FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 316 از 396 نخستنخست ... 216266306312313314315316317318319320326366 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,151 به 3,160 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3151

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    Cg 125 kabiran
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    2
    Last Online
    03-06-1402 @ 02:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان 220 سوار راستش من این موتورو یه 3 ماهی میشه خریدم ولی زیاد باهاش راه نرفتم حدود 400 کیلومتر و موتور صفر مدل 95 خریدم 2 تا مشکل دارم کسی اگه راهنماییم کنه ممنون میشم 1. اینکه قطع کن راهنما موقع دور زدن کار نمیکنه و قطع نمیکنه 2. با هر بار استارت زدن موتور میره رو ساسات و حتی اگه گرم باشه میره رو دور 4 چند ثانیه میمونه میخواستم بدونم این طبیعیه یعنی همشون اینجورین یا نه موتور من مشکلی داره؟؟!! مرسی از همه

  4. کاربر زیر از navid.ba برای این پست تشکر کرده است


  5. #3152

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دوستان عزیز بابت راهنماییشون بسیر ممنونم.

    220 واقعا عجب موتوریه.
    دنده پنج رو دور 8 هزار تقریباً 121-122 تا میره در حالی که بار ها دیدم ان اس تو دنده 6 هم رو دور 8 هزار خیلی بره 120 تاست. واقعا جالبه این موتور.

    در مورد فرمون بله بندم دوست داشتم فرمون بلند تری میداشت!
    من به فکرم رسیده بود فرمون آر اس رو رو این پیاده کنیم و از یکی از نمایندگی ها که پیشش میرم پرسیذم گفت نمیشه.
    دوستان چیزی نمیدونن در این باره؟ میشه با ترفندی این کارو کرد یا نه؟
    واقعا فرمون آر اس عالیه. هم بلنده و هم بسیار زیباست.

    اگر بشه چی میشه...


    در مورد قطعکن راهنما احتمالا سری های جدد رو برداشته باشن چون آقا سجاد هم این مشکل رو دارن.

    در مورد ساسات هم کاملا طبیعیه. هوا که گرم بشهدیگه رو ساسات نمیره.رفتن رو دور 4 هزار برای ساسات هست و هوای سرد.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  6. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  7. #3153

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه پیچ دار سمت راست نزدیک کاربرات ...اونو اگه به سمت داخل بپیچونی گاز خلاصی زیاد میشه اگه به سمت بیرون بپیچونی گاز خلاصی کم میشه منم اول مشکل داشتم چون روی سه و نیم بود ...منم که بلد نبودم زنگ زدم نمایندگی کسی که برام موتور و مونتاژ کرد گفت اینجوریه ....
    درمورد راهنما هم هنوز جوابی نگرفتم یعنی نپرسیدم ...مال منم قطع کن کار نمیکنه ...
    اخه چه لزومی داره قطع کن رو بردارن ...واقعا اگه برداشته باشن خیلی خرن ...
    میرم میدم برام قطع کن وصل کنن ....یعنی چی اخه ...کلی پز میدادن که موتوری که میخرم مثله ماشین قطع کن داره حالا زدن توی ذوق ما...

  8. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  9. #3154

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط navid.ba نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان 220 سوار راستش من این موتورو یه 3 ماهی میشه خریدم ولی زیاد باهاش راه نرفتم حدود 400 کیلومتر و موتور صفر مدل 95 خریدم 2 تا مشکل دارم کسی اگه راهنماییم کنه ممنون میشم 1. اینکه قطع کن راهنما موقع دور زدن کار نمیکنه و قطع نمیکنه 2. با هر بار استارت زدن موتور میره رو ساسات و حتی اگه گرم باشه میره رو دور 4 چند ثانیه میمونه میخواستم بدونم این طبیعیه یعنی همشون اینجورین یا نه موتور من مشکلی داره؟؟!! مرسی از همه
    با توجه به سرد بودن هوا در این وقت از سال طبیعه که موتور شما افزایش دوران داشته باشه وقتی انجینه سرده ، اگر خیلی اذیتتون میکنه یه کابل هست که سوکتش میاد به کاربرات وصل میشه اون سوکتو جدا کنین دیگه نمیره رو ساسات ، ولی شما اگر مانع این عمل بشین موتور ممکنه در طول راه بخاطر سرد بودن ، موتور بارها خاموش بشه ، مشکلی که پالس 180 سوارا بیشتر دارن ! روز های برفی متوجه میشین چنین قابلیتی چقدر عالی و مفیده ...

