موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

۸۹

Sent from my H30-U10 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA

دوست خوب یک پالس 220 صفر و یک ns صفر از نمایندگی یا مغازه تحویل گرفته بشه کورس بندازند ns بطور واضح پیش میفته شاید توی سرعت نهایی پالس 220 برسه به ns،پالس220 تو اگر از ns پیش میفته باید دلیل فنی داشته باشه نمیشه یک پالس 220 صفر اینطور بشه اگر دست دوم خریدی شاید تقویت شده،میشه کاری انجام داد برای بهبود شتاب و سرعت پالس 220 اما ممکنه عمر مفید موتورسیکلت کم بشه،برای ساخت فلاپ باید یک طرح از از فلاپ داشته باشی و این طرح باید با قالب ساخته بشه که با گچ میتواند ساخته شود بعد باید از موادی استفاده بشه که فایبرگلاس از قالب جدا بشه و این مواد قبل از قالبریزی به داخل قالب گچی زده بشه بعد مواد فایبر گلاس در قالب ریخته بشه که ساخت فایبرگلاس مقاوم فرمول داره بعد از سخت شدن فایبرگلاس از قالب جدا بشه اما باید اصولی سنباده زده بشه و رنگ بشه، در طراحی فلاپ باید عبور هوا و خنک ماندن انجین در نظر گرفته بشه،قسمت‌هایی که نزدیک انجین است نباید به انجین بچسبد چون حرارت بالای انجین باعث آب شدن مواد فایبر گلاس در قسمت‌های داخلی فلاپ ها که نزدیک به انجین موتورسیکلته میشه و مواد میچسبد به انجین، محل اتصال فلاپ ها با دو تا فلاپ کناری فابریک پالس220 مشخص شود و پیچی بسته بشه که ترک مویی نندازد در تکان شدید که فکر میکنم پیچ صفحه پهن با واشر لاستیکی هم اندازه بسته بشه بهتره،اما ممکنه در قسمت‌های مجاور پیچ ها ترک مویی ایجاد شود،محل اتصال دو فلاپ ساخته شده در زیر انجین باید با یک صفحه فلزی از پشت فلاپ ها دو فلاپ را محکم نگه دارد و اگر فاصله این قسمت با لاستیک جلو درست برآورد نشود ممکن است هنگام ترمز گیری شدید و حرکت موتورسیکلت روی کمک فنرها و نشست موتورسیکلت روی چرخ جلو این قسمت های فلاپ ها به لاستیک جلو بسابد،ساخت فلاپ دست ساز آسان نیست اگر طرح به یک کارگاه فایبرگلاس تحویل شود بهتر است چون ساخت فلاپ دست ساز لوازم و تجهیزات میخواهد.

داداش توی بوشهر 220 کمه و فقط یه نمایندگی داره و کسی به جز اون بلد نیست کار کنه و اون میگفت این موتور همه چیزش فابریکه ولی طبق گفته نماینده پالس میگفت این موتور از روز اول سر پا بوده و شتاب و سرعتش عالی بوده.البته صاحب قبلی اصلا اهل گاز نبوده.همین چند شب پیش کورس با دایلیم انداختم همون اول از دایلیم رفت جلو تر و تا اخر کورس که حداگثر قدرت موتور بود موترورم جلو بود در حدی که دایلیم خوابید روش تا رسید

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

این عکس چند شب پیشه جاتون خالی بود واقعا.بوشهر رو به هم ریختیم اون شب.کنار دریا مردم تو کففففف بودن خخخخخ

دوستان زنجیر این موتور 428 هستش یا 520 و خورشیدی جلوی این موتور چند تایی هستش؟

نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA

فکر میکنم به اندازه کافی راجع به اینکه سرعت و شتاب دلیل فنی داره نوشتم برای تو حسین آقا
شما یک کورس با هیوسانگ بنداز شاید موتورسیکلت شما غیر عادیه
یا پالس 220 شما تقویت شده
یا ns و دایلیم که باهاش کورس انداختی لش بوده
موتورسیکلت قوانین فیزیکو نمیتواند نقض کند

والا داداش من چی بگم فقط میگم من خودمم برام همچین چیزی غیر عادیه چون موتور در حدیه که دنده 2 به 3 تیک میشه زد باهاش و وقتی خریدمش 2 ترک دنده یک تیک میزد

- - - Updated - - -

در ضمن ns دو بار انداختم و هر بار نتیجه به نفع من بود ولی دایلیم هم دوتا همزمان کنارم بودن و هیچ کدوم نمی رسیدن و فقط فاصله رو حفظ می کردن .راستی چجور عکس اپلود کنم براتون؟

نوشته اصلی توسط عشق موتورs

سلام دوستان
حدود 10کیلومتر که با موتور رانندگی میکنم
داخل صفحه کیلومتر نشانگر Oil چشمک میزنه ...!
عیب از کجا میتونه باشه
لطفا راهنمایی کنید
با تشکر.

داداش اگه موتور مشکل سنسور نداشته باشه و بدون عیب باشه اون موقع روغن موتور خیلی کمه و نیاز به تعویض روغن داره