نمایش نسخه قابل چاپ
اسمش اوتومات استارت. نزدیک 35 خرجشه. شاید هم ذغالش تموم شده که بد استارت میخوره . ذغال های درون خود دستگاه استارت هم چک کنید حتما. ممکنه از اون باشه. مال خود من از اون بود ذفال ها تعویض شد خیلی خوب استارت میخورد. عمر باطری هم 1سال نهایت 1 سالو نیم. در صورت بیشتر کار کردن دیگه کم کم باید تعویض بشه.
منم نظر اصلیم همون اتومات استارت هستش ، اما بعضی وقتا به مشکل میخورم و بقیه موارد خوب روشن می شه
دوستان توجه کنن استارت برقشو از اتومات میگیره
اما اتومات مستقیم از کلید استارت دستور نمیگیره
مثلا وقتی موتور رو دنده باشه استارت نمیخوره (اگه کلاچ بگیری استارت میزنه)
یا مثلا وقتی موتور روشن باشه بازم استارت نمی خوره
بعضی وقتا هم که زیاد استارت بزنی حدود 10 ثانیه استارت نمیخوره
...
ممکنه که اتومات سالم باشه (احتمال کم)اما به دلیل مشکل دیگه ای برق اتومات قطع و وصل بشه
سعی می کنم تو این تعطیلات بررسی کنم خبرشو میدم
---------------------------------------------------------------------------------------------------
موتور شما هم موارد بالا رو داره؟
بله، موتور بنده و احتمالا بقیه‌ی دوستان هم این امکانات رو دارند. اما من یه 200 دیدم که مشکل داشت و وقتی تو دنده بود و استارت میزد، موتور استارت میخورد و می‌پرید.
ضنما یه پروژه رو با کمک دوستان شروع کردم که در صورت تکمیل شدن حتما عکسهاشو اینجا میذارم.
سلام.دوستان یه پالس 200 رنگ ابی مدل 88 با کارکرد 30 هزار تا رینگ ها سفید 2700 میارزه؟؟؟
میخام به جای rkvبخرم؟خرج نداره؟
لطفا از پروژه برامون بگید،در چه موردیه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Ilia95 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هر چی میتونید برامون بگید
ممنون
عوض کردن لامپ‌های پشت آمپر با اس.ام.دی های سفید یخی هست که دقیقا همرنگ قلوگی ها میشه. البته لامپ‌ها عوض شد، اما ال.سی.دی یه آسیب جزیی دید که باید برم یه ال.سی.دی هم براش بخرم.نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosein_shirzad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
واقعا قشنگ شد. حتما عکسشو اینجا میذارم. تا شماها هم ببینیدو نظر بدید
تبریک میگم
کار خوبی رو شروع کردید
احتمالا کلی سفرش هم بگیرید ( ارزون حساب کنید )
---------------------------------------------------------------------
من سوکت اتومات استارتو خارج کردم ازش تست ولتاژ گرفتم
حدودا 2 ولت کمتر از ولتاژ خود باطری بود
اگر کسی امکانشو داره ولناژ این قسمتو اندتزه بگیره بگه
یه کم سوکتاشو سفت کردم بهتر شده لما هنوزم بعضی وقتا مشکل استارت دارم
اینم از عکس پشت آمپر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
جالب شده
حیف ال سی دی رو از کار انداختی
اما فکر کنم سالم باشه و فقط اتصالاتش به هم ریخته
اون بر چسب روی نمایشگر رو هم بردارش یه تر تمیزشو بچسبون
من یه بار بر چسب دودی زدم قشنگ بود
اما چون علائم دیده نمیشدن و دیدنشون برام مهمه کندمش
شما هم الان علائم رو ندارید ، پس بهتره دوباره بازش کنید و اتصالاتشو ردیف کنید،اگر نیاز بود که باید یه ال سی دی بگیری
امیدوارم راحت و کم هزینه باشه
- [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] جان این ال اسی دی چی شد که سوخت؟ یعنی کیلومترو که باز کردی خراب شد؟ یک توضیح بده چون منم میخواستم کیلومترمو سفید یخی بزنم خواستم ببینم برا من این طور نشه یهو. مرسی.