|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
هزارماشالله، درود بر ارادت، عالی بود رِفیق.
اون دربهای روی باطریت نشونگراینه که باطری اسیدیه نه اتمی!باطری اتمی پلمپه درش ونمیتونی داخلش اب اسید بریزی !باطری اسیدی هم هروقت اب کم کرد(اب اسید از صفحات باطری پایینتراومد)بایداب اضافه کنی !
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
حسین جان ایول داری . واقعا کیف کردم از همتت . کاش رفتی تهرون با بچه های سایت یه قرار میذاشتی .
وای یه حالی بهم دست داد این نظرات را خوندم
شما لطف دارین. .
درباره کلاه و زنون نیز بگید ؟ چجورین ؟ مخصوصا کلاه .
ولی راست میگین با موتور یه حالی دیگه داره. سردی و گرمی هوا . هر جا دلت خواست می ایستی. طبیعت زیبا. سختی و مشکلات . خراب شدن موتور که همه خاطرس . یه چند سالی که بگذره میگی یادش بخیر.
...........................
درست میگین . من برا رفت شب رفتم چون از وضع پلیس خبر نداشتم و گفتم شب پلیس کمتره . ولی برا برگشت روز اومدمبسیار عالی بود من لذت بردم ولی خوب بود تو روز حرکت می کردین تو شب بسیار خطرناکه بخصوص من دیدم تخته هایی هست که از تریلی می افتن تو جاده بعد دید اصلا ندارن خدای نکرده اتفاق بدی می افته
.................................................. ......
وای چقدر خوبه تو دنیایی که کسی آدم را درک نمی کند حداقل تو دنیای مجازی کسی هست که آدم را درک کند.
قدر این پرشن موتور را بدانید ... قدر این دوستان که شما و موتور و موتور سواری و مخصوصا لذت موتور سواری را درک میکنند بدانید.
نمیدونید امروز چی بهم گذشت .
چقدر بده افرادی که دور و برت هستند هیچی از موتور و موتور سواری و لذت آن نمیفهمند بعد میان ادعا هم میکنن ... آخه گ... تو که هنوز بلد نیستی موتور کلاج دار برونی ..... میای حرف میزنی....
آخه مف.... تو که هنوز نمیدونی موتور سواری هزار قانون و روش و فن داره میای حرف میزنی .....تو که هنوز یه بار کلاه ایمنی سرت نذاشتی میای حرف از قانون و ایمنی و خطر میزنی .......
بدبختی ما اینه
ببخشید اگه درست حرف نزدم . خیلی نارحتم. باز ببخشید جاش این جا نبود .
ویرایش توسط hosin2a : 27-07-1393 در ساعت 09:28 بعد از ظهر
flower, Garbaz, hakr, hamed510, MANHUNT, Mohammad.r, m_2k2, peyman_1363, معمار, xdj
حسین جان ..کارت عالی بوده..ماشالا به همتت...prc هم یعنی جمهوری خلق چین....داداش یکم از سواری 220 بگو تو جاده...مثلا دندها..گاز....نرمی موتور..کمکهاش.....تعادل .......خلاصه یکم توضیح بده...کلا راضیت کرد 220؟؟؟نقاط ضعفشو بگو.......چون مسافت زیاد رفتی قشنگ میتونی الان در مورد موتور بگی
ممنون.حسین جان ..کارت عالی بوده.
.ماشالا به همتت...prc هم یعنی جمهوری خلق چین....داداش یکم از سواری 220 بگو تو جاده...مثلا دندها..گاز....نرمی موتور..کمکهاش.....تعادل .......خلاصه یکم توضیح بده...کلا راضیت کرد 220؟؟؟نقاط ضعفشو بگو.......چون مسافت زیاد رفتی قشنگ میتونی الان در مورد موتور بگی
سواریش که حرف نداره .
نرمی موتور عالیه .
کمکاش توپ . یعنی وقتی روی موانع ریز میرفتم انگار توی اتوبوس مسافر بری اسکانیا نشستی . خیلی نرم.
تعادلش هم که خوبه .البته اگه جاده خیس باشه برای پیچیدن خیلی باید احتیاط کرد. و اگه کمی زیاد موتور را خم کنی خوردی زمین
یه خوبی که این موتور داره اینه که علاوه بر وزن سنگین ، دارای شکل آیرودینامیکی خوبی میباشد . که برای شکافتن هوای جلوی موتور بسیار کاربرد دارد. که این را بیشتر هنگامی که یک 18چرخ از کنار شما میگذرد بیشتر احساس میشود. یعنی من با این موتور نسبت با موتورای دیگه که سوار شدم خیلی کمتر باد ماشین ها توی جاده روی موتور تاثیر داره.
از لحاظ خستگی اصلا خسته نشدم. نه دستام و نه کمرم. فقط کمی باسنم درد گرفت بابت زیاد یکجا نشستن و زانو هام هم درد گرفت. میشه گفت که تنها مشکلی که این موتور از لحاظ نشستن داره اینه که زانو ها و طرز قرار گرفتنشون طوریه که اگه به مدت زیاد در این حالت قرار بگیرن اذیت میشن. برا همین بعضی جاها پام را میکشیدم روی گارد بغل موتور. در موتور های هارلی داویدسون اگه دقت کرده باشید پاها کشیده هستند تا زانو زیاد خم نشه .
درمورد مصرف بنزین اگه متعادل بین 80 تا 90 بری 15 لیتر تا 500 کیلومتر جوابگو است ولی اگه بری بالاتر مصرف زیاد میشه.
من کلا بین 45تا 50لیتر بنزین مصرف کردم. تقریبا 2بار برا رفت و 2 بار برا برگشت.
درمورد گرم کردن موتور اصلا داغ نکرد. به هیچ وجه . یعنی دست میزدم به رادیات موتور اصلا داغ نبود که دستم بسوزه.
یکی دیگه از مشکلات صدای بوغشه . اصلا نمیپسندمش . برا شهر خوبه ولی جاده اصلا.
در مورد گاز هم که تا هرجا گاز دادم باز هم جا داشت.
و یکی دیگه از مشکلات این موتور برای مسافرت ، مشکل حمل بار میباشد . که باید با خلاقیت و زحمت بار ها را ببندی.
دیگه چی بگم ؟....
راستی نور چراغاش که عالیه . تازه من نور پایینم زنونه و کلیدش جدا گذاشتم و میشه هم زمان هم نور بالا و نور پایین رو روشن کرد . ببین دیگه چی میشه .....
قصد کردم دو تا رو زنون کنم . علاوه بر نور پایین نور بالا را هم زنون کنم . ببینم باتری میکشه . چون وقته موتور روشنه و درحال حرکته تا الان مشکلی برا زنونم نداشتم و وقتی بایستی باتری بعد چند دقیقه چشمک میزنه.
یه مشکل دیگه که داشتم توی تهران ، جای پارک بود. که من نا آشنا بودم .
آقا این موتور باب مسافرته ...
خوب دیگه ..... چی بگم ؟
سوالی داشتین در خدمتم.....
باتری رو آمپر بالا بزارید جواب میده اگه 12 آمپر روش میخوره بزارید... ولی 9 آمپر حتما توش جا میشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
باتری فابریک موتور 9 آمپره و میخواستم 12 آمپر بخرم که جا نمیشد.باتری رو آمپر بالا بزارید جواب میده اگه 12 آمپر روش میخوره بزارید... ولی 9 آمپر حتما توش جا میشه
10 و 11 فکر کنم باشه تو بازار البته باتری آمپر بالا کوچیک هم هست پیدا کردنش به مقدار سخته
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)