Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

**BKING** · 11-10-1348 ,03:30 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

**hosin2a** · 26-01-1393 ,07:59 قبل از ظهر

سلام . ممنون. نه تو حرکت تا حال نخوردم زمین . فقط اون اوایل که موتور رو خریدم برام سنگین بود و چند بار از دستم افتاد .
درست میگی نورش خوبه . ولی یه زنون رو دستم مونده مال موتور قبلیمه . نمیدونم چکارش کنم . وسوسه میشم به نصبش.

**alix** · 27-01-1393 ,12:17 بعد از ظهر

سلام به همه
یه مشورت میخام از دوستان
من بشدت رفته رو مخم که 220 صفر بخرم فقط چند نکته مبهم برام مونده
1-لوازم : اینکه لوازمش پیدا میشه اصن ؟ و ایا گرونه یا متعادله و بقولی به قیمته لوازم مصرفیش
2-بحث شیرین لیز خوردن موتور : اگه بخرم باس لاستیکا رو عوض کنم که خیالم راحت باشه
3-اینکه دردسر زیاد داره یا کم دردسره ؟من میخام یه چی باشه بهش در حد خودش برسم (مثلا هفته ای یبار ) صب به صب هم پاشم برم پادگان باش ظهر برگردم(سربازم چون) موندن تو خیابون و استارت نمیزنه و اینا هم خیلی ضد حاله میخام حالا ک هزینه میکنم حتی الامکان چیزی باشه ک دردسرش کم باشه
مرسی از همه

**MANHUNT** · 27-01-1393 ,03:18 بعد از ظهر

دوست عزیز اگه سربازای پادگانتون عقده ای نیستن و باهات لج نیستن موتور خوب بردار(جسارتا)اگه تازه تو یگان رفتی همون سی جی باست بهتره چون سربازای عقده ای هر روز یه جای موتورتو به گاچ میدن و گر نه پالس 220 از هر نظر راضیت میکنه این قضیه لیز خوردن جوری نیست تا تقی به توقی خورد لیز بخوردی مگه چی بشه که اتفاقی باست بیفته اونم تو بی توجهی خودت موتور کم خرجی هستش خیالت راحت راحت لوازمشم هست اما از قیمت متاسفانه اطلاع ندارم (موفق باشی)

**h0ssein** · 27-01-1393 ,03:23 بعد از ظهر

ب سلامتے.
فدات شم لوازمش هست قیمتاشم مناسبه.
خیلے موتور بی دردسر و سربه زیری هست بشرط اینکه نگه داری درست انجام بدی عمری موتور خرجی هم نداره.
لاستیکاشم هیچ گونه عیب خاصے نداره یکم لیز میخوره اونم فقط تو جاده های بارونے که راهش اینه عاسته بری عاسته بیای تا جاده شاخت نزنه.
استارتشم خیلے قوی و منطقے هست و اگه موتور میزون باشه تو سردی زمستون ب تک استارت روشن میشه.
فقط رسیدگے میخاد حالا رسیدگے ب این نیست که هفته ای چندمیلیون خرجش کنی بعد بگے خرج داره.
یکے اینکه درست آبندی کنے.
روغن خوب بریزی.
آب باتری رو دوسه هفته یکبار چک کنے و سرویس هاشو به موقع انجام بدی.
موفق باشید
راستے ی چیز دیگه موتور رو اگه گرفتے سعے کن پادگان نبری چون امکان جویده شدن توسط دوستان یا درجه داره ها خیلے زیاد هست

**alix** · 28-01-1393 ,02:25 بعد از ظهر

سلام بر همه داداش های گل خودم
مرسی از اظهار لطفتون و مرسی مرسی مرسی
آقا بالاخره بر حسب جمع بندی ها رفتیم معامله کردیم
یه پالس 220 مشکی مدل 93
بنظر خودم رنگش از قرمز که خیلی سرتره ولی خوب سلیقس دیگه
فقط یه راهنمایی کنید در مورد آب بندی بسیار مزید امتنان خواهد بود
دم همه گرم

**پروازی** · 28-01-1393 ,05:05 بعد از ظهر

بعد 150 تا روغنو عوض کن
تو 1500 تای اول دور موتور رو بالای 6000 هزار نبر
روغن بهران سوپر پیشتاز بریز
بعد از 500 تا دوباره عوض کن
آچار کشی کن
220 موتوره خوبیه مبارکت باشه یه عمر برات موتوره

**alix** · 28-01-1393 ,05:40 بعد از ظهر

مرسی پروازی جان
یکی از رفقا توتال 7000 اماراتی پیشنهاد کرده نظرت چیه ؟

**hakr** · 29-01-1393 ,01:33 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط alix

مرسی پروازی جان
یکی از رفقا توتال 7000 اماراتی پیشنهاد کرده نظرت چیه ؟

روغن خیلی خوبیه ولی دقت کن هر 1000 تا میخوای عوض کنی .واین کار خیلی هزینه بر میدارد .
اتفاق نظر صاحب نظران این بخش سوپر پیشتازاست

**CGL 125** · 29-01-1393 ,06:36 بعد از ظهر

من تازه متوجه شدم که باجاج دو نوع 220 تولید کرده .
220F
220S
که تو ایران فقط مدل F منتاژ میشه . تو سایت bajaj global مدل 220S معرفی شده و دقیقا همونیه که عشق بعضی 220 سوارهاست . یعنی 220 با قیافه 200

**alix** · 29-01-1393 ,11:16 بعد از ظهر

سلام بر همه
امروز روی 85km روغن موتور رو عوض کردم
روغن خودش بشدت کثیف بود و بر خلاف گفته دوستان که گفتن بزاری بمونه ته نشین میشه و براده های آهن رو توش میبینی اصلا هم ته نشین نشد چون در یک جمله کثافت محض بود رنگ قهوه ای سوخته و بسیار کدر

بعد در یک فرایند کاملا انسانی با پرس و جو از چند نفر خودمون اقدام به تعویض روغن کردیم و در این بین فهمیدم زین موتور چطور باز میشه
جعبه آچار کجاس

البته اصن جعبه نیس بیشتر شبیه خورجین اما خیلی کوچولوتر و ....
و اینکه بعد از این عمل موتور به طرز معجزه آسایی وحشی شده صداش خیلی بهتر شده و باهاش حال میکنم زیاد

تشکر از همه ...

- - - Updated - - -

ببخشید همه این رو جدا زدم خواستم با موضوع قبلی اشتباه نشه
موتور فعلا در فاز اب بندی دور موتور رو 6 که میریم حس میکنم عقربه دورموتور یه لرزشی داره
عادیه این قضیه ؟؟

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از alix برای این پست تشکر کرده است

تعداد 5 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 7 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از پروازی برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از CGL 125 برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از alix برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش