موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط erfi.747

پالس 220 تو شتاب از ان اس یکمی عقب میافته اونم فقط شتاب اولیه .. همون طور که همه هم میدونن ان اس تو دنده و دور های بالا ( شتاب ثانویه ) افت گشتاور داره و همین باعث میشه که بعد از مدتی 220 بهش برسه .. کلا سیستم شاتون کوتاه همینه .. شتاب اولیه بالا ولی شتاب ثانویه پایین .. تاپ اسپید ان اس 145 تاس و 220 هم خودم 152 تا باهاش رفتم اما ان اس نهایت دو دقیقه بتونه 145 تا بره ( مشکل یاتاق و شاتون که در جریانید ) اما 220 تا شمال میتونه 150 تا یه کله بره ..

نوشته اصلی توسط Exel

1500 مناسبه ، اگر فنیش سالم باشه ، نم نم وسایل بخر بریز روش عین روز اول میشه !

دوستان خداروشکر موتورو در آوردم و بیشتر از اون خداروشکر ک خط و خشی روش نیفتاده بود البته منم سریع اقدام کردم ، مثل اینکه تهدیدم روی کفی سوار جواب داده بود ، دمه پارکینگ هم دیدمش ولی حتی سرشو بالا نیاورد ، هه جالب بود !!!

این هم روز جمعه / حیف مشتری اومده و دارم ردش میکنم وگرنه آینه هارو عوض میکردم ، تو ذوق میزنن خیلی

سلام آینه ها توی تصویر که به نظر سالمه احتیاج به تعویض نداره دو تا روکش لاستیکی برای پایه آینه بندازی خوبه.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط alikk

سلام دوستان یه راهنمایی فوری میخواستم درباره خرید ۲۲۰
موتور زمین خورده از سمت چپ باک تورفتگی داره،رینگ جلو صدمه دیده ،باتری نداره ،کنسولجلو فقط پوسته پلاستیکیه هست و کیلومتر هم نداره و بقیه نداره،قلوه سمت چپ میخواد و درب سمت چپ انجین میخواد که ضربه خورده ،قیمت ۱۵۰۰،فنیشو گفته ضمانت میکنه،و هزینه انتقال سند یا وکالت نامه و خلافی با خودش ،رینگ جلو روخودم دارم ،بنظرتون بگیرم ؟جلوش رو احتمالا کیلومتر و چراغ ۱۸۰ میندازم.
ممنون
راستی صفحه کلاچ هم عوض شده ،انجین بنظر نمیمد تعمیر شده باشه،فوری میخواد بفروشه
‌‌Sent from my H30-U10 using Tapatalk

سلام
دوست عزیز این موتور داغونه
قیمت قطعات جایگزینو برآورد کن کلاه سرت نره
ممکنه بخری موتور پای خرج که برسه خرج موتور برات اندازه یک موتور سالم مدل قدیمی بشه
عجله نکن این موتور ظاهرش که داغون فنی هم به ادعا گوش نده وضعیت انجین موتور باید بررسی بشه
بگو میبری موتورو پیش تعمیرکار بررسی کنه قیمت تعمیراتشم بده
ببر پیش تعمیرکار ماهر، خوددانی.


- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hosein1377

داداش شاید باورت نشه ولی موتور حتی صفحه کلاچش هم پلمپه و موتور 60 هزار تا کار کرده و این در حالیه که مدل 89 هست و تا دنده 2 به 3 تیک اف میزنه

- - - Updated - - -

کیلومتر موتورم رو نماینده پالس برام سفید کرد خیلی قشنگ شده عکسش حتما میزارم براتون بعدا.در ضمن بچه ها فلاپ می خوام کمکم کنین

نمیگم امکان نداره پالس 220 توی شتاب اولیه از ns پیش بیفته اما بعید بدون تغییراتی مثل تغییر خورشیدی پالس220 از ns پیش بیفته، برای فلاپ مبحث گسترده است میتونی با قالب مشخص از فایبرگلاس بسازی اگر بلد باشی یا بدی کارگاه فایبرگلاس سازی یا اینکه فلاپ آماده بخری که گرونه اگر گیر بیاری.

نوشته اصلی توسط Exel

این رو کش نمیدونی قیمتش چقدره ؟ بله سالمه فقط روکش نداره

قیمت ندارم اما گمان نکنم گرون باشه از یک فروشگاه قطعات پالس بپرس یا اگه نیست سفارش بده رفیقت یا آشنات از تهران برات بفرسته سمت گمرک قطعه فروشیهای پالس زیاده.

نوشته اصلی توسط hosein1377

داداش 220 اگه تو حالت عادی ندیدم از ns جلو باشه تو شتاب تا ماله خودم چند بار امتحان کردم و دلیل رو از تعمیر کار شرکت توی بوشهر پرسیدم و گفت این واقعا فرق داره.در مورد فلاپ دو تا طرح که خیلیا میندازن و زیاد جالب نیس سراغ دارم ولی خب می خوام که یه چیز قشنگ باشه.اگه شماره کسی دارین بدین ممنون میشم

دوست خوب موتور فرق داره که دلیل نشد باید یک ملاک برتری داشته باشه اگر دقت کرده باشی بحث من این بود که پالس از ns جا میمونه توی شتاب اولیه خیلی واضح جا میمونه من خودم پالس دارم از ns خوشم نمیاد اما بحث فنی مطرحه علت فنی داره حالا موتور تو از ns پیش میره تو شتاب اولیه چرخش برات بچرخه
فلاپی که خیلیا میندازند نمیدونم چیو میگی اما فلاپی که فابریک کارخانه نباشد دستسازه به طور معمول از فایبرگلاس ساخته میشه
فیبر کربن گرون میشه اما عالی
تکنیکهای دیگه ای وجود داره اما صنعتیه و علم میخواد و تجهیزات که کار خط تولید موتورسیکلت.

نوشته اصلی توسط hosein1377

داداش حرفت کاملا منطقیه ولی نمایندگی پالس هم که نشست به شتاب و سرعت موتور پی برد و وقتی برگشت گفت قدر اینو بدون خیلی سواریش عالیه بعد این فلاپ هایی که توی بازار هست خیلی زشته و می خوام خودم بسازم براش میتونین کمکم کنین؟در ضمن من می خوام صفحه کیلومترش عوض کنم میشه؟

دوست خوب یک پالس 220 صفر و یک ns صفر از نمایندگی یا مغازه تحویل گرفته بشه کورس بندازند ns بطور واضح پیش میفته شاید توی سرعت نهایی پالس 220 برسه به ns،پالس220 تو اگر از ns پیش میفته باید دلیل فنی داشته باشه نمیشه یک پالس 220 صفر اینطور بشه اگر دست دوم خریدی شاید تقویت شده،میشه کاری انجام داد برای بهبود شتاب و سرعت پالس 220 اما ممکنه عمر مفید موتورسیکلت کم بشه،برای ساخت فلاپ باید یک طرح از از فلاپ داشته باشی و این طرح باید با قالب ساخته بشه که با گچ میتواند ساخته شود بعد باید از موادی استفاده بشه که فایبرگلاس از قالب جدا بشه و این مواد قبل از قالبریزی به داخل قالب گچی زده بشه بعد مواد فایبر گلاس در قالب ریخته بشه که ساخت فایبرگلاس مقاوم فرمول داره بعد از سخت شدن فایبرگلاس از قالب جدا بشه اما باید اصولی سنباده زده بشه و رنگ بشه، در طراحی فلاپ باید عبور هوا و خنک ماندن انجین در نظر گرفته بشه،قسمت‌هایی که نزدیک انجین است نباید به انجین بچسبد چون حرارت بالای انجین باعث آب شدن مواد فایبر گلاس در قسمت‌های داخلی فلاپ ها که نزدیک به انجین موتورسیکلته میشه و مواد میچسبد به انجین، محل اتصال فلاپ ها با دو تا فلاپ کناری فابریک پالس220 مشخص شود و پیچی بسته بشه که ترک مویی نندازد در تکان شدید که فکر میکنم پیچ صفحه پهن با واشر لاستیکی هم اندازه بسته بشه بهتره،اما ممکنه در قسمت‌های مجاور پیچ ها ترک مویی ایجاد شود،محل اتصال دو فلاپ ساخته شده در زیر انجین باید با یک صفحه فلزی از پشت فلاپ ها دو فلاپ را محکم نگه دارد و اگر فاصله این قسمت با لاستیک جلو درست برآورد نشود ممکن است هنگام ترمز گیری شدید و حرکت موتورسیکلت روی کمک فنرها و نشست موتورسیکلت روی چرخ جلو این قسمت های فلاپ ها به لاستیک جلو بسابد،ساخت فلاپ دست ساز آسان نیست اگر طرح به یک کارگاه فایبرگلاس تحویل شود بهتر است چون ساخت فلاپ دست ساز لوازم و تجهیزات میخواهد.

نوشته اصلی توسط alikk

سلام دوستان یه راهنمایی فوری میخواستم درباره خرید ۲۲۰
موتور زمین خورده از سمت چپ باک تورفتگی داره،رینگ جلو صدمه دیده ،باتری نداره ،کنسولجلو فقط پوسته پلاستیکیه هست و کیلومتر هم نداره و بقیه نداره،قلوه سمت چپ میخواد و درب سمت چپ انجین میخواد که ضربه خورده،قیمت ۱۵۰۰،فنیشو گفته ضمانت میکنه،و هزینه انتقال سند یا وکالت نامه و خلافی با خودش ،رینگ جلو روخودم دارم ،بنظرتون بگیرم ؟جلوش رو احتمالا کیلومتر و چراغ ۱۸۰ میندازم.
ممنون.راستی صفحه کلاچ هم عوض شده ،انجین بنظر نمیمد تعمیر شده باشه،فوری میخواد بفروشه

Sent from my H30-U10 using Tapatalk

موتور مدله چنده؟؟؟