موضوع: شمع موتور سیکلت

دوستان اگه بخوام شمع سوزنی بگیرم واسه موتورم چه برندی خوبه و چه قیمتایی داره؟؟

در ضمن اصلا فرقی هست بین این شمع معمولی با سوزنی؟؟

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


این اصلشه اما تو بازار من ندیدم

بیشتر برند split fire که سوزنی بیشتر استفاده میشه

این شمع سوزنی با نام spark plug-iridium power-germany hi-technologyهست که من روی شوکا گذاشتم و به نسبت پولی که دادم(3500تومن) البته اینو من شهرستان بم خریدم و همین شمعو تومرکزاستان(کرمان)میداد 8500 .......اماواقعاازش راضیم همین شمع با مارک دنسوی زاپن رو از 10 تومن تا 17-16 تومنم میدن)البته حتماکیفیتش ازین بهتره فکرمیکنم شمعی که من خریدم ایرانیه ببخشیداگه کیفیت عکس خوب نیست

ap-d7tgi

نوشته اصلی توسط zapata11

سلام . من 220 دارم می خوام ببینم اگه بخوام یه شمعی بندازم که شتابش بهتر شه و بهتر کار کنه چی هست . شمع خودش ngk هست

سلام دوست گرامی. جواب سوالتون تو صفحات قبل هست. حتما کامل بخونید.
اول باید تو سایت شمع موتورتون برید و اطلاعاتش رو بخونید. بعد دنبال یک شمع سوزنی با مشخصات مشابه بگردید. میتونید یکی دو درجه هم شمع سردتر انتخاب کنید.
اگه بازهم جواب سوالتون رو پیدا نکردید بگید بیشتر توضیح بدم.

معمولا برای شناسایی هر شمع به ارزش حرارتی آن مراجعه می کنند . ارزش حرارتی شمع نشان دهنده میزان قابلیت انتقال حرارت شمع از نقاط داغ آن به عایق . واشر . بدنه . و نهایتا ن به سیستم خنک کننده است . ارزش حرارتی شمع با ارقام و حروف مندرج روی بدنه آن مشخص میشود . به طور مثال 95-145-175-225-240 بنابراین شمعی که حرارت را به خوبی انتقال دهد دارای ارز ش حرارتی بالا تر و شمعی که حرارت را به کندی انتقال دخد دارای ارزش حرارتی کمتری می باشد . بر اساس ارزش حرارتی و کاربری در موتور ها شمع های مختلفی استفاده میشود ..

1- شمع پایه کوتاه یا شمع سرد ( شمع با ارزش حرارتی زیاد ) در اینگونه شمع ها اتصال آب بندی الکترود میانی و چینی با بدنه بسیار کوتاه است بنابراین حرارات راه کوتاهی جهت انتقال در پیش دارد و براحتی منتقل میشود . این گونه شمع ها را در موتور هایی استفاده میکنند که حرارت زیادی تولید . و موتور گرم می باشد مانند موتور های هوا خنک یا موتور هایی که سیتم خنک کننده خوبی ندارند و در موتور های مسابقه ای که دارای دور زیادی می باشند

2- شمع پایه بلند یا شمع گرم ( شمع با ارزش حرارتی کم ) در این شمع ها اتصال آب بندی و چینی میانی با بدنه بلند می باشد بنابراین حرارت راه طولانی تر ی جهت انتقال طی می کند و گرمای زیادی اطراف الکترود مرکزی همیشه موجود می باشد این گونه شمع ها را درموتور های کم دور و موتور هایی که سوخت نامرغوب دارند استفاده میکنند

---------- Post added at 11:37 PM ---------- Previous post was at 11:01 PM ----------

طول پایه شمع بستگی به طراحی اطاق احتراق آن موتور دارد این طول باید به انداز ه ای باشد که الکترو دهای نوک شمع در جای صحیح خود داخل اطاق احتراق قرار بگیرند قطر پایه شمع ها هم متفاوت است معمولا پایه شمع ها 14 و 18 میلیمتر می باشد پایه شمع محل الکترود ها را داخل فضای سیلندر تعیین میکند که اهمیت زیادی در انتشار شغله به اطراف داشته و انتشار شعله باید به گونه ای باشد که در مدت زمان کوتاهی حرکت پیستون به نقطه مرگ بالا و برگشت آن . شعله به تمام قسمت های داخل محفظه احتراق رسیده باشد . ممکن است موقع انتخاب شمع از نظر بلندی اشتباهی انجام شود و شمع با پایه نامناسب در موتور نصب شود این عمل میتواند باعث خسارت و ضرر زیاد در موتور بشود . اگر پایه شمع کوتاه تر از حد معمول به وسیله کار خانه سازنده موتور اعلام شده انتخاب شود .. شمع در یک چاله گود جرقه میزند و نمیتواند برای انتشار موج اشتعال مناسب باشد و چنانچه بلندی پایه بیشتر از حد معین باشد باعث برخرد پیستون به شمع می گردد این عمل نیز ضرر های زیادی در پی خواهد داشت

عمر مفید یک شمع خوب چغدره

بستگی به سی سی و شرایط کارکرد آن ماشین یا موتور دارد . معمولا بعضی ها هم با کیلومتر خاصی شمع را تعویض میکنند .

در موتور دیزل شمعی وجود ندارد . احتراق در اثر تراکم بیش از حد هوای فشرده با سوخت بوجود می آید