|
|
|
|
|
|
بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)
سلام بخش خاصی برای این نوع موتور ندیدم !
پس تصمیم گرفتم که یک بخش برای این نوع موتور های
1-کم مصرف
2-کم صدا
3-راحت
4-ایمن
5-اقتصادی
6-پر کیفیت
7-کلاج اتومات
و....
ایجاد کنم!
امیدوارم پسنده کنید
!
و در ضمن من رادیسون 125 کویر دارم تقریبا ازش راضی هستم تا الان با دو تا ویو اصل هوندا هم کورس گذاشتم و بردم ازشون.!
یکی ویو بدون دیسک و استارت که با هندل فقط روشن میشه یکی هم ویو s
که از هر دو بردم!
130تا هم باهش رفتم البته یک لحضه بود و یه زره جاده شیب داشت موتور هم داشت پرواز میکرد!
Afshin007, akbar71, Ali, ali cbr, ali.motahari, Alireza Eteraz, Alzaha60, amirabbas1313, amirsport, aziz-pc, Erfan Ts, erfi.747, fr_sdgh, gto, Gunners, ha13503, hamed behboodi, hamed-afk, M@hy@r, maj3h, mentiroso, MGEngineer, mily, MOHAMAD137762, nima360, pedram9, Pooria-Parhizkar, Rasool_1377, REVENTON, s.mm, Sajjad GT, shayan8f, sniper.ir, محمدمحسن, کوروش, xxxx, آقا مهدی, عابدی
ایران یاسا آح دار پهن تره و سطح سایش بیشتری داره. اینی که شما میگی مگه شکل و پهناش مثل فابریکی کویر نیست؟ پس چه فرقی می کنه؟نوشته اصلی توسط kaveh
در ضمن کویر و کبیر توی این موارد تفاوت ندارن.
ویرایش توسط s.mm : 19-01-1391 در ساعت 11:30 بعد از ظهر
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
دوست عزیز علتای این موضوع میتونه 1- از دسته گاز باشه که گیر داره و خشک شده یا به فلاپ فرمون گیر میکنه..
2-سیم گاز خشک شده و نیاز به روغن کاری داره...
3-معمولا از اهرم فشار گاز کاربراتور که اهرم ساسات هم بقلشه گیر داره بر اثر کثیفی و کارکرد و خشک شدن/و اولین کار اچارکشی نرم اطراف کاربراتور و بعد روان کاری اهرم و تنظیم سیم گاز از دسته گاز...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
1-روغن بزن به لای دسته گازت
2-شاید کاربراتورت کثیف باشه برو پیش موتور ساز
جناب یاشار اینجور صحبت کردن مختص کوچه خیابونه دقت بیشتری کنید از این به بعد
در مورد سوالتون هم جاش اینجا نیست
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
چیش ایمن تر از کلاج دار ها هست؟
ایمن تر نیست راحت تره و ماله شهر هست
آخه اول تاپیک زدی ایمن تر! یه سوال یه مدل موتور گازی هست که شبیه ویو هستش اما کوچیک تره! خیلی موتور کوچیکی نیست ها فقط از ویو کوچیک تره! اسم اون موتور رو کسی میدونه! قیمتش هم 1 تومن ایناس!
هوندا دیو
ایمنی و آسایش بیشتر رانندگان شهری در موتور سیکلت های کاب
به دلیل داشتن ترمز های کارآمد به ویزه ترمز دیستکی دو پیستونه قدرتمند جلو، از بسیاری از کلاچ دار های در این رنج و بدون دیسک ایمن تر هستش.
یکی از ویژگی های این موتور ها که تا حالا یادم رفته بود که بگم اینه که توی زمین خیس راکب رو خیس نمی کنه در واقع از لاستیک جلوش آبی به راکب پاشیده نمیشه و اگر زمین خیلی خیس باشه نهایتا نوک کفشتون خیس میشه که برای این مورد هم میشه پا ها رو خیلی روی انجین قرار داد به طور موقت، این مورد رو در خصوص tvs rockz تی وی اس راکز هم بر خوردم که از ویو و طرح ویو فوق العاده تره تقریبا هیچ آبی از لاستیک جلو به راکب پاشیده نمیشه.
از جهت دیگه پاها پشت بادگیر های کناری قرار میگیرن که توی زمستون اون هارو از باد و سرما حفظ می کنه.
---------- Post added at 12:24 AM ---------- Previous post was at 12:18 AM ----------
یه توضیح درست و حسابی بده عزیز علم غیب که نداریم الان موتور شما رو راهنمایی رانندگی گرفته؟
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
وقتی میگم این سوال ها جاش اینجا نیست یعنی جاش اینجا نیست شما باز میای ادامه میدی؟
در صورت تکرار مجبورم دسترسیتونو ببندم به خودت ون زحمت بدین یه سرچ کنین تاپیک مربوطه رو پیدا کنین سوالتون رو بپرسین این تاپیک راه های در اوردن موتور از پارکینگه؟
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)