|
|
|
همه نوع مقایسه تو بحثا داشتیم غیر از این/دوست داشتم مشخصاتشونم بزارم اما مگللی مورد ازمایش هوا خنک 250 بود و مقایسه ی نا عادلانه ای میشد دوستان کسی عکس یا اطلاعاتی داره اینجا قرار بده.../البته بهتره صبر کرد تا مگللی انزکتوری هم به بازار ایران بیاد و بعد هردو مدل انزکتوری مگللی و نینجارو بررسی کنیم...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
هیچ کدوم به اون یکی کامل برتری نداره من هردو این موتورارو به اندازه کافی سوار شدم و نینجا 2012 انزکتوری رفیقم بیشتر مواقع دور دور دسته منه/من چیز خاصی توی این موتور ندیدم شما 3 برابر پول مگللیو میدی که یه برتری داشته باشی زاپن که نیست تایلنده فقط اسم کاوازوکیو یدک میکشه من به نظرم اومد شتابش از مگللی کمی کمتره و شتابگیریش اونقدر هیجانو نمیده اما این به این معنا نیست که راه نمیره شما اگه باهاش زمین بخوری فقط فلاپ بغلش 600 تومنه یه تیکش اما مگللی 50!!!!تعمیرات خیلی سختی داره ولوازم بعضا نایاب اینا ساخت دست بشره و روزی خراب میشه !!! واستایل رانندگی و نشستن این دو موتور باهم زمین تا زیر زمین فرق داره ...ولی اینو مطمئننم هندلینگ مگللی خیلی بهتر از نینجا هست بایدم اینطور باشه چون ریسه/
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
هندلینگ یعنی چی؟
موتور های ریسی یه خاطر فرمونشون هندلینگشون پایین تره نسبت به استریت ها ول نینجا هم ریس هست دیگه ، مگه این طور نیست؟
یادم رفت بگم
مشکل بعدی نینجا قیمت خیلی بالای اونه
یکی از دوستان که مگلی داشت میگفت وقتی سرپیچ خیلی موتور رو میخوابونی ته موتور میخواد در بره آیای این طوری هست یا نه؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
از نظر لاستیک هردو لاستیکای تایلندی زیرشونه/ساده ترش میشه دست فرمون یا وقتی میخوای باهاش مانور بدی با مگللی بهتر میتونی این کارو بکنی/خیر نینجا ریس نیست
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
داداش شما از مگلی خوشت نمیاد دلیل نمیشه بیای اینجا با بی ادبی بنویسی راجعبش. نشستی گفته های اینو اونو میزاری رو میز!!! هر وقت پشت هر موتوری نشستی راجعبش اظهار نظر کن نه اینکه از سر و کول بقیه بری بالا. کاملا 250 هست و هیچ نقصانی توش وجود نداره. شما پشت جفتش نشستی و با هر کدومش بیشتر از 24 ساعت رانندگی کردی؟
من خودم تا وقتی فقط سی جی داشتم به خودم اجازه نمیدادم توی نظر سنجی موتورهایی که نداشتم شرکت کنم یا بخوام دربارش نظر بدم چون چیزی نمیدونستم اما الان اینو در خودم میبینم که راجع به موتورم نظر بدم.
بحث مقایسه :
بنظر من قیافه مگلی 250 خیلی زیباتر از نینجا 250 هست.
مسلما شتاب مگلی 250 بیشتر از نینجا 250 هست.
از نظر سرعت نینجا 250 میتون 10 یا 15 km بیشتر از مگلی 250 بتازه.
مگلی 250 طراحیش ریس هست و مخصوص مسابقه نه مسافرت های طولانی مدت ولی نینجا 250 مخصوص سفر و ریسی نیست و به همین دلیلم هست شتابش کمتره.
مگلی 250 کاربراتور هست و نینجا 250 انژکتور پس نینجا 250 دیرتر از مگلی به خرج میوفته اما هزینه خرجش چند برابر مگلی هست.
لاستیک مگلی 250 مخصوص زمین خشک هست و اگر مهارتش رو داشته باشیو چرمنگ نباشی لاستیکشو خودت سر نمیدی که بخواد بزنتت زمین{ اگرم مهارتت فول باشه و لاستیکش سر بخوره میشه جمش کرد }.
سریه اگزوز مگلی 250 زیر چراغ خطرش هست ولی دوجدارست خیلی کمتر از لوله اگزوز داغ میشه پس دلیلی نداره که چراغ خطر رو بسوزونه. صداش هم سلیقه ایه و خود من صدای نینجا 250 رو بیشتر از مگلی 250 دوست دارم.
تا حالا چند بار
پشت موتور مرگ رو
جلوی چشمات دیدی؟؟؟
پاسخ پیغام خصوصی plz
البته نینجا کاربراتی هم داره
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
لاکی جان جدول مشخصاتشونو میزاره مال من پاک شده /
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مگلی یه جورایی مثل پسر خونده علی می مونه پس اگه ندارید نظر نداشتید و علی و ناراحت نکنید....
منم پشت نینجا انژکتور ننشستم ولی پشت کاربرات نشستم و می دونم از نظر شتاب می تونه با یه مقداری تقویت به مگلی هم برسه رو دنده های پایین ولی تو سرعت بالا دنده 3-4 نینجا 250 در شتاب حرف اول و می زنه
از نظر کیفیت قطعات هم نینجا خودش سالاریه نا گفته نمونه که مگلی نسبت به قیمت اش موتور بسیار عالی ایه پس باید یه هم رده داشته باشه و با اون مقایسه بشه ....
همیشه نیاز به تست عملی نیست از گفت های دیگران میشه متوجه همه چی شد .هالا شما چون این موتورو خریدی میای بقز میکنی اینجوری ازش تعریف میکنی به من ربطی نداره فرقیم نداره برام کی چی راجب من فکر میکنه اصلا برام مهم نیست ولی فکر کنم محترمانه تر هم میتونستین جواب بدین چون من توهینی به شما نکردم یجور جبهه میگیری انگار موتور ناموسته من ازش بد گفتم.همه آدما شبیه هم نیستن که شما میگی من فلان موقع فلان تور بودم مثلا تو چرا اینجوری .نظر چیزیه شخصی ونظر هر شخص برای خودش مهم و محترم این نظر منه پس شما سای کن به نظر دیگران احترام بزاری همون جور که منو خیلیا این کارو میکنیم حتی اگر طرف نظرش با عقلت جور در نیاد که مال من کاملا با عقل مطابقت داشت.
ویرایش توسط RIDER : 07-11-1390 در ساعت 04:57 بعد از ظهر
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
دوستان ملایم تر با همدیگه بحث کنین
من سومین نفری بودم تو ایران که این موتورو تحویل گرفتم (افرین به خودم)
همونقدر که لذت بهت میده همونقدر هم اذیتت میکنه
واقعا کلافه میکنه ادمو
در کل موتوری نیست که بشه بهش اعتماد کرد هر لحظه ممکنه بزارتت
ولی خب با 4 تومن مورد های دیگه ای نیست
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
والا منم مگلی داشتم
پدرمو در اورد . فلاپش خورد شد الکی
ریپ میزد
بد روشن میشد ( تنظیم نبود )
ولی خوب قیافش خوشگله
شتابش خوبه
هندلینگش خوب نیست
نینجا زیادی گرونه
نینجا هندلینگش تو 250 ها اول هستش
در کل نینجا بهتره
مگلی هم خوبه اما نه در حد نینجا
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)