|
|
|
|
|
|
2012 KTM 200 D.u.k.e
انجین:تک سیلندر_4 زمانه_4 سوپاپ_مایع خنک
حجم دقیق:199.5cc
حداکثر قدرت:19 کیلو وات(26 اسب بخار) در 10000/min
حداکثر گشتاور:20 نیوتن متر در 6800/min
نسبت تراکم: 11,5 : 1
استارت الکتریکی
باتری:12V
جعبه دنده:6 سرعته
سیستم سوخت رسانی و مدیریت موتور:انژکتور ساخت بوش(Bosch)
روغن موتور:Motorex Formula 4T
کلاچ:چند صفحه ای_مکانیکی
شاسی:استیل
ترمز جلو:4 پیستونه _تک دیسک 280mm
ترمز عقب:تک پیستونه_تک دیسک 230mm
ابعاد رینگهای الومینیومی جلو و عقب: 3,00 x 17"; 4,00 x 17"
ابعاد لاستیکهای جلو و عقب:110/70 R 17; 150/60 R 1
سیستم اگزوز:از جنس استیل
ارتفاع صندلی: 810mm
حجم مخزن سوخت:11 لیتر
وزن خشک:126 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Ali : 04-11-1390 در ساعت 09:43 بعد از ظهر
7thRING, Adolf Hitler, ahks121, aligsx, alikian, Alireza, Alireza Eteraz, Amir R1, amirw3x, ARSH, Ashkan fadaie, Babak, erfi.747, firebird69, goldwing, hyo savar, kamran.iran, MANHUNT, mehran, mentiroso, MGEngineer, mohsen46, nopo, nouri_bajaj, reza KTM, sajad20, Sajjad GT, Sanaee, shahriar, Shenzo, Sn56, ميلاد هركول, ماکیاولی, yasin, حسـن, شهرام
تاپ اسپیدش چقدرهست ؟خیلی دلم میخواست یه تاپ بزنم ولی صاحبش خیلی حساسه نذاشت برم.
هنوز طرف اببندیش نکرده 1 هفته خریده ولی با ns 200 تو سرعت و شتاب زیاد تفاوتی نداره.
این موتور متاسفانه کات آفش خیلی زود میخوره میشه با تغییر مپ دور موتور کات آف رو افزایش داد... رو کات آف تو یه کلیپی دیدم 136تا یا 138 تا رفت کلیپو پیدا کردم میزارم اما اگه افزایش بدی دور موتور رسیدن به کات آف رو تا 145 میره
ویرایش توسط Alireza.BMW : 23-07-1393 در ساعت 11:04 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوستان قصد طرفداری ندارم من هم duke 200 دارم هم ns 200
کی میگه تو سرعت و شتاب یکی هستن ؟!؟!؟!
تو شتاب اولیه تمام 250 های بازار رو اذیت میکنه...در مورد سرعت هم ، این موتور مال سرعت نیست....موتور خیابانی naked مسافت کوتاه هست....هر موتوری که برای سرعت ساخته نشده...شما با هر موتوری بیا بریم تو ترافیک ببینم میتونی عین این موتور لایی بکشی و مانور بدی...فرمون این موتور جمع و جور هست برعکس ns... تک زدن با این موتور از 125 راحت تر هست..
موتور من remap شده خیلی راحت سر موتور بالا میاد نه با زور و فشار به موتور..
همه چی که سرعت نمیشه...
من با این موتور تا 140 هم پر کردم.. بازم جا داشت..موتور بسیار نرم کار میکرد و کاملا مسلط بودم ..سه سوت کات آف میکنه بدون هیچ گونه لرزش ولی ns به 130 تا میرسی فرمون دیگه مانورپذیری این موتور رو نداره و به لرزش میافته ولی من با این موتور هیچ گونه استرسی ندارم به خصوص با لاستیک محشرش و از اون مهم تر ترمزهای معرکش.
در مورد لوازم هم تمام لوازمش موجوده ......
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
ویرایش توسط mentiroso : 23-07-1393 در ساعت 10:16 بعد از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
خب برای اینکه شک ها رفع بشه گشتم چنتا کلیپ پیدا کردم ازش اینم تقدیم دوستان که جای هیچ بحثی نمونه توش
.
اول تاپ اسپید به خاطر کاربر ahks121
این نمونه استانداردش تاپ اسپید روی کات آف:
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
مرسی از شما علیرضا جان ما گفتیم زیاد تفاوتی ns200 نداره حالا به فاصله 10 متر اختلاف تو کلیپ همه چیز مشخص بود دوک 200 و ns 200 هردو تو هند تولید می شن منتها کیفیت دوک خیلی سرتر از ns 200 هست .
خیلی حالم گرفته شدبابالابردن کات اف تازه146تامیره اگه اینطوره دایلیممامیبوسم ومیزارم روچشام.
داداش از انجین 200سی سی چه انتظاری داری کلا تاپ اسپید انجین 200 سی سی بین 135 تا 145تاست ؟؟؟ موتور شما 250هستش... رو کات آف 150تا میره ری مپ شدش اما رو دستگاه دینامومتر که توی جاده همون 146 تا فکر نکنم بیشتر بره حتی وقتی کات آفشو بیشترم بکنن کلا موتور خیابونیه ریس نیستش و برای همچین موتوری سرعت 146تا بسیار عالیهنوشته اصلی توسط ahks121
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
فرق این موتور با موتورهای هم رده خودش تو کیفیت قطعات موتور و نوع آلیاژ و مهندسی ساختش هست ...... در ضمن هر موتوری رو با همرده خودش مقایسه کنین ..مثل این هست بگیم zx 150 بیشتر میره یا دایلیم ؟!؟!
فرق این موتور با همرده خودش که ns باشه....قدرت و شتاب بیشتر...سبک تر بودن...فرمان پذیری بهتر.....عکس العمل سریع تر موتور ....ترمزهای ایمن تر (واقعا معرکه هستند).... از همه مهم تر انژکتور بودن هست .
Im not the best but better than the rest....wow
Zx150دوزمانس روپاباشه 180تامیره توشتابم رقیباش خیلی کمن شایدیکی دوتاولی بحث من این نیست که باموتورای دیگه مقایسه کنم دوکاناراحتم که چرایک موتوره به این ماهی با25اسب بخارو6دنده چرا138تامیره چون واقعاموتوره خوبیه تاحالاندیدم یه دوک بیادبگه موتورم انجینش مشکل داره میخواستم تواین ماه یکیشاهرطوری شده بخرم ولی بخاطرسه دلیل منصرف شدم 1تاپ اسپیدش2قیمتش3قیمته قطعات واینکه زیادی تکه وتوچشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)