پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

رفقا واسه موتور صفخه چه مارکی بندازم؟!؟!؟!
فابریکش 80ت جنس درجه 2 فابریک 50ت
بعدش یکی دوجا رفتم میگن بزرگ کوچیک داره...کسی جریانش و میدونه؟!؟!؟!
کیا میخوام بیام با هم عوض کنیما.......:4chsmu1:

سلام به همگي
ميخواستم بدونم ديافراگم چيه و كجاي موتوره؟
و اينكه اگزوز رو با چي رنگ بزنيم يعني اسپري باشه يا معمولي

- - - Updated - - -

سلامي دوباره به بر و بچ متخصص
موتورم رو بردم تا باتري شو شارژ كنم و بعدش به اوستاي گفتم يه سرويس اساني روش انجام بده
بدون باتري روشنش كرد و گفت مورد خاصي نداره بجز تعويض كاسه نمد جلو و جاپايي ها و تعويض چراغ هاي كوچيك
شب كه رفتم موتور رو بگيرم گفت كامپيوترت ايراد داره وقتي باتري شارژ شده رو گذاشتم ايرادش معلوم شد، اينو تعميركاره گفت
خلاصه كه صد هزار خرج رو دستم گذاشت در صورتي كه با كامپيوتر سالم اوردمش واسه تعمير
ديگه خدا ميدونه چيكارش كردن :wall3:
البته با خودم گفتم كه شايد كامپيوترشو عوض كردن (خدا يا توبه)
يا شايدم ناشي بازي
كسي هست كه كامپيوتر تعمير كنه؟
اصلا بدون كامپيوتر سيستم برق پالس رو دوباره سرهم كرد مثل موتور 125 ؟ كه ديگه نيازي به كامپيوتر نباشه ؟
اساتيد نظرشون چيه؟

نمیشه

علیک سلام
من جزو اساتید نیستم ولی تا جایی که بتونم کمک میکنم.
1- دیافراگم همونطور که از اسمش پیداست یه صفحه‌ست که بالای کاربراتور و زیر درشه و وظیفه‌ی افزایش دبی هوای ورودی به موتور یا به اصطلاح گاز دادن رو به عهده داره. ( تو صفحات قبل توضیح داده شده )
2- با اسپری تمیزتر در میاد.
3- سیستم برق پالس به خاطر اتومات راهنما و دو شمع بودن یه کم پیچیده‌ست. حذف کامپیوتر از موتور ( در صورتی که بشه حذفش کرد ) یعنی از بین بردن سیستم برق. پیشنهاد می‌کنم یه دونه نو بخرین و جایگزین کنید. ای کاش قبل از اینکه موتورتونو بذارین تعمیرگاه میومدین به سایت تا بچه‌ها راهنماییتون کنن.
از بچه‌های فنی اگه کسی هست بیاد یه دست بزنه بلکه روشن شه !:4chsmu1:

سلام به همه عزيزان
صفحه ديجيتال موتورم از كار افتاد، همه چراغ ها هم همينطور، بردم تعمير گاه ميگه از كامپيوترشه گفتم بابا دوهفته نشده كه كامپيوتره نو انداختم ميگه اتصالي داره بايست كامپيوتر بندازي تا اتصاليش معلوم بشه
گفتم اگه كامپيوتر جديدش سوخت چي يه چيز پرت گفت.... منو ميگي:297:
بچه ها خسته شدم از بس خرج رو دستم گذاشت:icon_pf _99_:

دور از جون بعضي ها تعميركارام هم هيچي بارشون نيست فقط پول رو ميشناسن

قصه از اينجا شروع شد فقط درب بغل باتري رو باز كردم ديدم فيوز باتري نيست رفتم يه فيوز گرفتم گذاشتم ديدم يه لحظه درست شد ولي خب فيوز سوخت

نميدونم مشكل از كجاست ميترسم دوباره كامپيوتر بخرم و همون اش و همون كاسه بشه

بچه ها تو رو خدا بگين چي كار كنم؟

يكي كامپيوتر پالس داره اصليه اصليه اصلي ولي دست دوم ميگه صد هزار تومان

من ديگه تعطيل شدم:1::1::1:

- - - Updated - - -

بچه هاي فني كجان؟؟
چطوري ميتونم پيداشون كنم؟؟
تو اين بي پولي موندم چيكار كنم؟؟؟

ایلیا..کیا..محمدرضا پاشین بیاین جواب رفیقمونو بدین.........
تا اینا میان من یه پیشنهاد بدم
موتور و لخت کن بیوفت دنبال اتصالی یا قطعی(البته اگه فنی هستی)

یه لامپ تست وردار اتصالیو پیدا کن.خیلی راحت.

اگه لامپم پیدا نکردی، اهم متر هم جواب میده. اگرم که نقشه برق موتور + ولتاژ و مقاومت ورود و خروجو داشته باشی که دیگه برو حالشو ببر.

سلام و خسته نباشين خدمت دوستان
ممنون از راهنمايياتون
واسه پالس ميترسم بزنم جاهاي ديگه شو بتركونم يعني فني نيستم اصلا و نميدونم چطوري اتصالي رو پيدا كنم اخه تا حالا همچين كاري نكردم

سلام به همه عزیزان
کسی نیست جواب ما رو بده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
موتور رو بردم تعمیرگاه بعد از سه روز میگه مشکل شاید از قلوه ها یا کامپیوتر و یا .....استارته که پول قلوه 50 هزار و کامپیوتر 150 و چی چی استارت 15 هزار تومن
بابا فقط اتصالیه
کسی نیست جواب بده چیکارکنم؟
بیچاره شدم من:icon_pf _99_::icon_pf _99_::icon_pf _99_: