|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
خدا بهت صبر بده دوست عزیز
تعویض رینگ پیستون چقدر هزینه برداشت!؟
- - - Updated - - -
راستی مدل موتورت چنده؟؟ کارکردش چقدر؟
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
مرسی از همدردیت حامد جان
والا هنوز تعویض نکردم و نمیدونم راستیتش چنده ولی تا الان میل پیستون رو ک در آوردیم دو تا بلبرینگ داشت ک اونها هم زیاد قابل استفاده نبودن ، گشتم جفتشو عوض کردم و ژاپونیشم خریدم حدودا 15 ت ، اون دو تا کناریای بلبرینگ هم سمباده زدیم تو تراشکاری ک 15 ت هم اونجا پیاده شدم، چون خط انداخته بود و خود میل سوپاپ ک فعلا کار میکنه بعدشم باید برم سراغ ساچمه استارت ک کاسشم احتمالا باید بخرم چون همین 1 ماه پیش ساچمه استارت عوض کردم ولی بازم موقع استارت صدای انفجار میده ! ب غیر از اون ی انگشتی و واشر انجین هم واسه بستن دوباره انجین بخرم ی چیزی حدودا نزدیک
100 ت دیگه هم ب غیر از دستمزد بازشدن موتور ک اونم 130 ت هست باس هزینه کنم خوبه سی بی نخریدم والا بخدا
قیمت رینگ پیستونو ندارم امیدوار بودم بچه ها بدونن اینجا ...
مدل 89 هست و 22.000 هزار تا کارکردش هست ک من بد بخت تا الان نزدیک ب 2.500 تا بیشتر باش نرفتم ، خلاصه موتور رو نوسازی دارم میکنم کلا ، غیر از اون 300 ت بابت بیمه و جریمش و 300 ت هم خرج موتور کردم و هیچ خرجی نداره دیگه کلا
(; In The Name OF Pulsar
شما اشتباهت این بوده که موتور رو اول نشون تعمیرکار ندادی دوست عزیز 20 تومن کف دستش میزاشتی میگفت موتور سالمه یا نه شمام اینقد خرج دستت نمیزاشت... رینگو پیستون و تراشکاری سیلندرتم نزدیک 100 در میادش...
در ضمن در مورد موتور سنگینم اینو بگم که تعمیر کار باسه کارای موتور سنگین برای دستمزدش حداقل 300 میگیره ازتون+لوازم... اینم مبگم موتور سنگین حداقل خرجش مثه تعویض صفحه و شمع و.. بین 500 تا 1 تومنه...
یک قانونی هستش بین بچه های سنگین سوار که میگن اگه بتونی خرجه یه موتور سنگینو بدی وقت زن گرفتنته...(آنتی اسپم)
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام. الان در سفرم.با موتورم.برگشتم مفصل توضیح میدم براتون و عکس و فیلم میزارم. الان تهرانم. میگم یه سوال داشتم. میگم که دینام پالس 220 چند آمپره؟ میشه قویترش کرد؟ یعنی یه دینام آمپر بالا تر بزارم.
بعد یه برق کار حرفه ای برا پالس 220 تو تهران معرفی کنید ممنون میشم.
ویرایش توسط hosin2a : 27-06-1394 در ساعت 01:42 بعد از ظهر
علی آقا اتفاقا من موتورو رو تعمیرکار نشون دادم و ب جای 20 ت هم 40 ت کف دستش گذاشتم ولی ایشون ب جای وارسی موتور فقط گازشو گرفتو رفت دور زد اومد و گفت موتور سالمه این نشون میده حتی ب حرف تعمیرکار هم نمیشه اعتماد کرد اون فقط پولشو میگیره و از داخل موتور خبری نداره ، بنده هم تا جایی ک داشتم خرجش کرد و بازم داشته باشم خرج میکنم ، هیچ ترسی هم ندارم چون بالاخره آدم باید مسوولیت انتخاب های خودشو ب دوش بکشه ، الانم هم ک انجین رو باز کردیم تقریبا 85 % موتور سالمه و فقط ی خرده خرج داره ، سیلندر و سر سیلندر اینا هم مشکلی ندارن فقط باید دنبال رینگ پیستون باشم ، و اون دوستمون هم گفت برای رفع چنین مشکلی با لوازمی ک خرید کلا واسش 100 ت تموم شده ، انجین ماشین ک نمیخواد بیاره پایین ...
(; In The Name OF Pulsar
داداش هیچ اشکالی نداره که خرجش کنی
آدم واسه عشقش خرج نکنه پس میخواد چکار کنه؟؟
من خودم دانشجو هستم و برای خرید موتورم هم دیگه هر چی پول داشتم گذاشتم و کل پولام ته کشید
تابستون هم سر کار رفتم و یکی از انگیزه هام هم این بود که با پولی که در میارم یخورده ش رو برم خرج موتورم کنم
ایشالا بعد از این تعمیرات هم رخشت به آغوش گرمت برمیگرده و مدت های زیادی به شادی با هم زندگی کنید
موفق باشی
مرسی داداش سجاد ، حرف دلمو زدی ، من خودم وقتی موتورم 1 روز وقتی پیشم نباشه اعصابم داغون میشه حالا ک 5.6 روز شده نیس و تمام تلاشم رو هم میکنم مشکلاتشو برطرف کنم ، چون با این موتور ی خوی خاصی گرفتم ، ب هر حال هر کسی با ی موتوری ارتباط خاصی برقرار میکنه مثلا دوستم ی آپاچی 180 مدل 91 داره کشته مارو هی میگه این هندیه فلان ، موتور خیلی خاصیه و موتورش با پالس 220 برابری میکنه ))) خلاصه ازش هزاری ساخته و لازمه ی تعریفی هم از این موتور بکنم اونم اینکه ک با واشر دیافراگم داغون و وضعیت نامتناسب موتوری پا ب پای آپاچی حرکت میکرد و کلا این موتور رو نسبت ب هم خانواده های خودش خیلی قبول دارم و احتمالا هم تا عید امسال ی صفرشو میخرم
- - - Updated - - -
ی سری عکس های جالب ...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
(; In The Name OF Pulsar
تست تک چرخ توسط یاشار عزیز
قابل توجه اونایی که میگن با 220 نمیشه تک زد با اینکه یاشار تا حالا با 220 تک نزده بود ولی بسیار خوب و حرفه ای این کار و انجام داد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
اینام با کلاه ایمنی!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
و در آخر:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
Alireza.BMW, Exel, farshad 54, flower, roma, کاوه
ماشالا ، منم سعی کردم ولی قبول دارم با 220 تک زدن سخت تره اونم ب خاطر وزن ی خرده سنگینشه ، ولی این رنگ بندی قدیمیشون خیلی جذاب تر بود !
الان من میخوام رنگ قرمزش رو صفر بخرم این حالت در اومده ک جالب نیس زیاد ...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
(; In The Name OF Pulsar
سلام به همه.....
من از سفر برگشتم.......براتون از خدا سفر با موتور رو درخواست میکنم.........جاتون خالی........خیلی حال داد......واییییییییییییییییی ی........چقدر خوب بود.......
سفر من در روز سه شنبه 10 شهریور آغاز شد و در یکشنبه 28 شهریور به پایان رسید.....
من از دزفول شروع به حرکت کردم......و مقصد هایم به ترتیب 1- تهران....2-بابلسر....3-مشهد.....4-کرج........بود....
اول 3 روز در تهران بودم.......
بعد 3 روز در شمال بودم......
بعد 5 الی6 روز هم مشهد .....
و بعد هم 4 الی 5 روز در کرج بودم.....
متاسفانه سرعت اینترنتم پایینه .......دارم عکس و فیلم ها رو آپلود میکنم.......حجمشون خیلی زیاده....حجمشون حدود 100 گگگگگگگگگگگیییییییییگگگگگ گگههههههههههههه....البته بیشترش مال فیلم هاس چون کیفیتش بالاس......سعی میکنم کیفیت رو بیارم پایین و حجم رو کاهش بدم.......
در زیر نمایی از مسیر مشاهده میکنید.....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در ادامه برای کاهش حجم صفحه و سریع تر بالا آمدن آن لینک تصاویر را قرار میدهم.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)