موضوع: تبدیل cbr 929 rr به استریت فایتر !

از اونجایی که چندوقته کرم حرکات نمایشd گرفته منا و 929 به خاطر وزن سبک مناسب این حرکات هست با کلیپ ها و عکس هایی که تو نت دیدم ترغیب شدم موتور را به استریت فایتر تبدیل کنم !

با این کار یکی اینکه با موتور راحتر میشه حرکت زد و دامنه حرکات بیشتر میشه و درصورت زمین خوردن موتور هیچ آسیبی نمی بینه
یه کارگاه حرفه ای و شخص حرفه اییش را هم سراغ دارم که با کمال ظرافت میتونه انجام بده
حتی دیدم تا میخاستن برا عقب موتور گارد بزارن موتور را باجرثقیل بلند میکرد و میزاشت زمین تا نقطه برخورد و ضعیف مشخص بشه
الان خودش یه آروان و رپسول استریت فایتر داره با حدود 1.5 میشه یه چیز آس جمع کرد!



عمده تغییراتی که روی موتور ایجاد میشه اینهاست :

تعویض اگزوز و تایر تعویض کرپی و فرمان - آهنکشی دور تا دور موتور
استفاده از به طبق پهن پشت موتور برای وایسادن روش ! صاف کردن باک با چکش برا نشستن روش!
کذاشتن پمپ جدا برا ترمز عقب که زیر کلاچ تعبیه میشه قسمتی از کارهاش هست



حالا به نظرتون این موتور با این تغییرات بعدا فروش میره ؟ البته از همین تیونیگ کاره پرسیدم گفت فقط به لذت استریت فایتر فکر کن و اینکه یه راکب حرفه ایی از روش پیاده میشی !!

خب حسن جان چرا یدونه موتور نیکد فابریک مثل z یا cb نمیگیری که تغییرات کمتری نیاز داشته باشه؟

سی بی یا زد از لحاظ موتوری نه هنر داره نه طاقت تک چرخ های مدوام زود میترکه موتورش
کنجی اون فیلمه را هم دیدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
حركت زدن بدون استيريت فايتر كردن هم ميشه ها ........
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

خب معلومه که میشه
منم خودم تک میزنم با این وضعیت ولی اگه بخوره زمین موتور دودمانم به باد میره
اینطوری تا سرش میاد بالا استرس گرونی فلاپ ها نمی زاره درست گازش بدی و لذت ببری

اخه چرا میخوای موتور به ای نازی را خراب کنی برو یک زمین خورده پیدا کن بعد تبدیلش کن به استریت فایتر