FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 30 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 291

موضوع: 2012 KTM 200 D.u.k.e

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 KTM 200 D.u.k.e

    انجین:تک سیلندر_4 زمانه_4 سوپاپ_مایع خنک

    حجم دقیق:199.5cc

    حداکثر قدرت:19 کیلو وات(26 اسب بخار) در 10000/min

    حداکثر گشتاور:20 نیوتن متر در 6800/min

    نسبت تراکم: 11,5 : 1

    استارت الکتریکی

    باتری:12V

    جعبه دنده:6 سرعته

    سیستم سوخت رسانی و مدیریت موتور:انژکتور ساخت بوش(Bosch)

    روغن موتور:Motorex Formula 4T

    کلاچ:چند صفحه ای_مکانیکی

    شاسی:استیل

    ترمز جلو:4 پیستونه _تک دیسک 280mm

    ترمز عقب:تک پیستونه_تک دیسک 230mm

    ابعاد رینگهای الومینیومی جلو و عقب: 3,00 x 17"; 4,00 x 17"

    ابعاد لاستیکهای جلو و عقب:110/70 R 17; 150/60 R 1

    سیستم اگزوز:از جنس استیل

    ارتفاع صندلی: 810mm

    حجم مخزن سوخت:11 لیتر

    وزن خشک:126 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Ali : 04-11-1390 در ساعت 09:43 بعد از ظهر


  2. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اینو از نزدیک دیدم اصلا هیبتش به 125 نمیخوره خیلی گندس

  3. #32

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض KTM 200 D.u.k.e

    نام:ktm duke 200

    سال تولید:2012

    موتور:تک سیلندر_4 زمانه_4 سوپاپ_مایع خنک

    حجم دقیق:199.5cc

    حداکثر قدرت:19 کیلو وات(26 اسب بخار) در 10000/min

    حداکثر گشتاور:20 نیوتن متر در 6800/min

    نسبت تراکم: 11,5 : 1

    استارت الکتریکی

    باتری:12V

    جعبه دنده:6 سرعته

    سیستم سوخت رسانی و مدیریت موتور:انژکتور ساخت بوش(Bosch)

    روغن موتور:Motorex Formula 4T

    کلاچ:چند صفحه ای_مکانیکی

    شاسی:استیل

    ترمز جلو:4 پیستونه _تک دیسک 280mm

    ترمز عقب:تک پیستونه_تک دیسک 230mm

    ابعاد رینگهای الومینیومی جلو و عقب: 3,00 x 17"; 4,00 x 17"

    ابعاد لاستیکهای جلو و عقب:110/70 R 17; 150/60 R 1

    سیستم اگزوز:از جنس استیل

    ارتفاع زین: 810mm

    حجم مخزن سوخت:11 لیتر

    وزن خشک:126 کیلوگرم





    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  4. #33

    موتور سوار

    نوشته ها
    139
    تشکر
    0
    Last Online
    04-07-1393 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شاسی استیل ؟! !؟!

  5. #34

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    شاسی استیل ؟! !؟!
    بله علیرضا جان استیل لوله ای هست

  6. #35

    موتور سوار

    نوشته ها
    139
    تشکر
    0
    Last Online
    04-07-1393 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    طرف تو عکس ها انگار داره میره دانشگاه ؟!
    حالا همین موتور ایران باشه !!!! جمعه به جمعه برای سرعت و ... در میاریمش بیرون !!

  7. #36

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,103
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:07 بعد از ظهر

    پیش فرض


  8. #37

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم اگزوز اکراپاویک برای این موتور:


  9. #38

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    24-05-1391 @ 06:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    طرف تو عکس ها انگار داره میره دانشگاه ؟!
    حالا همین موتور ایران باشه !!!! جمعه به جمعه برای سرعت و ... در میاریمش بیرون !!
    چه تندم میره دانشگاه انگار کلاسش دیر شده :d

    به نظر من این موتور فقط برای حرکت نمایشیه و هیچ کاربرد دیگه ای نداره

  10. #39

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,103
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    در کل این موتور با توجه به قیمتی که داره رضایت رو جلب نمی کنه

  11. #40

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی از بزرگترین مشکلات این موتور تاپ اسپید بسیار پایینش یعنی 136 کیلومتر بر ساعت هست که واقعا کمه پالس220 هم کلی بیشتر از این میره

صفحه 4 از 30 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:43 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا