FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 41

موضوع: افزایش سرعت و قدرت

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض افزایش سرعت و قدرت

    سلام دوستان به نظر شما برای این که قدرت این موتور و همچنین سرعتش زیاد شه چه وسایلی نیازه ؟
    من صفحه زنجیر عقبو بزرگ انداختم قدرتش خوب شده ولی سرعتش کم شده
    من می خوام هم قدرتش ازاین خیلی بیشتر شه هم سرعتش . ممنون
    دوستان لطفا قیمت هم اگه میشه لطف کنین .
    thanks[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  2. #2

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اگه این کار عملی میشد که خود شرکت انجام میشد !!! ولی یه کارای میشه کرد که بهتر بشه ولی توقع معجزه نداشته باش مثلا کاری که کردی رو برعکسشو انجام بده قدرت کم میشه شتاب وسرعت افزایش پیدا میکنه ولی نسبی هستش و خیلی زیاد نیستش !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  3. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورت کلاچ داره یا کلاچ اتوماته؟

  5. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کلاچ دستیه (با کلاچه)
    4 دنده
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین دوست عزیز (اسمتو نمیدونم)
    من قبل از این گل پسرم ، یه دونه 70 داشتم
    پاژنگ 70 اینم عکسش : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    هرکار هم که بگی باهاش میکردم : از آفرود و پرش بگیر تا تاپ اسپید 100 km
    والا اینجور موتور هارو هرکار که بکنی ، همونه که هست
    زیاد فرقی نمیکنه

    مثلا من این دم آخریه ، فیلتر هواشو کامل برداشتم و موتور تنفس بیشتری میکرد
    اما همونطوری که گفتم زیاد فرقی نمیکنه

    ولی یه چیزی که بود این بود که خیلی موتور سگ جونی بود (از لحاظ انجین) یعنی اون بلایی که من سر این موتور در میاوردم ، عرب با crf نمیکنه
    هیچ مرگیش نمیزد

    روغن هم موثره ، من همیشه اسپیدی میریختم

    سوال دیگه ای باشه در خدمتم

  8. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من رسولم .
    به نظر شما میشه با تعویض سیلندر ( قوی تر کردن) تاحدودی به شتاب و قدرت بیشتری رسید ؟
    میشه اگزوز دو زمانه سرش انداخت؟
    ممنون
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا نشه?

    اگه وقت و پول کافی داری میتونی روش وقت بذاری

    البته قبلش ببین شاسی موتورت جنبه شو داره یا نه

  11. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شاسی موتور نسبت به اندازش خیلی قویه من باهاش چند بار پریدم خرکی .
    فقط قیمت اگزوز دو زمانه چقدر فی می خوره ؟
    قیمت سیلندر چقدر فی می خوره؟
    ممنون
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی نیست جواب مارو بده.
    ممنون
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  14. #10

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 7thRING نمایش پست ها
    شاسی موتور نسبت به اندازش خیلی قویه من باهاش چند بار پریدم خرکی .
    فقط قیمت اگزوز دو زمانه چقدر فی می خوره ؟
    قیمت سیلندر چقدر فی می خوره؟
    ممنون
    باید سیلندر سرسیلندر وزنجیر تایم وپیچهای سیلندر ومیل بادامک وسوپاپ و... فقط حدود 120 چوق لوازم میخواد که اجرت تعمیر کار جداس وبه نظر من نمیصرفه با همین حال کن

  15. تعداد 5 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا