقات CB400 (مثل گیربکس در صورت لزوم) روی ۲۲۰ وجود داره؟؟

    ۱. از نظر پلیس آیا می فهمه؟ اگه فرض رو بر این بذاریم که شماره موتور رو به یه نحوی بچسبونیم روی انجین سی بی که با کارت موتور مغایرت پیدا نکنه.
    بنظر خودم ۹۹ درصد پلیسا اصلا متوجه نمیشن نهایتش شک میکنن که میگیم خودم تقویتش کردم مثلا اگه بپرسه چرا ۴ تا اگزوز داره!) دیگه خیلی کار بیخ پیدا کنه شماره موتور رو نگاه میکنه که میبینه با کارت موتور یکی هست و بی خیال میشه. مگر اینکه خود پلیسه موتور باز باشه که من تاحالا ندیدم. اصلا چقدر مگه موتور نگه میدارن. نهایت مدارک میخوان که ارائه میدیم دیگه نه؟؟

    حتی فکر تقویت شاسی رو هم کردم اگر شاسی جواب گو نباشه و تعویض رینگ ها به بزرگتر.

    حالا سوالات رو فارق از مساله مالی جواب بدید دوستان.

    وای اگر بشه چی میییشه
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  8. تعداد 3 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3664

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    534
    تشکر
    1,926
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1398 @ 08:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم ظاهر تقریبی بعد از عمل جراحی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  10. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3665

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    964
    تشکر
    1,930
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-04-1398 @ 04:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    دوستان یک سوال

    امکان پیاده کردن انجین و تمام متعلقات CB400 (مثل گیربکس در صورت لزوم) روی ۲۲۰ وجود داره؟؟

    ۱. از نظر پلیس آیا می فهمه؟ اگه فرض رو بر این بذاریم که شماره موتور رو به یه نحوی بچسبونیم روی انجین سی بی که با کارت موتور مغایرت پیدا نکنه.
    بنظر خودم ۹۹ درصد پلیسا اصلا متوجه نمیشن نهایتش شک میکنن که میگیم خودم تقویتش کردم مثلا اگه بپرسه چرا ۴ تا اگزوز داره!) دیگه خیلی کار بیخ پیدا کنه شماره موتور رو نگاه میکنه که میبینه با کارت موتور یکی هست و بی خیال میشه. مگر اینکه خود پلیسه موتور باز باشه که من تاحالا ندیدم. اصلا چقدر مگه موتور نگه میدارن. نهایت مدارک میخوان که ارائه میدیم دیگه نه؟؟

    حتی فکر تقویت شاسی رو هم کردم اگر شاسی جواب گو نباشه و تعویض رینگ ها به بزرگتر.

    حالا سوالات رو فارق از مساله مالی جواب بدید دوستان.

    وای اگر بشه چی میییشه
    سوزوکی 250 آمیکو بخر قبلا هم اینکار روش انجام شده عکسش هم خودم تو تاپیکش گذاشتم توی صفحات اوله تاپیکش هست
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  12. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #3666

    موتور سوار

    نوشته ها
    298
    تشکر
    406
    Last Online
    21-04-1398 @ 10:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    اینم ظاهر تقریبی بعد از عمل جراحی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    من که فکر میکنم با اولین ایست توسط پلیس هم موتور به باد میره هم جریمه نقدی میشی اگه شانس بیاری دادگاهی نشی ! طرف اگه بوق هم باشه میفهمه هر اگزوز به یک سیلندر وصله و موتور 4 سیلندر هست و ممنوع پلاکه . بجای اینکارا پیشنهاد میکنم اوناییکه پول دارن کی تی ام RC 250 بگیرن قطعات انجین RC 390 بذارن روش عمرا اگه پلیس شک کنه . به هر حال باید طوری باشه که بیشتر از 2 تا اگزوز دیده نشه تا شک نکنن . بقیه چیزا قابل درست کردنه

  14. تعداد 3 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3667

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    من یه فکر دیگه دارم. به نظر من همین ۲۲۰ رو با همین چیزایی که داره نگهدار و الکی پول خرج نکن. من تا قبل ماه محرم الکی ولخرجی میکردم الان که شدید پول احتیاج دارم مجبورم موتور رو بفروشم

    اگه جای ولخرجی پولا رو نگه داشته بودم الان هم کارم راه می‌افتاد هم موتور رو میتونستم نگهدارم
    سید این چیزا شدنی هست ولی توی ایران فقط آقا زاده ها میتونن همچین کاری بکنن اونا هم دیگه احتیاجی به این چیزا ندارن. خود موتور سنگین رو میخرن و کسی هم بهشون کاری نداره

    خلاصه پولت رو نگهدار شاید الان احتیاج نداشته باشی ولی مطمین باش یکی دو سال دیگه میگی کاش جای اون کارای بیخود پس انداز کرده بودم که الان لنگ ۵میلیون پول نبودم

    یا حق

  16. تعداد 3 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #3668

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    964
    تشکر
    1,930
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-04-1398 @ 04:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    سوزوکی 250 با انجین 400


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  18. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #3669

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. آقا سعید خوب چیزی میشه ولی به نظر من ارزش نداره آدم اینجوری خرج کنه

    انجین یه موتور استریت رو بندازی روی یه موتور استریت دیگه؟؟؟

    مثلا اینجوری ارزش داره که انجین یه موتور مثل رگال رپتور رو پیاده کنیم روی یه شاسی مثل ۲۲۰ که هم به چشم نیاد هم یه پیشرفت باشه

    البته انجین cb 400 خیلی عالیه ولی نه واسه آمیکو. واسه یه شاسی که حداقل تیپ و قیافش قرق داشته باشه

    البته این نظر شخصی منه. توی یوتیوب یه کلیپ دیدم طرف انجین دو زمانه ۳سیلندر یاماها ۷۵۰ رو روی شاسی فکر کنم cb1000 پیاده کرده بود لامصب با اینکه روی استند بود گاز که میداد کمک عقب موتور می‌نشست رو زمین

    البته حسابی تیون شده بود و محکم درستش کرده بود

    بهترین گزینه واسه یه موتور مثل ۲۲۰ هم شاید انجین ax1 باشه که اونم بخاطر کیفیت و مارک هوندا منظورم نه بخاطر سرعت و شتاب و قدرت. البته اگه بشه

  20. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


  21. #3670

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید یه سوال داشتم. میگم دوستانی که تهران هستن خبر ندارن بازار این موتور ۲۲۰ اینجوری افتضاح یا کلا چون قیمتاشون اینجوری شده کسی نمیخره؟؟

    من مدل ۹۵ با ۳۳ تا کار و موتور پلمپ بدون شکستی فلاپ و خط و خش با بهترین رسیدگی گذاشتم ۱۰ تومن با بیمه ولی حتی یه نفر هم زنگ نزد. حتی نپرسیدن موتور سالم یا تخفیف داره یا نه؟؟

    نمی‌دونم فقط این مدل اینجوریه یا همه موتورا مثل آپاچی و ns هم همینجوری شده؟؟ البته توی دیوار اصفهان گذاشتم

    نسبت به بقیه ۲۲۰های که دیدم توی دیوار قیمت رو معقولانه گذاشتم هر چند قبول دارم نمیارزه اینقدر ولی خب چاره ای نیست

    طرفای عید خواستم بفروشم مشتری گرفت ۶ تومن گفتم نه کمه. صفرش فکر کنم ۸و خورده بود الان لامصب شده ۱۵ تومن آخه کی اینقدر پول داره بده جای یه موتور معمولی؟؟؟

    پارسال با ۱۵ تومن میشد یه دوک ۲۰۰ در حد صفر خرید الان با ۲۵ تومن هم نمیشه دوک خرید

  22. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

ارم پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا