خورده نمیشه با بنزین؟
صافی خودش که فابریکی بود تقریبا ذوب شده بود!!!!!!!
ولی فکر کنم فلزیش رو بشه انجام دادا
فکر جالبی بود ممنون
نمایش نسخه قابل چاپ
خورده نمیشه با بنزین؟
صافی خودش که فابریکی بود تقریبا ذوب شده بود!!!!!!!
ولی فکر کنم فلزیش رو بشه انجام دادا
فکر جالبی بود ممنون
دوستان 1سوال: این شیر بنزینتون واسه زاپاس کار میکنه؟!؟؟!؟؟! من موتورم خاموش شد زدم رو زاپاس 5متر بیشتر نرفت
وقتي 5 متر رفت مطمئن شدين كه هيچ بنزيني داخل باك نيست ؟؟؟
زاپاس من حدود 40 كيلومتر رو ميره
باك خشك بود...
تو لوله شیر بنزینت آشغال گیر کرده، بده واست تمیز کنن یا خودت سر صبر باز کن تمیزش کن.
اگه اوکی شد که هیچ،اگه نشد باید شیر بنزینتو عوض کنی.
تو باک که نمیشه صافی گذاشت،یه شیلنگ بنزین با یه فیلتر بنزین هوندایی بخر شیلنگو نصف کن،بع از شیر بنزینت شیلنگو فیلترو ببند،سر دیگشم وصل کن به کاربراتورتنقل قول:
نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط masoudjoon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور خوب بود، درسته تو سرعت بالا دور موتور هم بیش از انتظار من بالا میره
تو دو ترک رفتن مشکلی ندارم اما وقتی تنها باشم گردنم و سر شونه هام بد جوری ماهیچه هاش میگیره و درد زیادی می کنه
فکر کنم به خاطر ارتفاع عقب موتورم باشه
تو بوشهر مشکل خاموش شدن پیدا کرد ، آخر فهمیدم که کاربرات از لاستیک انتقال سوخت و هوا به موتور در اومده بود.درستش کردم
چون زیاد استارت زده بودم استارتم دیگه درگیر نمیشد اما خودش میچرخید ، اونم درست شد اما بعضی وقتا اونجوری میشه فکر کنم گریس میخواد
یادت باشه تو شهرستان ها تقریبا این نوع موتور ها کمه و تعمیراتشم هر کسی درست انجام نمیده
لنت تموم کردم اما لنت خوب گیرم نیومد
روغن هم به موقع عوض کن
مراقب ماشین ها و سایر عوامل خطر هم باش
کلاه کاسکت یادت نره + مدارک ( پلیسه از ما کارت دانشجویی خواست به جای مدارک!)
تو قشم پلیس ها به خاطر کلاه ایمینی برامون دست زدن!
چون با موتور رفتم داخل دریا و حالت گل و لجن داشت موتور گیر کرد و پایین رفت و زنجیر کلا خیس وگلی شد (آب شور ...)
برا همین زنجیرم تقریبا مرخص شده و کلی صدا میده
شیر بنزین هم معلوم نیست چه جوری مار میکنه،هر جا باشه وقتی خاموش بشه دیگه باک خالیه و زاپاس نداره(شاید مال من خراب باشه)
فعلا همینا یادمه
هر چقدر بخواهی موتور راه میره براتنقل قول:
نوشته اصلی توسط masoudjoon
کل سفر حدود 2600 کیلومتر شد
چون خودت خسته میشی باید استراحت کنی
من قبل از این هم تهران میبد (یزد) اومدم و برگشتم (600 کیلومتر) که تو پست های قبلی زده بودم
اگه دو ترک میری یادت باشه زین عقب سفته و ترک نشین خیلی اذیت میشه و باید بیشتر استراحت کنید
اگه لاستیک نو باشه و باد میزان باشه امکان ترکیدن خیلی کمه و لاستیک معمولا تیوبلس هست
اگه جا داری یه سری آچار و ... با خودت ببر
در کل من به کسی سفر با موتور رو پیشنهاد نمیکنم
مخصوصا تو ایران و با موتور ها بدون ایمنی
هر شهری بری موتورت طرفدار داره و مردم میان باهات هم صحبت میشن و کلی دوست پیدا میکنی
همه جور پیشنهاد خوب و بد هم بهت میدن (یه دفتر ببر و همه چیز رو یادداشت کن،شفر نامه بنویس.دوربین هم یادت نره)
این عکس رو هم تو بوشهر گرفتیم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تو این رنج قیمت آپاچی هم موتور خوبیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط masoudjoon
مبارک باشه
بعضی چیزاش از پالس بهتره ، کنترل - شتاب - زیبایی - زین نرم و ...
پالس هم مزایای خودشو داره
روغن پالس رو هم همه جا عوض میکنن
من معمولا ازشون آچار و قیف و روغن میگیرم و خودم عوض میکنم تا سنسور کناریش آسیب نبینه و پیچش هرز نشه و ...
برای مواقع ضروری میشه موتور رو با هل دادن هم روشن کرد ، دیدید که بعضی وقتا موتور های معمولی وقتی با هندل روشن نمیشن هل میدن
البته این نوع پالس و مدل های بالاتر استارت خوبی روشون نصب شده و زود روشن میشن
مال من مشکل انتقال ندادن نیروی استارت به موتور پیدا کرده بود ولی خود استارت سالم بود هنوز هم درستش نکردم و بعضی وقتا اذیت میکنه
باک آپاچی نمیدونم چند لیتریه ولی با یه باک پالس من 600 کیلومتر بدون بنزین زدن رفتم و در خونه خاموش شد!
سلام دوستان
داداشم یه 200 قرمز داره 3 روز پیش باهاش خورد زمین کلگی موتور یکم خط افتاده و خورده شده
میخواستم بدونم چطوری ترمیمش کنیم
ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
میخوام کم خرج باشه