FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 42

موضوع: آفرود بین المللی خلج

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض آفرود بین المللی خلج

    لطفا همه شو بخونید

    سلام
    خب همونجور که وعده داده بودم میخوام پرچم تاپیک "آفرود بین المللی خلج" رو ببرم بالا

    بین المللی هم گفتم دیگه واسه اینکه ap_peiki تو این برنامه مهمون ما بود

    اول از همه یه عذر خواهی می کنم بخاطر اینکه امروز متاسفانه خیلی کم عکس و فیلم گرفتم و اونجور که باید و شاید نتونستم رسالت خودم رو بعنوان یه عکاس روانی انجام بدم


    امروز 5تا موتور بودیم

    2تا روان 2تا فلات و یکعدد شوکا 125 (کاب)

    صبح ساعت 11 محل همیشگی ، یعنی چشمه خلج قرار بود
    من ساعت 10 به علی پیکانپور زنگیدم و هماهنگ کردم تا سر راه برش دارم (البته با کلی تاخیر رفتم ، شرمنده علی جان !)

    خلاصه رفتیم و دیدیم دوستان همه جمعشون جمعه

    راستی امروز دوتا مهمون جدید هم داشتیم :
    علی آقا پیکانپور (ap-peiki) [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    آقا سهیل (soheilspeedart) [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    بعد از سلام و خوش و بش دیدیم همه بچه ها تو کف یه شیب ساده موندن و میگن بخاطر گل هیشکی نمیتونه بره بالا !!!
    همه فلات سوارا میگفتن اگه میتونی برو بالا ، اگه میتونی برو بالا

    اومدم جوابشون رو بدم که دیدم علی پیکانپور گفت : هیس ... سویچ روان رو بده !
    همه مات و مبهوت شدن

    خلاصه سوییچ روان رو دادمش و گفت کنار وایسا

    وایسادیم کنار و دیدیم ، در یه لحظه روان چنان نعره ای زد و شیب رو مثل یک بوفالو گوله کرد و رفت بالا
    همون شیبی که همه میگفتن عمرا اگه بره بالا !!!

    خلاصه همونجا فهمیدیم که پرچم علی آقا بالاست (البت موتورش هم دیگه....بله دیگه.... روانی که زیر دست امثال محمد عقیلی بار بیاد ، نباس غیر از این انتظار ازش رفت)

    چشاتون رو درد نیارم
    رفتیم جلو تر که یک شیب کوچولوی عمودی نظرمون رو جلب کرد
    من رفتم بالا ، خیلی ناز بود
    علی پیکانپور هم با موتور علی نوزاد (روان زرد) اون شیب رو زد

    منم واسه اینکه پرچم روانا بره بالا ، پیشنهاد دادم بیا این شیب رو دوتایی باهم بزنیم و فیلم هم بگیریم تا قشنگ شه
    دوربین رو دادم دست علی نوزاد و فیلم شروع شد

    ولی چشمتون روز بد نبینه... بقیه شو نمیگم که تو فیلم ببینید
    فکر میکنم هر کس 2-3 باری این فیلم رو ببینه ........حتما ببینید



    این صدای تق که آخر فیلم میاد ، صدای مرگ گلگیر جلوی روان هست

    اینم روان بعد از کانورت به حالت داکار

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    همینجور که داشتیم میرفتیم ، یهو دیدیم فلات جواد صدا میده ، کشیدیم کنار ، دیدم بـــعـــله قفل زنجیرش نیس
    هرچی گشتیم پیدا نکردیم و متاسفانه قفل زنجیر هم همراهمون نبود (دفعه قبل زنجیر علی نوزاد پاره شد ، زدیم به اون)

    به این نتیجه رسیدیم که باید رفت و از شهر گرفت (بالاخره فلاتن دیگه)
    علی نوزاد روان رو آتیش کرد و با جواد رفتن قفل زنجیر بگیرن

    ماهم موندیم که حالا چیکار کنیم چیکار نکنیم
    گفتیم چی از اسکی بهتر ؟!

    بخاطر برفی که مشهد اومده بود ، رو دامنه کوهها پر برف بود و ملت داشتن با تیوپ یه دلی از عزا در میاوردن (اما ما که تیوپ نداشتیم )

    واسه همین اول قرار شد یکی از فلات ها رو بزاریم زیرمون و ازش بعنوان تیوپ استفاده کنیم :دی
    اما با خودمون گفتیم ، اینجوری ضایعس ، کلاس کار پایینه ... آدم با اونجاش سر بخوره بهتره

    موتور هارو گذاشتیم و راه افتادیم بریم بالا تا با اونجامون سر بخوریم و بیایم پایین !

    دروغ نمیگم بخدا
    اینم عکسش
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    رفتیم بالا و دیدیم نخیر ، نمیشه
    هرکار کردیم دومتر بیشتر سر نمیخوردیم
    ملت هم هی سر میخوردن و حال میکردن ، ماهم حسرت میخوردیم اینارو میدیدم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    یه مدت که گذشت یه آدم خیّری پیدا شد و گفت بیاین ؛ شما هم حال کنین
    ماهم کلی خجسته شدیم و اینطوری پریدیم رو تیوب و سر خوردیم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    آقا مگه حالا وایمیستاد !؟
    رفتیم رفتیم رفتیم ، از اونور رفتیم تو باقالیا ، بیچاره آقا مسعود پرت شد تو گلا

    بعدش دیدیم بعله
    کم کم داره یه روان زرد طرح داکار از اون پشت مشتا میاد
    خلاصه اومدن و قفل زنجیر رو وصل کردن و راه افتادیم

    البته آقا مسعود هم تو این مدت مشغول بودن :
    توجه بفرمایید:



    بعد حرکت کردیم به سمت سد البته از مسیر هموار که آقا سهیل هم بتونه با رخشش بیاد
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] (چه خوشتیپه ماشالله)

    تو مسیر سد هم یه چند تا شیب زدیم و کلی صفا کردیم

    از یه رود خونه هم رد شدیم که دوستان کاملا خودشون رو تخلیه کردن :
    ملاحظه بفرمایید

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بعد از این هم رسیدیم به سد !
    زمین کاملا سفید بود

    نزدیک یه ساعت برف بازی کردیم تو هوای سرد ؛ همه عرق کرده بودیم

    البته اولش با موتور بازی می کردیم اما کم کم کشید به برف بازی و به اون هم افاقه نکرد و آخراش به شوخی های مناطق محروم رسید

    اینم فیلم برف بازی بچه ها با موتور
    خیلی حال میداد... خیلی ها



    بعد از این قضایا برگشتیم سمت شهر
    با چه وضعی !

    سرتاپا خیس خیس
    داشتیم یخ مزیدیم

    تو پوتینام دریاچه بود
    بالاخره به هزار فلاکت رسیدیم به یه پیتزایی و آقا مسعود شیرینی موتور جدیدشون رو دادن (TRIAL gas gas)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    و متاسفانه وقتی توی پیتزایی یه در باز کن نباشه... آدم مجبور به چه کارایی میشه !
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بله-پیش میاد دیگه !

    امیدوارم از این آفرود نامه کمال لذت رو برده باشید
    تا یه آفرود دیگه و یه آفرود نامه ی دیگه همه ی شما دوستان پرشین موتوری رو به خدای مهربون میسپارم

    فعلا
    علی علی

  2. تعداد 21 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    ميشه يه توضيحي بدين؟؟
    حتما سر فرصت توضیح کا مل میدم

  4. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    حتما سر فرصت توضیح کا مل میدم
    اوه اوه صاحبش اومد!!
    آقا مسعود ميتونم پيشنهاد كنم يه تاپيك جدا در مورد تيونينگ fktm باز كنيد؟
    منتظر هستيم آقا مسعود.
    راستي محمد جان اگه پست اول رو كم سطر تر بذاري بهتره!! چون اول هر صفحه اينجوري زياد مياد!!
    ویرایش توسط babak67 : 09-11-1390 در ساعت 07:41 بعد از ظهر

  5. کاربر زیر از babak67 برای این پست تشکر کرده است


  6. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    230
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    باز این محمد ور پریده مخ شماهارو ریخته توی فرغون!!!
    نه مسعود جان این حرفم شوخی بود

    شما هم مثل جواد جان چرا ناراحت میشی؟؟؟

    من با روانی ها هم شوخی میکنم , مخصوصا با محمد
    ویرایش توسط mostafa71 : 09-11-1390 در ساعت 07:54 بعد از ظهر

  7. #24

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    خوب فيلمشو بزارين ببينيم ديگه!
    فقط ميگي كه دل مارو آب كني؟؟!

    محمد جان خيلي خوب بود گزارشت!
    موتور آقا مسعود تقويط شدست؟؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    کاملا
    نقل قول نوشته اصلی توسط babak67 نمایش پست ها
    ميشه يه توضيحي بدين؟؟
    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    من زیاد در جریان جزئیات امر نیستم

    ای کاش خود آقا مسعود بودن و از ایشون می پرسیدید

    اما کلی بگم :
    رو انجین موتور حدود 500 تومن هزینه شده : اعم از افزایش حجم ، سوپاپ سرامیکی ، تعویض سر سیلندر و...

    بدنه موتور هم حدود 600 تومن هزینه شده و کاملا تقویت شده برای هرگونه فشار مضاعف ، بعضی از قطعات روی این موتور ، قطعات فابریکی ktm هستند ! حتی استیکر ها هم ، استیکر km هستند که به قیمت 170 چوق از تایلند خریداری شدن

    بازم میگم
    من دقیق نمیدونم ، شاید اینایی هم که گفتم ، بعضی هاشون اشتباه باشن ؛ پیشنهاد میکنم از خودشون بپرسید




    مژده مژده

    عملیات ساخت ktmطرح فلات دوم من با نظارت آقا مسعود شروع شده
    انشاالله 2هفته دیگه تمومه
    از جمله:
    تقویت انجین
    تقویت کمک ها و سیستم تعلیق
    فیس لیفت فلات بهktm
    آقا مسعود فعلا مشغول طراحی ابعاد برای برچسب ktm هستند
    البته مهندس ناظر طرح اقا مسعود هستند
    تا الان 250 خرج کردیم
    بزودی گزارشش رو می زارم توی سایت



    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  8. تعداد 5 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    مژده مژده
    تبریک میگم

    حتما واسش یه تاپیک باز کن و قدم به قدمش رو با تصویر واسه بچه ها بذار

  10. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها




    مژده مژده

    [/CENTER]
    عملیات ساخت ktmطرح فلات دوم من با نظارت آقا مسعود شروع شده
    انشاالله 2هفته دیگه تمومه
    از جمله:
    تقویت انجین
    تقویت کمک ها و سیستم تعلیق
    فیس لیفت فلات بهktm
    آقا مسعود فعلا مشغول طراحی ابعاد برای برچسب ktm هستند
    البته مهندس ناظر طرح اقا مسعود هستند
    تا الان 250 خرج کردیم
    بزودی گزارشش رو می زارم توی سایت



    نوپو جون از الان بزن پيجشو ديگه!! تا تكميل بشه!
    من اصلا طاقت ندارم!! يكم عجولم !

  11. کاربر زیر از babak67 برای این پست تشکر کرده است


  12. #27

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بله من رسیدمممممم
    با بدنی آکنده از درد و *******ره.
    ذست همه بچه های گل مشهدی درد نکنه
    محمد عقیلی
    علی نوزاد
    جواد نوپو
    مسعود آر ام
    و دو تا عذر خواهی بدهکارم به دونفر
    از علی نوزاد بخاطر اینکه 1 موتورشو پکوندم 2 استخرشون رو با خون یکی کردم
    از ممد عقیلی که منو ترکش نشوند و آورد و بردمون به خلج 2 بردمون بورس موبایل مشهد و شام و ........
    در مورد سقوط هم خدمتتون عارضم که برا خودمم عجیب بود که اینطور شد و دلیلش این بود که:
    1.اینحا یه راه داشت که همه میرفتن ازش و چون ممد عقیلی گفت بیا بیا با هم بریم من مسیر جدید انتخاب کردم و از دور ندیدم آخرای کار برآمدگی داره
    2.به محضی که بر آمدگی رو دیدم اول خواستم نرم ولی بعش گفتم بیخیال و فرصت بلند شدن اصلا نداشتمو...
    3. همونطوری که نوپو گفت خاک اونجا شل بود و بعد از رسیدن به سنگ و دست به دست دادن سایر اتفاقات این اتفاق افتاد
    و در مورد کنترل موتور هم باید عرضکنم که اگه مچ پام مشکل نداشت احتمال 90% موتورو با دست تا پایین میاوردم
    فعلا
    یاعلی(به قول ممد عقیلی)

  13. تعداد 7 کاربر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #28

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قضيه استخر خون چيه؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  15. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    بله من رسیدمممممم
    با بدنی آکنده از درد و *******ره.
    ذست همه بچه های گل مشهدی درد نکنه
    محمد عقیلی
    علی نوزاد
    جواد نوپو
    مسعود آر ام
    و دو تا عذر خواهی بدهکارم به دونفر
    از علی نوزاد بخاطر اینکه 1 موتورشو پکوندم 2 استخرشون رو با خون یکی کردم
    از ممد عقیلی که منو ترکش نشوند و آورد و بردمون به خلج 2 بردمون بورس موبایل مشهد و شام و ........
    در مورد سقوط هم خدمتتون عارضم که برا خودمم عجیب بود که اینطور شد و دلیلش این بود که:
    1.اینحا یه راه داشت که همه میرفتن ازش و چون ممد عقیلی گفت بیا بیا با هم بریم من مسیر جدید انتخاب کردم و از دور ندیدم آخرای کار برآمدگی داره
    2.به محضی که بر آمدگی رو دیدم اول خواستم نرم ولی بعش گفتم بیخیال و فرصت بلند شدن اصلا نداشتمو...
    3. همونطوری که نوپو گفت خاک اونجا شل بود و بعد از رسیدن به سنگ و دست به دست دادن سایر اتفاقات این اتفاق افتاد
    و در مورد کنترل موتور هم باید عرضکنم که اگه مچ پام مشکل نداشت احتمال 90% موتورو با دست تا پایین میاوردم
    فعلا
    یاعلی(به قول ممد عقیلی)
    داداش تشکر لازم نیس
    وظیفه بود

    هنوزم که هنوزه اینجا سرده و پشت روان که میشنم ، یاد گلواژه هامون میوفتم )


    راستی قضیه این استخر خون چی چیه؟

  16. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  17. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESFAHAN
    نوع موتور
    در حال تغییر
    شغل و حرفه
    دانشجوی برق صنعتی&نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    48
    تشکر
    44
    Last Online
    12-07-1391 @ 05:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حاج علی مثل اینکه خیلی بهتون خوش گذشته کاشکی منم باهات اومده بودم مشهد. به امید روزی که با همه ی بچه های پرشین موتور یه افرود توپ بریم

    ---------- Post added at 01:57 PM ---------- Previous post was at 01:56 PM ----------

    راستی این استخر خون چیه که گفتی؟

  18. تعداد 2 کاربر از mohamad jamshidi برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:43 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا