|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
یک تیکه چوب حدود 23 سانتیمتر با نوار چسب بستم به فرمان و گوشی رو هم بصورت عمودی با نوارچسب بستم به چوب برای همین فیلمبرداری لرزش زیادی داشت وگرنه راه بهترش اینه که کلاه ایمنی دوربین دار بگیری یا دوربین رو ببندی به کلاه تا
بدون لرزش فیلم بگیری .
راستش موتور داستانی داشت برای خودش و از شما چه پنهان پلم هم نبود موقعی که گرفتم و در آستانه ی خرابی هم بود اما سالم بود و متاسفانه 15 روز بعد از خرید وسط جاده شاتون برید و پوسته و سیلندر و سر سیلندر و استارت و ... کلا نابود شد و 1 تومن
خرج انداخت دستم و لوازمشو اصلی از نمایندگی گرفتم و تعمیر اساسی کردمش اما هنوزم موتورم 100% سرحال نیست چون اینجا بقیه دوستان که 220 دارن موتوراشون کم صداتر و سرحالتر هست و حتی با ان اس هم میندازن تو شتاب چند متر عقب میوفتن اما تو سرعت در نهایت برنده هستن
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام منم یه 220 مدل 91دارم دورموتورش بیشتر از 6نمیره تو دنده 5 و تاپ اسپیدشم 115میره نطری نداری؟؟بد جور زد تو ذوقم
کارکرد 20تا موتوری پلمپ
- - - Updated - - -
راستشا بخوایی چندتا موتور ساز بردم نشون دادم ولی نمیفهمند یکی گفت شمع یکی گفت کویل یکی گفت کاربرات یکی گفت دیافراگم ولی همشونو خریدم انداختند روش ولی فرقی نکرد اخرشم هیچی
اگر نظری دارید کمکم کنید ممنون چون واقا احساس میکنم موتور لشه
داداش راستشو بخوای بی انصاف ها موتورو به دروغ گفتن ۲۰ تا کارکرد هست چون ۹۱ هیچی که نباشه عادی ۵۰ هزار تا کارکردشه و با دستگاه کم کردن و رسوندن به ۲۰ هزار تا و از بس کار کشیدن موتور خودشو ول کرده . باید پیش تعمیرکار خوب ببریش تا مشکل رو برطرف کنه اما ناراحت نباش دست آدم کاربلد بدیش راحت ردیفش میکنه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
خب داداش اینجا بعضیا هستن 50 تومن میگیرن با دستگاه کارکرد موتور رو تا هر چقدر بخوای میارن پایین . کلا همیشه خرید موتور دسته 2 ریسکش بالاست و کم پیش میاد بدون ایراد و تمیز کسی موتورشو بفروشه مگه اونایی که میخوان ارتقاء بدن و گاها دیده شده طرف در حدی که جلوی مشتری سالم به نظر برسه ماست مالی میکنه تا بتونه به طرف بندازش
آقا فرشاد شرمنده. این اواخر تایپیک ان اس رو میخوندم دیدم یه جوری نظر میدی که انگار روزی حداقل 4ساعت سوار ان اس میشی گفتم شاید خریدی
ببخشید دیگه. راستی 220 رو چقدر کارکرد داشت فروختی؟؟
راستشا بخوایی من یه 125داسشتم کارکردم پس انداز سررشته اییم نداشتم تو دیوار پیدا کردم با بیمه و کارکرد 20تا انجین پلمپ تواین رنج قیمت خوب بود من خرم پولا کامل دادم ورشداشتم بعد که فهمیدم دیگه نه گوشیشا حواب داد نه....شکایتم نصرفید اگر خواستم یه ان اس بردارم به چیاش توجه کنم چون میخوام بردارم لش شده این چند میخرند ازم؟
چند میخرند رو نمیدونم اما اگه پیش دلالها ببری شاید ۳ تومن هم نخرن پس سعی کن به مصرف کننده بفروشی. برای خرید ان اس ساده ترین کار اینه که با یک تعمیر کار بری تا از سالم بودنش مطمئن بشی و حواست هم به مدارک کامل باشه تا خدایی نکرده سرت کلاه نذارن . اما بازم اگه خواستی تنهایی بری به پلم بودن دقت کن و مطمئن شو و اگه پلم نبود تاکید میکنم به هیچ وجه نخر ، به صدای موتور دقت کن مخصوصا وقتی گرم هست صدای اضافه نداشته باشه و شاسی رو هم چک کن تا مطمئن بشی موتور تصادف و زمین خوردگی نداشته باشه و کلا رنگ و رو رفته نباشه و خط و خش هم اگه نداشته باشه عالیه درصد لاستیکها مناسب باشه رادیات و سیستم برقیش و ترمزها سالم باشه کمکهاش روغن نداده باشه و زیادی خشک یا نرم نباشه (البته کمک عقب ان اس کلا یک کم خشک هست )
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)