FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 29 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 289

موضوع: تمامی مسائل مربوط به اگزوز

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    767
    تشکر
    1,161
    Last Online
    29-02-1394 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض تمامی مسائل مربوط به اگزوز

    سلام دوستان

    من می خواستم یک سری تغییرات تو اگزوز موتور بدم تا یکم صداش بهتر بشه و تو قدرت اونم اثر داشته باشه.

    دوستان راهنمایی کنند تا با هم کار رو شروع کنیم.

  2. تعداد 4 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    714
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه آپاچی 160 هم هست که صدای جالبی نمیده اگزوزش

    اگه لطف کنین و اطلاعاتی در مورد سرویس و بهینه سازیش بهم بدین ممنون میشم
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    Network Administrator , ISP Manager
    نوشته ها
    188
    تشکر
    334
    Last Online
    21-05-1390 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خبری نیست؟

    کسی تا بحال روی اگزوز آپاچی ها کار نکرده؟ یعنی بازش نکرده ببینه توش چیه؟ میشه بهترش کرد ( خالی کرد یا اینکه تراکم توری یا الیافی که توشه رو کم کرد ) و اینکه در اینصورت صداش چطور میشه؟
    هیچ عکسی هم تو انترنت در این باره پیدا نکردم.
    Amir.M
    --------------
    شب بود...

  5. کاربر زیر از MCP برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    Network Administrator , ISP Manager
    نوشته ها
    188
    تشکر
    334
    Last Online
    21-05-1390 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیچ تجربه ای وجود نداره؟ حتی روی پالس ؟

    اگر بشه تراکم توی اگزوز رو کمتر کرد فکر میکنم هم صدای بهتری داره و هم نیروی بیشتری میشه از موتور گرفت...
    Amir.M
    --------------
    شب بود...

  7. تعداد 2 کاربر از MCP برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    455
    تشکر
    733
    Last Online
    15-03-1397 @ 02:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تو گمرک همه جا اگزوز اپاچی رو خالی میکنند نزدیک 20 تومن میگیرند صداش بم تر میشه ولی قشنگ نمیشه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  9. تعداد 3 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    Network Administrator , ISP Manager
    نوشته ها
    188
    تشکر
    334
    Last Online
    21-05-1390 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m3hiran نمایش پست ها
    تو گمرک همه جا اگزوز اپاچی رو خالی میکنند نزدیک 20 تومن میگیرند صداش بم تر میشه ولی قشنگ نمیشه
    ممنون که توجه کردی.
    خالی کردنش که مشکلی نیست. اما میخوام قبلش از نتیجه اش مطمئن باشم! از اینی که هست بدتر میشه صداش؟ شبیه چی میشه؟
    خودت بودی خالی میکردی اگزوز آپاچی 180 رو؟
    اطلاع داری که توش چیه؟ منظ.رم اینه که صفحه توری فلزی چیزی داره یا اینکه طبق گفته ها توش الیاف و پشم شیشه! و اینهاست؟
    Amir.M
    --------------
    شب بود...

  11. کاربر زیر از MCP برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من خالی نکن فایده نداره
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  13. #8

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    767
    تشکر
    1,161
    Last Online
    29-02-1394 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون که توجه کردی.
    خالی کردنش که مشکلی نیست. اما میخوام قبلش از نتیجه اش مطمئن باشم! از اینی که هست بدتر میشه صداش؟ شبیه چی میشه؟
    خودت بودی خالی میکردی اگزوز آپاچی 180 رو؟
    اطلاع داری که توش چیه؟ منظ.رم اینه که صفحه توری فلزی چیزی داره یا اینکه طبق گفته ها توش الیاف و پشم شیشه! و اینهاست؟
    بنظر من این کارو نکن.

    موتور تک سیلند هر کاریش کنی صداش همینه که هست.

  14. تعداد 2 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    Network Administrator , ISP Manager
    نوشته ها
    188
    تشکر
    334
    Last Online
    21-05-1390 @ 10:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا صدا رو بداریم کنار.
    در افزایش توان موتور چی؟
    حتی کاتالیزور هم برداری تاثیر محسوسی داره. این توش چی هست؟ کاتالیزور داره اصلا؟ الیاف داره ( پشم شیشه! )تو اگزوزش؟ که اگه داشته باشه میگن برای موتور های ایران اینکارو کردند تا قدرت و سرعت کمتر شه و فشار زیادی به موتور میاره ( اگه صحت داشته باشه ).
    Amir.M
    --------------
    شب بود...

  16. تعداد 2 کاربر از MCP برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    455
    تشکر
    733
    Last Online
    15-03-1397 @ 02:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MCP نمایش پست ها
    حالا صدا رو بداریم کنار.
    در افزایش توان موتور چی؟
    حتی کاتالیزور هم برداری تاثیر محسوسی داره. این توش چی هست؟ کاتالیزور داره اصلا؟ الیاف داره ( پشم شیشه! )تو اگزوزش؟ که اگه داشته باشه میگن برای موتور های ایران اینکارو کردند تا قدرت و سرعت کمتر شه و فشار زیادی به موتور میاره ( اگه صحت داشته باشه ).
    بستگی داره...اگه موتورت زیاد کار کرده باشه چون توش زیاد دود جمع شده موتورت افت میکنه این اتفاق واسه موتور من افتاده هر کی میشینه میگه این که از cg هم بدتر میره ولی اگه موتورت نو هستش حداقل تا 10-15 هزار تا نیازی به این کار نداری
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  18. تعداد 3 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 29 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:25 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا