|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
سفید ( رنگ سفارشی )
پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i
همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط farshad 54 : 09-02-1393 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
به لطف عوض کردن سریع موتور توسطه خودم تجربه آبندی موتورم در حده خودم خوبه اگر می خواید موتورتون خوب کار کنه راحت کار کنه حد اقل تا 2 سال چیزیش نشه تو آبندی موتور بیشتر از 80 تا نرید ولی اگه میخواید موتورتون برو باشه تیز و بز باشه و یه خرده بیشتر به خرج بیفته (هر چیزی بلاخره هزینه داره) 300 کیلومتر اول زیره 100 تا برید بعد از 300 کیلومتر هر 200 کیلومتر موتور رو ببرید یه مسیر که یه کم هم سرازیری باشه تا ته بهش گاز بدید من خودم یه جوری به موتور گاز می دادم که اخر هر دنده که دور موتور به آخر می رسید و موتور ریپ می زد .
در مورد 122 تا سرعتی که میگی رفتم من این سرعت رو با دنده 4 در حالت ریپ زدن تو سرپایینی می رم خودت که داری می گی دور موتورت رو 9 بوده پس موتورت جا برا گاز خودن داره ولی انگار نفس باز نیست این پالس و آپاچی یه بدی که داره اگه کسی خوب موتور رو آبندی نکنه دیگه درست کردنه و باز کردنه نفس موتور خیلی سخت میشه واسه همینه من هیچ وقت دوس ندارم موتور کار کرده بخرم. راجع به عمر موتور هم موتوره من تا حالا خرجی رو دستم ندذاشته غیر روغن و بنزین و از اونجایی که من سریع موتور عوض می کنم متوجه خرابی ها و عمر کم موتور نمیشم
راستی اون ۱۲۲ هم تو کفی بودهاقا به ترمزای کاسه ای این موتورا نمیشه اطمینان کردخف داره......من با ۱۳۵تا یه نمه ترمز کردم سرعتم کم بشه ولی انگار نه انگار......
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
ترمز عقبم رو از وقتی موتور رو خریدم دست نزدم نه ریگلاژی نه لنتی هر موقع تو هر سرعتی هم خواستم ترمز بگیرم دو تا ترمز رو با هم میگیرم ولی کلا با ترمز جلو یه حاله دیگه ای می کنم.دیگه ترمز عقبش از 125 که دیگه بهتره .بعضی وقت ها که پالس رو سوار نمیشم یا بنزین نداره با 125 می رم بیرون نیم ساعت اول رو 30 40 تا بیشتر نمی رم از ترسه ترمزش تا قلق ترمزش دستم بیاد.
ولی ستاره بابا (zzr400) ترمزاش طرقس لذت ترمز گیری رو با اون حس می کنم.
ویرایش توسط mostafak021 : 12-01-1391 در ساعت 02:20 قبل از ظهر
راستی رفتم دنبال دیسکی کردن ترمز عقب
حدودا 250تا300 خرج داره
منم گفتم مگه مغزه خر خوردم میفروشم 300 میزارم روش میرم 220 میگیرم.........
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
دوست عزیز..هیچوقت یادت نره..هیچ موتوری مث 200 تو هم رده های خودش که ما این موتورارو واسه استفاده های روزانه میخوایم نیست..مثلا اینجا اختلاف قیمتش با 220 حدود 150 بود و کسی 2950000 پول داد موتور خرید حتما 150 دیگشم میده..ولی هم قیافه داره و هم فرمونش نسبت به 220 بهتره..چون کله حلوش برعکس 220 میچرخه با فرمون و حس بهتری داره و هم طبق مشاهدات دیر تر لش میشه نسبت به 220
چرا بابا ترمز عقبش خیلی خوبه. اگه خوب نمیگیره یکم پیچ رگلاژشو سفت کن.نوشته اصلی توسط matrixaidin
من یه بار واسه امتحان سفت کردم با اولین ترمز نزدیک بود زمین بخورم. میخ میخ شده بود.
در رابطه با سرعت رفتن باید بگم وقتی دوترکه هستی تو سرعت خیلی تو اتوبان بهتر راه میره. بخاطر سنگین شدنش احساس امنیت بیشتری میکنی.
اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی...باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...
این پیچی که میگی کجاشه؟و چطوری سفتش میکنن؟
همون پیچ ترمز عقبشه سفت کنی ترمز ریگلاژ میشه
محمد جون منظورم اینه که وقتی داغ میکنه بد عمل میکنه چون من قبلش همش تو ترافیک و ..... بودم ترمز عقب داغ کرده بود توی اون سرعتم ترمز هیچ تاثیری نداره به جز کم کردن سرعت نه ایستادن
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
میشه کاربرات 220 انداخت روش؟به نظرتون سرعتش بیشتر میشه؟
اگه میشد که خوب شرکت مینداخت !!!
اصلا رو پالس کاری انجام ندید چون نهایتش بتونی 5 الی 10 تا سرعتشو زیاد کنی همین !!!
کلا موتوریه که بیشتر از این جا نداره
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Tavajoh4 (mayi)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)