موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

عزیز حرف شما صحیح. ولی وقتی نه موتور داغ کرده و همچنین میزان روغن هم صحیح هستش. پس علت این الارم چی می تونسته باشه.

نوشته اصلی توسط زنده بگور

عزیز حرف شما صحیح. ولی وقتی نه موتور داغ کرده و همچنین میزان روغن هم صحیح هستش. پس علت این الارم چی می تونسته باشه.

سنسورش قاطی کرده . اگه دوباره روشن شد ایراد داره

سلام به همه موتور سواران و عشق موتوری ها

میشه عزیزانی که چراغ نور بالا رو عوض کردن بگن از چه راهی رفتن یا از چه راهی باید بریم که ساده تر باشه؟
آخه من آخرین باری که نور بالا سوخته بود و میخواستم عوضش کنم یه نصفه روز تول کشید.
راستی من اون 2تا لامپ جلو فکر کنم بهشون میگن ابرویی رو عوض کردم و آبی انداختم و نور پایین رو هم عوض کردم مهتابی انداختم.خیلی قشنگ شد.
و یه چیزه دیگه لامپ خودش 55واته اما اینی که من انداختم 100واته...مشکلی پیش نمیاد؟


---------- Post added at 12:35 AM ---------- Previous post was at 12:23 AM ----------

سلام به همه دوستان.
من امروز یه چیز جدید دیدم میخواستم ببینم کسی میدونه اون برای چیه؟
روی کمکای جلو اگه از پایین تقریبا یک وجب بیایید بالا هر دو طرف یه تیکه زده بیرون که روش یه درپوش داره وقتی اون درپوش رو برمیداریم زیرش جای پیچه!!!که البته طرفی که دیسک هست بهش یه میله فلزی بسته شده برای نگاه داشتن شیلنگ ترمز اما طرفه دیگه خالیه!!!

نوشته اصلی توسط زنده بگور

دوستان منظور از اگزوز حرفه ای چیه که بعضی دوستان تو بعضی سایت ها دیدم که استفاده می کنند. صدای موتور مثل موتور سنگین میشه. قیمتش چنده. خوب هست؟؟؟؟

اگزوز حرفه ای منظور اگزوز های گران قیمت و با کیفیت هست که از قیمت پایین شروع میشه تا بالا

نوشته اصلی توسط زنده بگور

دوستان منظور از اگزوز حرفه ای چیه که بعضی دوستان تو بعضی سایت ها دیدم که استفاده می کنند. صدای موتور مثل موتور سنگین میشه. قیمتش چنده. خوب هست؟؟؟؟

هیچ وقت شما نمیتونین از پالس 220 صدای موتور سنگین بگیرین اصولا صدای تولیدی هر وسیله ای مربوط به نوع انجین اون میشه و تعویض اگزوز فقط میتونه میزان بلندی صدا یا بمی و.... رو تغییر بده ولی بازم کلیت صدا همونه ولی میشه با یک اگزوز خوب قشنگش کرد

با سلام خدمت دوستان: میشه روی این موتور فلاپ نصب کرد؟ چه قیمتی درمیاد و این که پلیس گیر نمیده؟

نوشته اصلی توسط Moein

بعد 200 کیلومتر روغن کارخونه رو امروز عوض کردم. روغن ترین ریختم با تعویضش شد 6 تومان. به نظرم گرون بود. گذشته از اینها آیا روغنش کیفیت داره و به این موتور میخوره یانه؟ تو دفترچه نوشته بهترین روغن bajaj dts-i 10000 است. این روغن رو کجا میشه پیدا کرد؟

__________________________________________________ _______________________
__________________________________________________ _______________________

مورد بعد اینکه فرمون موتور یه 2-3 سانتی کجه. و به سمت چپ کشش داره. دسته گاز از دسته کلاچ به باک نزدیک تره. این ایراد از کارخونه است؟ آیا میشه برطرفش کرد؟

در مورد روغن به این تاپیک مراجعه کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در مورد فرمون اگه کج هستش میتونه از بی دقتی کارکنان شرکت فارس باشه و برای رفعش ببر پیش تعمیرکار

نوشته اصلی توسط Moein

ممنون از راهنمائیتون. من اهل سرعت نیستم. چیزی که در مورد آببندی تو دفترچه راهنمای 220 نوشته شده اینه:
دنده 1 =15 کیلومتر
دنده 2= 30 کیاومتر
دنده 3 = 45 کیلومتر
دنده 4 = 55 کیلومتر
دنده 5 = 65 کیلومتر
اینها برای 0 تا 1000
و برای 1000 تا 2000 به هر کدوم 10 تا اضافه میشه
به نظرتون اطلاعاتی که شرکت سازنده میده مهم تره یا اینکه میگن 100 تا آروم برو بعد موتور رو پر گاز بتازون تا هار شه؟

اگه قرار باشه با دنده 5 با سرعت 65 کیلومتر بری به نظرم به موتور بد جوری فشار میاد
نرمالش اینه
1 = 30
2 = 50
3 = 70
4 = 100
5 = 120