موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط roma

بهترین موتوری بوده که تا حالا من داشتم همین 220 بوده یه محصول بی نظیر از باجاج بود که دیگه نتونست تکرارش کنه
همه حرفهایی که میشنوی حرف صد من یه غازه برادر من
موتور لش میشه ها پیچ میپیچه 220 اما نمیپیچه اینها همون قضیه قدرتی بودن باکسر که میگی موتور 90 تا میره میگن درسته 90 تا میره ولی قدرتی اگه قدرت داشت خوب راه میرفت دیگه موتور دیگه تراکتور که نیست
220 عالی از همه نظر توی خریدش نباید شک کرد

آقا گل گفتی
ما تا بوکسر داشتیم و ازش میشنیدیم میگفتن به به چه موتور قدرتی ایه. سه ترک سربالایی ولنجک رو اینچنین و آنچنان رفتیم بالا که نگو! ما سه ترک زدیم موتور دیگه جونه راه رفتن نداشت!
بعد این پالس 135 رو گرفتیم یکی دیدش گفت سی جی 125 میگرفتی بهتر نبود؟! یکی دیگه گفت راه هم میره؟! (همونی هم بود که گفت آپاچی 150 از 220 بهتره!!)
بعد سه ترک تو کفی راحت 90 تا میرفتیم باهاش.
نمیدونم بعضیا ندونسته حرف نزنن مردم میگن لالی؟!

اما آقا روما جان میگم شما چندتا 220 روندید؟ منظورم اینه که نکنه فقط 220 شما انقدر خوب بوده؟
مصرف سوختش چی؟ بالا نیست؟ برای کارو اینا میگم.

.
یک سوالی داشتم که خیلی هم برام مهمه؛ اگزوزش رو اگر عوض کنیم، آسیب خاصی به موتور میرسه؟ مثلا عمرش کم نمیشه؟ یا سرعت و شتاب کم نمیشه؟ یا مصرف سوخت افزایش چشم گیری پیدا نمیکنه؟
تنها دلیل تعویضش هم بزرگی بیش از حدشه که اصلا نمیپسندم. و شنیدم که اگزوزش سنگینه و تعادل موتور رو بهم میزنه یا یکی میگفت بعد دو سال نمیدونم چیش خراب میشه.
اگزوزی کم صدا و خیلی کوچک میخوام. یعنی هر چه کوچک تر بهتر. اگر میشد اگزوز ان اس رو روش پیاده کرد که عالیه عالی بود. چون دیگه آدم نگران مالیده شدن اگزوز به اینبرو اونبر نبود. حالا میشه یا نمیشه؟ اگزوز ان اس رو میگم.
دوستان یه آماری درباره اگزوز های کوچک و کم صدا بدن که مثلا قیمتش چنده و یا در عملکرد موتور چه تأثیراتی خواهد گذاشت. خیلی خیلی مهمه بدونم این موارد رو.

تشکر فراوان

سلام
آقایون من وقتی روغن خودشو خالی میکنم و میخام عوض کنم 1 لیتر میریزم و دقیقا تا گیجش میاد!کم نیس؟دفه اولی ک عوض کردم گفتم بزار 1100بریزم اگ کم بود بیشترش کنم ولی از گیجش زد بالا ولی الان با 1 لیتر درسته!

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

آقا گل گفتی
ما تا بوکسر داشتیم و ازش میشنیدیم میگفتن به به چه موتور قدرتی ایه. سه ترک سربالایی ولنجک رو اینچنین و آنچنان رفتیم بالا که نگو! ما سه ترک زدیم موتور دیگه جونه راه رفتن نداشت!
بعد این پالس 135 رو گرفتیم یکی دیدش گفت سی جی 125 میگرفتی بهتر نبود؟! یکی دیگه گفت راه هم میره؟! (همونی هم بود که گفت آپاچی 150 از 220 بهتره!!)
بعد سه ترک تو کفی راحت 90 تا میرفتیم باهاش.
نمیدونم بعضیا ندونسته حرف نزنن مردم میگن لالی؟!

اما آقا روما جان میگم شما چندتا 220 روندید؟ منظورم اینه که نکنه فقط 220 شما انقدر خوب بوده؟
مصرف سوختش چی؟ بالا نیست؟ برای کارو اینا میگم.

.
یک سوالی داشتم که خیلی هم برام مهمه؛ اگزوزش رو اگر عوض کنیم، آسیب خاصی به موتور میرسه؟ مثلا عمرش کم نمیشه؟ یا سرعت و شتاب کم نمیشه؟ یا مصرف سوخت افزایش چشم گیری پیدا نمیکنه؟
تنها دلیل تعویضش هم بزرگی بیش از حدشه که اصلا نمیپسندم. و شنیدم که اگزوزش سنگینه و تعادل موتور رو بهم میزنه یا یکی میگفت بعد دو سال نمیدونم چیش خراب میشه.
اگزوزی کم صدا و خیلی کوچک میخوام. یعنی هر چه کوچک تر بهتر. اگر میشد اگزوز ان اس رو روش پیاده کرد که عالیه عالی بود. چون دیگه آدم نگران مالیده شدن اگزوز به اینبرو اونبر نبود. حالا میشه یا نمیشه؟ اگزوز ان اس رو میگم.
دوستان یه آماری درباره اگزوز های کوچک و کم صدا بدن که مثلا قیمتش چنده و یا در عملکرد موتور چه تأثیراتی خواهد گذاشت. خیلی خیلی مهمه بدونم این موارد رو.

تشکر فراوان

نه تنها واسه من خوب بوده خیلی از کاربران سایت هم از جمله داش فرشاد و کوروش که هنوزم داره یا محمد سلیمانی و خیلی ها دیگه داشتن همشون راضی بودن
بازم میگم به نسبت قیمت و عملکرد و کیفیت از h2r هم بهتره
در مورد اگزوز هم هیچ مشکلی نداره رو تعادل به جایی هم در حین حرکت گیر نمی کنه اگزوز قهرمانی اشکال خاصی رو موتور نمیاره خیلی کم مصرف سوخت بالا میره قدرت و لرزش موتور بهتره میشه به جاش
مصرف سوخت هم من همیشه پر گاز میرفت صدی 4میخورد حلالش
من خودم می خواستم 220 مونو شک کنم کمک پالس ns بندازم روش که دستگاه جوش پیدا نکردم نشد ولی میشه کمک های عقب مال اپاچی بندازی موتور نرم تر میشه پروژه بعدی این بود که دیگه دایلیم خریدم نشد دیگه
البته من پمپ ترمز عقب واسه ns انداختم که شد 250هزار و لاستیک عقب پیرلی ۱۴۰ بود که اون زمان فکرکنم گرفته بودم 280 یا 380 یادم نیست

تشکر روما جان گل

صدی 4 لیتر؟؟!!
روی برچسب انرژیش که زده صدی 2.6؟!
برای همه انقدر میسوزونه؟
بنظرتون برای کسی که میخواد باهاش کار کنه خیلی پر خرج نمیشه؟ (البته رفقا این رو هم در نظر بگیرند و جواب بدند که در این مورد باید سایر مخرج رو هم در نظر گرفت؛ مثلا شاید مصرف بالا باشه ولی موتور خرج اضافیِ دیگه ای نداشته باشه)

میگم مگر از نظر نرمی و راحتی به ان اس نمیرسه؟ و کلاً چه طوره از نظر نرمی در مقایسه با سایر پالس ها و آپاچی؟

تشکر فراوان

نوشته اصلی توسط ali.motahari

سلام
آقایون من وقتی روغن خودشو خالی میکنم و میخام عوض کنم 1 لیتر میریزم و دقیقا تا گیجش میاد!کم نیس؟دفه اولی ک عوض کردم گفتم بزار 1100بریزم اگ کم بود بیشترش کنم ولی از گیجش زد بالا ولی الان با 1 لیتر درسته!

اصلا توجه کرده بودید به گیجش ک رو خط دومی باشه؟کسی یعنی تابحال روغن عوض نکرده جواب بده؟