    - - - Updated - - -

    6 تغییری که پولسار 220 مدل 2017 ، نسبت به مدل های قبلی خودش پیدا کرده ، از نگاه موتور بیم
    برای اون دسته از دوستانی که میخواستن اطلاع پیدا کنن چه چیز هایی تو نسخه جدید اضافه یا آپدیت شده


    پ.ن : صدای جدیدش فوق العاده شده ...

    (; In The Name OF Pulsar

  10. تعداد 4 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3155

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    آقا سجاد در مورد وزن استاندارد کلاه فکر کنم اشتباه کردی چون کلاه های شارک و شوعِی هم وزن یکی از کلاه هاشون رو نگاه کردم یکیش نزدیک 1800 گرم و شارک هم نزدیک 1400 گرم وزن داشت. البته باعث تعجب خودمم شد. فکر میکردم وزن کلاه های رد لاین و راپیدو و... خیلی فضاییه ولی حالا دیدم که برترین کلاه های دنیا هم تقریبا همین وزن هارو دارم.

    بگذریم
    میگم کسی نفرمود این فرمون آر اس رو میشه رو 220 پیاده کرد؟

    آقا فرشاد شما اوستا کارید بفرمایید هیچ راهی نداره؟
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  12. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  13. #3156

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا همه میخوان فرمون آر اس و با 220 عوض کنن بعد شما میخوای برعکسشو انجام بدی ؟
    شدنش که شدنیه فقط باید بدی دست کسی که بتونه بهش بخورونه فرمونه آر اس رو یه خورده فقط باید تغییرات
    داده بشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3157

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس ۲۲۰ و آونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    آزاد.خرابکاری😁
    نوشته ها
    22
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-08-1396 @ 05:32 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس ۲۲۰

    به همه ی اعضای پرشین موتور.

    یه مشکلی برام پیش اومده لطفا کمکم کنید تویه بحثا هر چی سرچ کردم چیزی به دست نیاوردم‌

    من دو روزه یه موتور پالس ۲۲۰ مدل ۹۱ خریدم به چندتا مشکل بر خوردم.در صورتی ک پالس ۲۲۰ قبلیم این مشکلاتو نداشت.

    مشکل اول...اینه ک چراغ فیلتر هوای موتور اولی از سمت دور موتور از روزی ک خریدم حتی از قبلشم ک متوجه شده بودم چشمک میزد تا تینکه رفتم خونه بازش کردم با دقت کامل شستمش و دوباره بستم روش ولی هنوزم داره چشمک میزنه لطفا کمک کنید.
    مشکل دوم... یک مشکل دیگم ک دارم اینه ک وقتی به موتور میخوام شتاب بدم و دندهارو پر کنم موتور دل دل میزنه و شتاب میگیره؟؟
    ویرایش توسط Shahryar.1371 : 01-12-1395 در ساعت 01:28 قبل از ظهر دلیل: غلط املایی

  16. کاربر زیر از Shahryar.1371 برای این پست تشکر کرده است


  17. #3158

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس ۲۲۰ و آونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    آزاد.خرابکاری😁
    نوشته ها
    22
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-08-1396 @ 05:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی واقعا هیشچی از این مشکل من سر در نمیاره ک کمکم کنه؟؟

  18. کاربر زیر از Shahryar.1371 برای این پست تشکر کرده است


  19. #3159

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    باید بزرگواران ببخشند این سوال رو اینجا مطرح میکنم آخه انجمن مربوطه خیلی بازدید نمیشه.

    لاستیک سایز 100 پیرلی قیمتش چنده؟
    برای جلوی 220 چه لاستیکی مناسبه؟

    برای عقب لاستیک سایز 130 یا 140 چی مناسبه و نسبت به لاستیک خودش چسبندگی بیشتری داره که قیمت بالایی مثل پیرلی نداشته باشه؟؟
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  20. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  21. #3160

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    باید بزرگواران ببخشند این سوال رو اینجا مطرح میکنم آخه انجمن مربوطه خیلی بازدید نمیشه.

    لاستیک سایز 100 پیرلی قیمتش چنده؟
    برای جلوی 220 چه لاستیکی مناسبه؟

    برای عقب لاستیک سایز 130 یا 140 چی مناسبه و نسبت به لاستیک خودش چسبندگی بیشتری داره که قیمت بالایی مثل پیرلی نداشته باشه؟؟
    عقب تا 150 هم میشه انداخت ولی تخم مرغی میشه.دانلوپ تایوانی هست قیمتش هم مناسبه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  22. تعداد 3 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا