FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 115 نخستنخست 12345671353103 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 1143

موضوع: بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

    سلام بخش خاصی برای این نوع موتور ندیدم !
    پس تصمیم گرفتم که یک بخش برای این نوع موتور های
    1-کم مصرف
    2-کم صدا
    3-راحت
    4-ایمن
    5-اقتصادی
    6-پر کیفیت
    7-کلاج اتومات
    و....
    ایجاد کنم!
    امیدوارم پسنده کنید
    !
    و در ضمن من رادیسون 125 کویر دارم تقریبا ازش راضی هستم تا الان با دو تا ویو اصل هوندا هم کورس گذاشتم و بردم ازشون.!
    یکی ویو بدون دیسک و استارت که با هندل فقط روشن میشه یکی هم ویو s
    که از هر دو بردم!
    130تا هم باهش رفتم البته یک لحضه بود و یه زره جاده شیب داشت موتور هم داشت پرواز میکرد!



  2. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب پس یه مارکی که میدونید خوبه معرفی کنید!!!

  3. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yashar2k نمایش پست ها
    خوب پس یه مارکی خوب روغن موتور که میدونید خوبه معرفی کنید!!!
    کسی نیست جواب بده!!

  4. #23

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میتونی از بهران تکتاز استفاده کنی
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاسترول gp خوبه!؟؟ +قیمت 1لیتریش

  6. #25

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ادامه بحث در مورد روغن در تاپیک زیر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    من نمیدونم شما چطوری ویو s رو با طرح ویو گرفتی؟؟؟؟؟؟؟
    هیچ طرح ویوی نداریم که بتونه ویو اصل رو بگیره
    من یه رادیسون قبل داشتم با این که صفحه کلاچ و اگزوز رو اصل انداخته بودم بازم موتوره لشی بود
    الان چند وقتی هست یه ویو اصل دستمه اصلا قابل مقایسه با اون نیست
    روغن موتور کاسترول جی پی بریزین
    من نمیدونم تنو کل رادیسون ها رادیسون من موتور جی پی هست !


  8. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام.من تو کم یا زیاد کردن دنده در طرح ویوم یه کم مشکل دارم!میخواستم بدونم شما مثلا سرعتون60 هستش تو دنده 3 هستید بعدکه سرعتتون به هر دلیل کم میشه وقتی که دنده رو میارید روی2 ترمز رو هم یه مقدار میگیرید!؟؟ بعدش برعکس اگه خواستید دنده رو زیاد کنید اول سرعتتون رو به حداکثر میرسونید بعد یه مقدار سرعتو کم کرده بعدش که دنده رو زیاد کردید یهو سرعتو زیاد میکنید؟؟!!یکی که میدونه یه توضیحی بده.

  9. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز

    برای کم کردن دنده نیازی به ترمز کردن ندارید شما در هر زمان و هر سعتی خواستید دنده رو کم کنید فقط گاز رو شل کنید تا دور موتور کمتر شه به موتور فشار نیاد بعد دنده رو کم کنید و متناسب با دنده ای که توش هستین گاز بدید ( خودت از صدای موتور میتونی بفهمی الان هنوز جا داره موتور گاز بخوره یا نه )

    برای زیاد کردن هم تو هر دنده ای که بود هر سرعتی که داشتی وقتی خواستی دنده رو افزایش بدی اگه سرعت موتور مناسب با دنده بالاتر ( مثلا" اگه دنده 2 هستی منظور از دنده بالاتر 3 است ) بود که هیچ دنده رو اضافه میکنی و گاز میدی ولی اگه نبود شما باید یکم گاز بدی تا دور موتور به اون دنده بالاتر نزدیک شه بعد دنده رو اضافه کنید و گاز بدید

    اینطوری تو هیچ دنده ای به موتور فشار نمیاد ، اگه مشکلی داشتی بگو تا دوستان راهنمائی کنن
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  10. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 03:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز

    برای کم کردن دنده نیازی به ترمز کردن ندارید شما در هر زمان و هر سعتی خواستید دنده رو کم کنید فقط گاز رو شل کنید تا دور موتور کمتر شه به موتور فشار نیاد بعد دنده رو کم کنید و متناسب با دنده ای که توش هستین گاز بدید ( خودت از صدای موتور میتونی بفهمی الان هنوز جا داره موتور گاز بخوره یا نه )

    برای زیاد کردن هم تو هر دنده ای که بود هر سرعتی که داشتی وقتی خواستی دنده رو افزایش بدی اگه سرعت موتور مناسب با دنده بالاتر ( مثلا" اگه دنده 2 هستی منظور از دنده بالاتر 3 است ) بود که هیچ دنده رو اضافه میکنی و گاز میدی ولی اگه نبود شما باید یکم گاز بدی تا دور موتور به اون دنده بالاتر نزدیک شه بعد دنده رو اضافه کنید و گاز بدید

    اینطوری تو هیچ دنده ای به موتور فشار نمیاد ، اگه مشکلی داشتی بگو تا دوستان راهنمائی کنن
    آخم من وقتی بعضی وقتا دنده رو کم میکنم میکنم موتور یه صدایی میده و شتابش ناگهانی کم میشه!

  12. #30

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این صدا و افت ناگهانی به دلیل اینه که شما تو دور بالا دنده رو کم میکنی و حالت معکوس کشیدن به خودش میگیره ، قبل از این که دنده رو کم کنی شما گاز رو شلش کن حتی در بعضی واقع که تعویض دنده ناگهانی لازمه ترمز گرفتن هم بلاجبار باید انجام شه
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


صفحه 3 از 115 نخستنخست 12345671353103 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور ویو دی ماک

فیلترروغن طرح ویو

مراحل تعویض صفحه کلاچ هوندا ویو

فیلتر هوا موتور سیکلت رادیسون ویو

معکوس دادن طرح ویو چطوریه

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا