|
|
|
|
|
|
زنجیر
سلام به همگی
هر چی گشتم تاپیکی درباره زنجیر پیدا نکرد
1.هر کی درباره قیمت زنجیر میدونه بگه
2.از کجا باید فهمید زنجیر اخرای عمرشه؟
3.چه زنجیرهای موجود تو بازار خوبن؟؟؟؟
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
كسي نيست راهنمايي كنه
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
سلام.دوستان راجعبه زنجیر دو تا سوال داشتم.اول اینکه زنجیر چقدر باید جای بازی داشته باشه و چطوری مقدار بازیشو اندازه بگیرمو بفهمم.دوم اینکه وقتی پیچ چرخ عقب رو باز کردیمو مقدار آزاد بودن زنجیر رو میزون کردیم دوباره پیچ چرخ عقبو کاملا سفت کردیم اگه پیچای انتهای دوشاخ یکم شل باشن و بخوایم سفتشون کنیم تنظیمی که کردیم میخوره بهم؟(درحالی که پیچ چرخ عقب کاملا محکم شده)ببخشید دیگه...من هنوز بشدت آماتورمو سوالام سطحی.امیدوارم روزی حرفه ای شم.ممنون
راستی اسم این قطع ای که انتهای دوشاخه چیه؟
ای بابا...نفسمونم به زور چک و لگد میاد بالا...
موتورو میذاری روی جک وسط و تایر عقب رو میچرخونی زنجیر نباید زیاد (تاکیید میکنم) زیاد شل و سفت بشه یعنی تقریبا یه نواخت گردش کنه زنجیر سالمه اگه اینطور نبود باید عوضش کنی نا خورشیدی رو خراب نکردهنوشته اصلی توسط matrixaidin
تقریبا یک و نیم بند انگشت بازم بستگی به نوع موتور داره و اینکه وقتی پیچ چرخ عقبو سفت میکنی یه کمی زنجیر سفت تر میشه
وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای
خدا همیشه دوتا دستاش پره
دوست خوبم منم اطلاعات کمی دارم امیدوارم بدردتون بخوره
1- قیمت زنجیر بستگی به کیفیت و نوع موتور داره: زنجیر خوب برای cg125 مطمئناً قیمتش از زنجیر معمولی پالس کمتره! برای سی جی زنجیر معمولی از 15-20 تومن به بالا هست. برای پالس دقیقا نمیدونم ولی چند وقت پیش دیدم یکی زنجیر برای پالس 30 تومن گرفت.
2-از کجا بفهمید زنجیر عمرشو کرده: اگه زیاد در بره- خیلی شل بشه - صدا بده - گیر کنه اون وقت باید یه نگاه بندازید معلوم میشه عمرشو کرده یا نه
3-بهترین زنجیر ، زنجیر 100 دونه ی ژاپن هست. قیمتش تقریبا بالاست. قیمت دقیق ندارم بگم
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
زنجیر فقط با اسپری زنجیر همین.
دوستان کسی زنجیر هیو نداره؟ میخوام
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سلام به شما
خوب الان که تایپیک زدی
قیمت زنجیر برای پالس از 18 تومن هست تا 35 تومن
خوبه اومدی خونمون بهت نشون دادم که زنجیر رو چه جوری میشه فهمید آخر عمرش رسیده
بهترین و دقیق ترین حالت فهمیدنش باز کردن زنجیر و گرفتن میزا قوس به دست اومده از سر زنجیر(تصویری نشونت دادم)
از روی موتور هم دوستان فرمودند چه طور
موتورو بزن جک وسط
روشنش کن (دنده 1 قرار بده)
توی حالت دور آرام موتور بدون گاز دادن به زنجیر نگاه کن باید داخل یک خط حرکت کنه
حالت پله ای نداشته باشه
اگه نبود تست بعدی
به موتور گاز بده کمی تا دور موتور 5000
ببین اسکلت موتور تکون میخوره یا نه
زنجیر موتور سیکلت عموما عمرش هر 20000 هزار کیلومتر هست(بستگی به رفتارت با موتور داره)
بهترین زنجیر برای پالس همون آساهی که دوستمون فرمودن هستش
موفق باشی
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
سلام به همگی.
دیروز زنجیرم پاره شد و پدر موتور رو در آورد.
اول اینکه صفحه برق شکست و هزینه رفت تو پاچم. ولی بهر حال این حل شد.
ازون بد تر اینکه زنجیر وقتی میخواسته پاره بشه کشیده به پشت خورشیدی جلو و بدنه پشت سرش رو سابیده جوری که سوراخ شده و وقتی با موتور حرکت میکنم شُر شُر روغن میریزه.
باید چیکار کنم؟ باید کل اون قطعه پشتی رو نو بخرم یا میشه سوراخ را یجوری پر کرد؟ ( مثلا با یک تکه ورق آهن گالوانیزه و چسب دوقلو )
لطفا زود جواب بدین آخه 2 روز دیگه امتحان شهری موتور دارم باید تمرین کنم.
---------- Post added at 01:46 PM ---------- Previous post was at 01:45 PM ----------
عکس الان باید برم دانشگاه ، وقت ندارم ایشالا فردا میزارم
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
پوسته رو دوباره جوش ميدن بعدش بتونه ميكنند و بعدش رنگش مي كنند.سلام به همگی.
دیروز زنجیرم پاره شد و پدر موتور رو در آورد.
اول اینکه صفحه برق شکست و هزینه رفت تو پاچم. ولی بهر حال این حل شد.
ازون بد تر اینکه زنجیر وقتی میخواسته پاره بشه کشیده به پشت خورشیدی جلو و بدنه پشت سرش رو سابیده جوری که سوراخ شده و وقتی با موتور حرکت میکنم شُر شُر روغن میریزه.
باید چیکار کنم؟ باید کل اون قطعه پشتی رو نو بخرم یا میشه سوراخ را یجوری پر کرد؟ ( مثلا با یک تکه ورق آهن گالوانیزه و چسب دوقلو )
لطفا زود جواب بدین آخه 2 روز دیگه امتحان شهری موتور دارم باید تمرین کنم.
---------- Post added at 01:46 PM ---------- Previous post was at 01:45 PM ----------
عکس الان باید برم دانشگاه ، وقت ندارم ایشالا فردا میزارم
عكس بزار ببينم كجاش سوراخه؟
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
الان دانشگاهم نمیتونم عکس بزارم.
باید ببرم جوشکاری یا تراشکاری ؟
---------- Post added at 04:17 PM ---------- Previous post was at 04:16 PM ----------
چقدر وقت میگیره؟ سریع انجامش میدن ؟؟
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)