|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
220 تو سرازیری 160 تا پر میکنه؟
غیر ممکنه
- - - Updated - - -
جناب sajjadme
به اونجر 220 هم فکر کن بدردت میخوره
خودم شخصا از همه چیز 220 خوشم میاد فقط با کنسولش اصلا نمیتونم کنار بیام ، خیلی جلوست و کلا موتورو زشت کرده
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
من مشکلم اینه که پشت گواهینامه ام نوشته مجاز تا 200 سی سی و بالاتر از اون 3سال بعد از اخذ گواهینامه و 23 سال تمام
این قانون مزخرفیه که از توی شکمشون در اوردن با این قانون
1)اگه توی جاده یکی بهم بزنه در بره چون قانوناََ من مجاز به رانندگی پالس 220 نیستم بخاطر 20 سی سی اضافه مقصر هستم
2)جدای از مورد بالا گیرم من از جونم گذشتم اگه پلیس بر فرض این که 1 درصد احتمال بدیم توی جاده نگه داره مدارکم رو ببینه بنظر شما چی میشه ایا موتور نگه میداره میبره تو پارکینگ یا نه میگه مهم نیست و...
3)اصلا میتونم بیمه شخص ثالث کنم ؟گیرم یه نفر پشتم نشسته بود یارو اومد زد و رفت پشتی من بمیره بازم من مقصر میشم دیگه؟درسته؟
اخرین مورد اینکه اینجوری که معلومه بهترین گزینه پالس 220 هست حالا اینو نگیرم چه خاکی سرم کنم من از سال 91 عضو سایت شدم از 4 5 سال قبل اون لحظه شماری میکردم تا یهروزی موتور خوب بگیرم باهاش برم مسافرت حالا جدای از این که قدرت خرید ما پایین اومده ,انتخاب های ماهم که محدود هست ,باز اینو میشه تحمل کرد ؛حالا این وسط این قانون مزخرف چیه؟باید سر بزارم بمیرم دیگه یعنی عرضه نداشتیم یه 220 هندی سوار شیم با این چرت و پرته قانون بعد بابابزرگ ما هوندا1000 ژاپنی سوار میشد
سلام دوستان کسی از پالس 220 های دو رنگ نخرید اگه عکسشونو دارین بزارین
قیمتش چنده
ابوالفضل جان توی شیپور یه اگهی دیدم پالس 94 قرمز مشکی 4 تا عکسم داره بفرما داداش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
یه از اون مدل قبلی ها هم هست یارو فلاپ زده اگزوز موتور رو هم اورده زیر موتور مث ان اس اینم جالبه طرح بدی نیست برای پالس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
چون عکس بلد نیستم اپ کنم دیگه مجبورم اگهی شو بزارم
- - - Updated - - -
دوستان یه سوال توربو شارژ باعث افزایش مصرف سوخت میشه یا کاهش ؟اگه یکی بخواد روی موتورش ببنده چه چیزای دیگه ای رو باید عوض بکنه که یه تیونینگ استاندارد داشته باشه و اسیبی به موتور نرسه و حقیقتا موتور قوی تر بشه اصلا روی همین 220
چون شنیدم اگه یکی اینجوری توی انجین و مکانبزمش بخواد تیونینگ کنه باید چیزای دیگه ای رو هم با نسخه های اسپرت عوض کنه تا موتور به اصطحلاک نیوفته اینجوری هم عمر موتور بیشتر میشه و هم قدرتش ؟درسته؟ اگه اره روی پالس چه تغییراتی باید داد؟ اصلا هزینه اش چقدر میشه؟ و مزایا و معایبی که ایجاد میکنه چیه ؟
کلا چه موتور چه ماشین وقتی تیونیگ میشن تو دورهای پایین جون ندارن وقدرت خودشون رو تو دورهای بالا نشون میدن و همین باعث اصطحلاک بیشتر میشه
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
الان معایب و مزایای نصب توربوشارژر روی موتور اصلا روی همین پالس 220 دقیقا چیه و اگه نصب بشه لازمه قطعات دیگه هم تعویض بشه ؟ بنظرم توربو شارژ شتابو خیلی بالا میبره حتی تاپ اسپید و قدرت رو هم بالا میبره البته این نظر خودمه من که چیزی از فنی نمیدونم اینا همه شنیده های منه بهتره دوستان فنی بیان راهنمایی کنن
تاثیرات مثبت و منفی توربوشارژر روی موتور پالس 220 ؟
هزینه ی خرید و نصبش؟
ایا قطعات دیگه ای هم باید تعویض بشه؟
ممنون
نگفتم ک سرازیری ؟ در بهترین حالت ممکن و بهترین قطعات و سرازیری و باد موافق بله 160 تا هم میره من خودم با این 220 تم دور 9.5 147 کیلومتر میرفتم تازه دنده هارو خیلی چاق نکرده بودم ...
- - - Updated - - -
برادر من انقدر حرص نخور 2نیا دو روزه ! شما گواهی نامتو اگر داری مشکلی نیس ، اونیکه ب خاطر 20 سی سی بهت گیر داده مامور قفلی بوده !!! اولا ک من دارم رفقایی ک اصلا گواهینامه و مدارک هم ندارن و پشت موتور هاشون هیچوقت هم گیر نیافتادن و احتیاجی هم نبوده ولی خب کار یبار پیش میاد ! شما سوار شما اگر گیر دادن بگو افسر ( همون افسری ک آیین نامه رو واستون تو کلاسا توضیح میده ) گفته مشکلی نداره و با این گواهینامه اجازه تردد دارم ! بعدشم بهش بگو واس 20 سی سی میخوای داستان دار کنی مارو ؟ ی نصیحت بهت میکنم شما همیشه کلاه بزار سرت اگر افسر یا ماموری چیزی بهت گفت بیا اینجا خودم جریمشو پرداخت میکنم ، وقتی کلاه بزاری عمرا باهات کاری ندارن ولی هیچوقت هم سعی نکن اینارو کلا تحریک کنی ، عقده این دیگه
در آخر هم بگم انقدر وسواس ب خرج نده ، وقتی بیمه ، گواهی نامه ، مدارک اینا فول باشه هیچ غلتی نمیتونن بکنن رفیق ، موتورتو بخر و حالشو ببر
خدافس
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
از فکر تیون کردن اینجور موتور ها هم بیا بیرون ، نه کسی اینجا کارش خیلی حرفه ایی هست و نه اینجور موتورا ظرفیتشو دارن ، اون هزینه ای ک میخوای بکنی ، برو ی هیوسانگ یا دایلیم صفر بخر
(; In The Name OF Pulsar
سلام سجاد جان ، بنده هم سجاد هستم
نه عزیز صدی 5 کجا بود ، استاندارد صدی 3 هست من ازش خدایی راضیم هرز گاهی صدی 2.75 هم میسوزونه با اینکه من موتورم سری اول 89 بوده و دست ی عادم بوده ک موتورو تقریبا نابود کرده قبلا ولی با اینحال موتور خیلی با وفایی هست کلی خرجش کردم و ازشم راضی ام فقط و فقط حواست ب روغنش باشه حتما سوپر پیشتاز بهران بریز 20-50، 1.200 سی سی ، 200 سی سی ماله رادیاتشه ، چیزای دیگه ب اسم فومن و اسپیدی هم نریز ک بخار میکنه واست من سر همین قضیه مجبور شدم رینگ پیستون عوض کنم چون روغن 10-40 میریختم ک تحمل نداشت و روغن عوض 2.000 ک ، ظرف 2 هفته تبخیر میشد ، با اینحال این موتور انجین واقعا سگ جوونی داره من 100 سی سی روغن مونده بود ، ( فکرشو بکن ) با اینحال گیرپاژ نکرد ، همه تعجب کرده بودن ، یا مثلا زمانی ک موتورو جمع کردیم طرف یادش رفته بود اویل پمپ رو جا بزنه و روغن خیلی کم میرسید ب انجین ولی چون من گاز نمیدادم زیاد بازم قفل نکرد ، خیلی ازش راضی هستم
از عیبش از من سوال نکن چون اگر بگم عیبی درش وجود نداره اغراق نکردم ( فقط ی خرده سنگینه بدنش نسبت ب توانش و باید انجینش تقویت بشه )
(; In The Name OF Pulsar
مال من مدل ۹۰بود همیشه هم پر شتاب باش میرفتم صدی ۴لیتر میخورد جفت شمع سوزنی با اگزوزفابریک
عیب های زیادی هم نداره چندتا عمدش فلاپ جلوش سر و صدا داره یکم که ژنتیکی پالس ۲۲۰ هست لرزش جاپایی عقب یکم زیاده ترمز عقب تو مدل های پایین ۹۳ دو پیستون و مرخص سری جدید تک پیستون خیلی بهتره دقیقا مال ns هست من خودم پمپ ترمز تعویض کردم ۲۵۰تومن هزینش شد قدرت ترمز گیری و مصرف لنت خیلی بهتره شد
اینه هاش لرزش دارن و دید خوبی هم ندارن بیشتر نمایش هستن تا کاربردی کمک جلوش خیلی نرمه خوبه کمک عقبش نه خیلی من میخواستم با مال اپاچی عوض کنم که دیگه قسمت نشد زین ترک نشین هم خیلی راحت نیست تو مسافت اگزوزشم یکم زیادی بیرون امکان گیر کردنش به در وردی و خروجی خونه یا ماشین ها تو ترافیک زیاده
در عوض این قدر مزایاه داره که اصلا عیب هاش به چشم نمیاد
mobilecount.cra.ir
دقیقا قضیه آینه ها رو فراموش کردم بگم ، آینه هاش محیط زیادی رو برای دید پشت پوشش نمیده ، خدانکنه هیکلت بزرگ باشه خخخ من همیشه داستان دارم ولی خب میتونی عوض کنی ، اگزوزشم انقدر مشکلی برای من نبوده و نیس و ترمز عقب درسته تو مدل های پایین تر ضعیف تره ولی بازم کاربرد خودشو داره خداروشکر هیچوقت با ترمز عقب ک*ن موتورم سر نخوره بر عکس آپاچی ک عقبش ی طرف میره سرش ی طرف دیگه ، و در آخرم ب قول شما مزایاش انقدر زیاده ک عیب هاش تو چش نمیاد
(; In The Name OF Pulsar
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)