FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 266 از 396 نخستنخست ... 166216256262263264265266267268269270276316366 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,651 به 2,660 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,103
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2651

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,046
    تشکر
    8,689
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خدا بهت صبر بده دوست عزیز

    تعویض رینگ پیستون چقدر هزینه برداشت!؟

    - - - Updated - - -

    راستی مدل موتورت چنده؟؟ کارکردش چقدر؟
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  4. کاربر زیر از hamed510 برای این پست تشکر کرده است


  5. #2652

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamed510 نمایش پست ها
    خدا بهت صبر بده دوست عزیز

    تعویض رینگ پیستون چقدر هزینه برداشت!؟

    - - - Updated - - -

    راستی مدل موتورت چنده؟؟ کارکردش چقدر؟


    مرسی از همدردیت حامد جان
    والا هنوز تعویض نکردم و نمیدونم راستیتش چنده ولی تا الان میل پیستون رو ک در آوردیم دو تا بلبرینگ داشت ک اونها هم زیاد قابل استفاده نبودن ، گشتم جفتشو عوض کردم و ژاپونیشم خریدم حدودا 15 ت ، اون دو تا کناریای بلبرینگ هم سمباده زدیم تو تراشکاری ک 15 ت هم اونجا پیاده شدم، چون خط انداخته بود و خود میل سوپاپ ک فعلا کار میکنه بعدشم باید برم سراغ ساچمه استارت ک کاسشم احتمالا باید بخرم چون همین 1 ماه پیش ساچمه استارت عوض کردم ولی بازم موقع استارت صدای انفجار میده ! ب غیر از اون ی انگشتی و واشر انجین هم واسه بستن دوباره انجین بخرم ی چیزی حدودا نزدیک
    100 ت دیگه هم ب غیر از دستمزد بازشدن موتور ک اونم 130 ت هست باس هزینه کنم خوبه سی بی نخریدم والا بخدا
    قیمت رینگ پیستونو ندارم امیدوار بودم بچه ها بدونن اینجا ...

    مدل 89 هست و 22.000 هزار تا کارکردش هست ک من بد بخت تا الان نزدیک ب 2.500 تا بیشتر باش نرفتم ، خلاصه موتور رو نوسازی دارم میکنم کلا ، غیر از اون 300 ت بابت بیمه و جریمش و 300 ت هم خرج موتور کردم و هیچ خرجی نداره دیگه کلا
    (; In The Name OF Pulsar

  6. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


  7. #2653

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    مرسی از همدردیت حامد جان
    والا هنوز تعویض نکردم و نمیدونم راستیتش چنده ولی تا الان میل پیستون رو ک در آوردیم دو تا بلبرینگ داشت ک اونها هم زیاد قابل استفاده نبودن ، گشتم جفتشو عوض کردم و ژاپونیشم خریدم حدودا 15 ت ، اون دو تا کناریای بلبرینگ هم سمباده زدیم تو تراشکاری ک 15 ت هم اونجا پیاده شدم، چون خط انداخته بود و خود میل سوپاپ ک فعلا کار میکنه بعدشم باید برم سراغ ساچمه استارت ک کاسشم احتمالا باید بخرم چون همین 1 ماه پیش ساچمه استارت عوض کردم ولی بازم موقع استارت صدای انفجار میده ! ب غیر از اون ی انگشتی و واشر انجین هم واسه بستن دوباره انجین بخرم ی چیزی حدودا نزدیک
    100 ت دیگه هم ب غیر از دستمزد بازشدن موتور ک اونم 130 ت هست باس هزینه کنم خوبه سی بی نخریدم والا بخدا
    قیمت رینگ پیستونو ندارم امیدوار بودم بچه ها بدونن اینجا ...

    مدل 89 هست و 22.000 هزار تا کارکردش هست ک من بد بخت تا الان نزدیک ب 2.500 تا بیشتر باش نرفتم ، خلاصه موتور رو نوسازی دارم میکنم کلا ، غیر از اون 300 ت بابت بیمه و جریمش و 300 ت هم خرج موتور کردم و هیچ خرجی نداره دیگه کلا
    شما اشتباهت این بوده که موتور رو اول نشون تعمیرکار ندادی دوست عزیز 20 تومن کف دستش میزاشتی میگفت موتور سالمه یا نه شمام اینقد خرج دستت نمیزاشت... رینگو پیستون و تراشکاری سیلندرتم نزدیک 100 در میادش...
    در ضمن در مورد موتور سنگینم اینو بگم که تعمیر کار باسه کارای موتور سنگین برای دستمزدش حداقل 300 میگیره ازتون+لوازم... اینم مبگم موتور سنگین حداقل خرجش مثه تعویض صفحه و شمع و.. بین 500 تا 1 تومنه...
    یک قانونی هستش بین بچه های سنگین سوار که میگن اگه بتونی خرجه یه موتور سنگینو بدی وقت زن گرفتنته...(آنتی اسپم)
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  9. #2654

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام. الان در سفرم.با موتورم.برگشتم مفصل توضیح میدم براتون و عکس و فیلم میزارم. الان تهرانم. میگم یه سوال داشتم. میگم که دینام پالس 220 چند آمپره؟ میشه قویترش کرد؟ یعنی یه دینام آمپر بالا تر بزارم.
    بعد یه برق کار حرفه ای برا پالس 220 تو تهران معرفی کنید ممنون میشم.
    ویرایش توسط hosin2a : 27-06-1394 در ساعت 01:42 بعد از ظهر


  10. #2655

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    شما اشتباهت این بوده که موتور رو اول نشون تعمیرکار ندادی دوست عزیز 20 تومن کف دستش میزاشتی میگفت موتور سالمه یا نه شمام اینقد خرج دستت نمیزاشت... رینگو پیستون و تراشکاری سیلندرتم نزدیک 100 در میادش...
    در ضمن در مورد موتور سنگینم اینو بگم که تعمیر کار باسه کارای موتور سنگین برای دستمزدش حداقل 300 میگیره ازتون+لوازم... اینم مبگم موتور سنگین حداقل خرجش مثه تعویض صفحه و شمع و.. بین 500 تا 1 تومنه...
    یک قانونی هستش بین بچه های سنگین سوار که میگن اگه بتونی خرجه یه موتور سنگینو بدی وقت زن گرفتنته...(آنتی اسپم)

    علی آقا اتفاقا من موتورو رو تعمیرکار نشون دادم و ب جای 20 ت هم 40 ت کف دستش گذاشتم ولی ایشون ب جای وارسی موتور فقط گازشو گرفتو رفت دور زد اومد و گفت موتور سالمه این نشون میده حتی ب حرف تعمیرکار هم نمیشه اعتماد کرد اون فقط پولشو میگیره و از داخل موتور خبری نداره ، بنده هم تا جایی ک داشتم خرجش کرد و بازم داشته باشم خرج میکنم ، هیچ ترسی هم ندارم چون بالاخره آدم باید مسوولیت انتخاب های خودشو ب دوش بکشه ، الانم هم ک انجین رو باز کردیم تقریبا 85 % موتور سالمه و فقط ی خرده خرج داره ، سیلندر و سر سیلندر اینا هم مشکلی ندارن فقط باید دنبال رینگ پیستون باشم ، و اون دوستمون هم گفت برای رفع چنین مشکلی با لوازمی ک خرید کلا واسش 100 ت تموم شده ، انجین ماشین ک نمیخواد بیاره پایین ...
    (; In The Name OF Pulsar

  11. تعداد 2 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2656

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    17
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-01-1396 @ 02:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش هیچ اشکالی نداره که خرجش کنی
    آدم واسه عشقش خرج نکنه پس میخواد چکار کنه؟؟
    من خودم دانشجو هستم و برای خرید موتورم هم دیگه هر چی پول داشتم گذاشتم و کل پولام ته کشید
    تابستون هم سر کار رفتم و یکی از انگیزه هام هم این بود که با پولی که در میارم یخورده ش رو برم خرج موتورم کنم
    ایشالا بعد از این تعمیرات هم رخشت به آغوش گرمت برمیگرده و مدت های زیادی به شادی با هم زندگی کنید
    موفق باشی

  13. کاربر زیر از sajjad6868 برای این پست تشکر کرده است


  14. #2657

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjad6868 نمایش پست ها
    داداش هیچ اشکالی نداره که خرجش کنی
    آدم واسه عشقش خرج نکنه پس میخواد چکار کنه؟؟
    من خودم دانشجو هستم و برای خرید موتورم هم دیگه هر چی پول داشتم گذاشتم و کل پولام ته کشید
    تابستون هم سر کار رفتم و یکی از انگیزه هام هم این بود که با پولی که در میارم یخورده ش رو برم خرج موتورم کنم
    ایشالا بعد از این تعمیرات هم رخشت به آغوش گرمت برمیگرده و مدت های زیادی به شادی با هم زندگی کنید
    موفق باشی

    مرسی داداش سجاد ، حرف دلمو زدی ، من خودم وقتی موتورم 1 روز وقتی پیشم نباشه اعصابم داغون میشه حالا ک 5.6 روز شده نیس و تمام تلاشم رو هم میکنم مشکلاتشو برطرف کنم ، چون با این موتور ی خوی خاصی گرفتم ، ب هر حال هر کسی با ی موتوری ارتباط خاصی برقرار میکنه مثلا دوستم ی آپاچی 180 مدل 91 داره کشته مارو هی میگه این هندیه فلان ، موتور خیلی خاصیه و موتورش با پالس 220 برابری میکنه ))) خلاصه ازش هزاری ساخته و لازمه ی تعریفی هم از این موتور بکنم اونم اینکه ک با واشر دیافراگم داغون و وضعیت نامتناسب موتوری پا ب پای آپاچی حرکت میکرد و کلا این موتور رو نسبت ب هم خانواده های خودش خیلی قبول دارم و احتمالا هم تا عید امسال ی صفرشو میخرم

    - - - Updated - - -

    ی سری عکس های جالب ...

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    (; In The Name OF Pulsar

  15. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


  16. #2658

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,046
    تشکر
    8,689
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تست تک چرخ توسط یاشار عزیز

    قابل توجه اونایی که میگن با 220 نمیشه تک زد با اینکه یاشار تا حالا با 220 تک نزده بود ولی بسیار خوب و حرفه ای این کار و انجام داد
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    اینام با کلاه ایمنی!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    و در آخر:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  17. تعداد 6 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #2659

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ماشالا ، منم سعی کردم ولی قبول دارم با 220 تک زدن سخت تره اونم ب خاطر وزن ی خرده سنگینشه ، ولی این رنگ بندی قدیمیشون خیلی جذاب تر بود !

    الان من میخوام رنگ قرمزش رو صفر بخرم این حالت در اومده ک جالب نیس زیاد ...

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    (; In The Name OF Pulsar

  19. #2660

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه.....
    من از سفر برگشتم.......براتون از خدا سفر با موتور رو درخواست میکنم.........جاتون خالی........خیلی حال داد......واییییییییییییییییی ی........چقدر خوب بود.......
    سفر من در روز سه شنبه 10 شهریور آغاز شد و در یکشنبه 28 شهریور به پایان رسید.....
    من از دزفول شروع به حرکت کردم......و مقصد هایم به ترتیب 1- تهران....2-بابلسر....3-مشهد.....4-کرج........بود....
    اول 3 روز در تهران بودم.......
    بعد 3 روز در شمال بودم......
    بعد 5 الی6 روز هم مشهد .....
    و بعد هم 4 الی 5 روز در کرج بودم.....
    متاسفانه سرعت اینترنتم پایینه .......دارم عکس و فیلم ها رو آپلود میکنم.......حجمشون خیلی زیاده....حجمشون حدود 100 گگگگگگگگگگگیییییییییگگگگگ گگههههههههههههه....البته بیشترش مال فیلم هاس چون کیفیتش بالاس......سعی میکنم کیفیت رو بیارم پایین و حجم رو کاهش بدم.......
    در زیر نمایی از مسیر مشاهده میکنید.....

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    در ادامه برای کاهش حجم صفحه و سریع تر بالا آمدن آن لینک تصاویر را قرار میدهم.....


  20. کاربر زیر از hosin2a برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:27 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا