|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
سفید ( رنگ سفارشی )
همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط farshad 54 : 09-02-1393 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
مینه ال ای دی ومیسوزونهبرای من و که سوزوندچراغ خودش و که گذاشتم نسوخت ولی نورش خیلی ضعیف میشدمن بیشتر رو نور بالاش گیر بودم.عین زنون شده بود باید وایمیستادی به حداکثر نور خودش برسه که برای من اصلا خوب نبود
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
این شعار منه و همیشه و همه جا میگم
" حتما یه چیزی بوده که مهندسش اینطوری درستش کرده "
خودمونیم، دیگه من و شما که از مهندسهای ژاپنی و هندی که بالاتر نیستیم که ! اونا بی نهایت المان رو که مهمترینش اقتصادی بودن موتور برای سازنده و مصرف کننده هستش رو در نظر میگیرن.
حتما لامپ 35/35 رو بهترین گزینه دیدن که گذاشتن رو موتور، و الا میگفتن برو زنون ببند.
البته شرکتهای دیگه موتورهاشون رو به طور سفارشی میفروشن، مثلا میگن علاوه بر لامپ آ، لامپ " بی " و لامپ "سی " رو هم میشه نصب کرد. یا همینطور در مورد لاستیک ها، فرم بدنه، نوع ترمزها، انجین و ...
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
یه سوال از بچه هایی که تا حالا پالس دویست خریدن
" شما ها وقتی موتورتون رو خریدین، منوالی ( دفترچه راهنما ) که بهتون داد مال چه موتوری بود؟ 180 یا 200 یا ...
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
از من که 200 بود داداش
موتور منو میگی؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!روغنشو هر 400 500 تا عوض میکنم.....تو 8ماه که دارم 3هزار رفته..خیلی کم روندمش.. 1بار بعد آب بندی فقط
موتور شما رو نمیدونم ولی مال من سالمه سالم..ببینیش میگی صفره......اینا رو نباید میگفتم ولی....
بعد ما مثل شما حرفه ای نیستیم..میشه بگین منظور از سوالتون که پرسیدین صدای اگزوزت بود؟یعنی چی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟یعنی صدا از کجاس؟یا موتورت سالمه یعنی چی؟
فکر کنم منظورشون این بود به موتورتون زیاد فشار اوردین احتمالا صدای ترکیدن انجین بود/از موضوع دور نشید.مرسی
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
چقدر دیر جواب دادید! اختیار دارید. ما آماتوریم هنوز. والا من منظورم رو در قالب شوخی گفتم. کار خوبی میکنید که به موتورتون رسیدگی میکنید. سر پا نگهش دارید.
حقیقتش آقای کیا منظور من رو در یک جمله گفتند.فقط اینکه یه کوچولو میخواستم تذکر بهتون بدم راجع به این نیمکلاچ ها.
ازش کمتر استفاده کنید چون به کلاچ ، شفت و یه کوچولو به زنجیر فشار وارد میکنه. خدای نکرده اگر بد شانسی بیارید و در لحظه دنده رو عوض نکنید، گیربکس هم .... بله.
ولی واقعا لذتی که در نیم کلاچ هست، در کلاچ نیست. قال ایلیا علیهالرحمه
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
مرسی از دوستان بابت نظراتشون.آره والا موتور سنگین که نباشه ما هم مجبوووووووووووووریم با سی جیو پالس...ولی احساس میکردم که رو موتور فشار باشه...
آره عزیزم، در لحظه به مجموعهی انجین فشار میاره. به جز کورس گذاشتن ( البته با کلاه و دستکش و در یک محیط امن و با یک انسان !) هیچوقت این کار رو نکنین.
انشاالله شما هم یه دونه سنگین میخرین، به قول ترکها گاماس گاماس
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)