FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 115 123451151101 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 1143

موضوع: بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

    سلام بخش خاصی برای این نوع موتور ندیدم !
    پس تصمیم گرفتم که یک بخش برای این نوع موتور های
    1-کم مصرف
    2-کم صدا
    3-راحت
    4-ایمن
    5-اقتصادی
    6-پر کیفیت
    7-کلاج اتومات
    و....
    ایجاد کنم!
    امیدوارم پسنده کنید
    !
    و در ضمن من رادیسون 125 کویر دارم تقریبا ازش راضی هستم تا الان با دو تا ویو اصل هوندا هم کورس گذاشتم و بردم ازشون.!
    یکی ویو بدون دیسک و استارت که با هندل فقط روشن میشه یکی هم ویو s
    که از هر دو بردم!
    130تا هم باهش رفتم البته یک لحضه بود و یه زره جاده شیب داشت موتور هم داشت پرواز میکرد!



  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    kerman
    نوع موتور
    jetro200 harley
    نوشته ها
    46
    تشکر
    393
    Last Online
    28-12-1395 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من یدونه سر دستی دارم پیشرو 125و همه کارامو میکنه.شتاب و سرعت واقعا خوبه و توی ترافیک به راحتی ادامه میده.مصرف صدی 2 هستش و لوازم و تعمیراتشم راحته راحته...
    واقعا تو این وضیت مملکت موتور کار را اندازو مامانیه...[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. تعداد 4 کاربر از disturbed برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    869
    تشکر
    490
    Last Online
    07-02-1395 @ 03:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط disturbed نمایش پست ها
    من یدونه سر دستی دارم پیشرو 125و همه کارامو میکنه.شتاب و سرعت واقعا خوبه و توی ترافیک به راحتی ادامه میده.مصرف صدی 2 هستش و لوازم و تعمیراتشم راحته راحته...
    واقعا تو این وضیت مملکت موتور کار را اندازو مامانیه...[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گفتی لوازمش پیدا می شه ؟
    این مدلی که شما داری چرخ عقب هم دیسکیه، خوبه !
    آمارشو داری که توپی عقب این مدل چه قیمتیه یا اصلا پیدا می شه؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  7. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,541
    Last Online
    08-03-1397 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان در بین طرح ویو های موجود در بازار پشتیبانی قطعات کدوم یک از بقیه بهتره؟؟
    برای نمونه اسم چندتا رو میارم اگه مدل دیگه ای هست که پشتیبانی بهتری داره بگین:

    1)روان 110
    2)پیشرو پیام
    3)کویر رادیسون
    4)هرمز
    5)آوا
    3)احسان آردی

  9. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,939
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-07-1395 @ 07:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طرح ویو سابین هم خوبه خیلی نرم و سگ جونهدوست عزیزی که گفت با ویو اصل انداختم گرفتمشیا اون دو موتور ایراد داشته یا موتور شما دست کاری شده استچون هیچ کابی به ویو اصل نمیرسهمن خودمم تا ۲ماه پیش رادیسون داشتم خیلی خوب بود ولی اصلا به پای ویوم قبلیم نمرسید...
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  10. تعداد 5 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه همینون میگن اون ویو بدون دیسک که میگفتم که فقط با هندل روشن میشه و اصلا دکمه ای به نام استارت نداره رو بدنش نوشته WAWE و بدون s یا I هست و البته 50 هزار تا کار کرده اسکات شدست باهش انداختم خیلی عقب موند در حد لالیگا !!!
    و دومی هم که میگم شب بود و شاید از این برچسب ها بهش زده بود و نتونستم روی انجینشو بخونم که نوشته هوندا یا نه ؟!
    و در هر صورت که عقب موند !!!

    ---------- Post added at 12:54 PM ---------- Previous post was at 12:48 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط MGEngineer نمایش پست ها
    دوستان در بین طرح ویو های موجود در بازار پشتیبانی قطعات کدوم یک از بقیه بهتره؟؟
    برای نمونه اسم چندتا رو میارم اگه مدل دیگه ای هست که پشتیبانی بهتری داره بگین:

    1)روان 110
    2)پیشرو پیام
    3)کویر رادیسون
    4)هرمز
    5)آوا
    3)احسان آردی
    طرح ویو رادیسون 150 و 125
    150 طرح ویو انژکتوری پی جی ام هست مثل اینم پیشرو دوستمون که عکسش رو گذاشتن! کیفیتت خوبی داره ! قدرتش خوبه از ویو اصل عمرا کم بیاره!
    125 به 1-دلیل اینکه رنگ ها متنوعی داره سبز مسی قزمز و.....
    2-قطعات فراوان در بازار و هم سان بودن بیشتر قطعات با ویو اصل
    3-انجین بزرگ و 125 واقعی نه 125 که 110 سی سی هست ! بیشتر طرح ها اینطورین ! با کیفیت و عمر بالا
    4-کمک گازی
    5-کیفیت خوب
    6-قدرت خوب
    7-مصرف 2
    و... !
    که عکس کاتولوگش رو میذارم ببنین .
    و بعد اون هم پیشرو رو من انتخاب میکنم.
    و بعد از اون هم روان 110 البته یه سری که چراغ عقبش مات نیست .!

    ---------- Post added at 12:58 PM ---------- Previous post was at 12:54 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط disturbed نمایش پست ها
    من یدونه سر دستی دارم پیشرو 125و همه کارامو میکنه.شتاب و سرعت واقعا خوبه و توی ترافیک به راحتی ادامه میده.مصرف صدی 2 هستش و لوازم و تعمیراتشم راحته راحته...
    واقعا تو این وضیت مملکت موتور کار را اندازو مامانیه...[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    موتور خوبی داری اما چرا پدال دنده جلوش از پدال ترمز منم بزرگ تره !؟؟؟ کلا داداشم ناراحت نکنم ولی اگه به عمق موتورت نگاه کنی سوتی های زیادی میتونی پیدا کنی !!
    یه عکس از پدال دندت بزار !
    یکی از خوبی های بسیار عالی موتورت اینه که ترمز عقبت دیسکی هست گرچه خیلی بر این باورند که به درد نمیخوره برای 125 ولی من میگم بدرد بخوره !

  12. تعداد 3 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,541
    Last Online
    08-03-1397 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون که وقت گذاشتین و این همه تایپ کردین
    ظاهرا پشتیبانی پیشرو و کویر از بقیه بهتره
    اما فکر کنم شما هم گفته بودی که کویر 90 کیفیت سابق رو نداره
    منظورتون این کاتالوگ ها هست :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 4 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من گفته بودم رادیسون 90 کیفیت سابق رو نداره ؟؟! نه اشتباه میکنی.!
    شایعه ای بود رفع شد !
    در ضمن اگر رادیسون میگیرین تیپ 3 رو بگیرین و اصلا رینگ اسپورت نگیرین ! چون اگه تاب بیفته باید بندازین دور.!
    طوقه های تیپ سه هم که عالین !

  16. تعداد 3 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان/رودسر
    نوع موتور
    shahbaz125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    321
    تشکر
    307
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    15-06-1395 @ 01:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من حدود 6 ماه یه پیشرو125 رو داشتم تو سربالایی خیلی خوب جواب میداد ولسی سرعتش 105 تا بود هر روز خدا هم تعمیرگاه بودم اخر سری هم جای پیچ تخلیه روغنش شکست وبا ساکشن روغن عوض میکردم اما تعریف کویر رو خوب شنیدم

  18. تعداد 3 کاربر از gilanian_1000 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 115 123451151101 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور ویو دی ماک

فیلترروغن طرح ویو

مراحل تعویض صفحه کلاچ هوندا ویو

فیلتر هوا موتور سیکلت رادیسون ویو

معکوس دادن طرح ویو چطوریه

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا