FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 28 از 30 نخستنخست ... 1824252627282930 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 271 به 280 از 300

موضوع: تمامی مسائل مربوط به اگزوز

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    760
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض تمامی مسائل مربوط به اگزوز

    سلام دوستان

    من می خواستم یک سری تغییرات تو اگزوز موتور بدم تا یکم صداش بهتر بشه و تو قدرت اونم اثر داشته باشه.

    دوستان راهنمایی کنند تا با هم کار رو شروع کنیم.

  2. تعداد 4 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #271

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در دو نوع 2و3 تفاوت سایلنسر فقط در قطر لوله هست.
    پس با قطور شدن لوله سایلنر صدا بهتر میشه؟ و دود هم همینطوری فرتی خارج نمیشه. درسته؟

  4. #272

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanj نمایش پست ها
    در دو نوع 2و3 تفاوت سایلنسر فقط در قطر لوله هست.
    پس با قطور شدن لوله سایلنر صدا بهتر میشه؟ و دود هم همینطوری فرتی خارج نمیشه. درسته؟
    با قطور شدن لوله سایلنسر صدا بیشتر میشه و دود هم راحت تر خارج میشه ، برای ایجاد صدای بهتر ، قطر لوله به اندازه معینی باید باز بشه و صرفا با بیشتر شدن قطر لوله صدا بهتر نمیشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  5. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #273

    موتور سوار

    محل سکونت
    Gorgan
    نوع موتور
    Honda CDI 125 مدل 83
    نوشته ها
    30
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-03-1399 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان کسی میدونه کلید رو چطوری تو اگزوز میزارن؟؟صدای باحالی میده.

  7. #274

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا این اگزوز های طرح که زیاد شده به در میخوره یا نه؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    منظورم اینه به نسبت قیمتش که ارزونه حدود 150 تومن برای یه موتور 250 سی سی خوب هست؟
    من دایلیم دارم. اگر بزارم جای اگزوز فابریکش از اگزوز فابریکش که سایلنسرش رو دراورده باشی صداش بم تر و قشنگتر میشه؟
    ویرایش توسط keyvanj : 19-01-1395 در ساعت 07:40 بعد از ظهر

  8. #275

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممکنه بم تر بشه ولی فک نکنم به دلت بشینه ....دنبال یه اگزوز خوب باش که هم به قدرت و توان و شتاب موتورت اضافه کنه و هم واقعا دلنشین باشه صداش ...الکی بلند و گوش خراش نباشه .... صداش پدر مادر دار باشه ....
    ..............................
    هرچقدر الان گشتم نتونستم صدای قشنگ از دایلیم پیدا کنم.... شاید کلا صداش ثابته و زیاد تغییر نمیکنه چون با سه چهار نوع اگزوز صدای خاصی ازش در نمیومد .... ولی فک کنم با اگزوزی که توی کلیپ زیر روی هیوسانگ گذاشتن صداش متفاوت بشه و قشنگ ....
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اگزوزش به نظرم که دست سازه چون مارک یا نوشته ای چیزی روش نیست ولی خدایی خیلی چیز خوفی هست
    ویرایش توسط sajjadme : 20-01-1395 در ساعت 02:54 بعد از ظهر

  9. #276

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    12
    Last Online
    13-12-1396 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام چیزی که چسبیده به اگزوز و ذوب شده رو چطور باید پاک کنم؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    فرستاده شده از GT-N7100ِ من با Tapatalk

  10. #277

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خودش میسوزه میره...

  11. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  12. #278

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سمباده 3000

  13. کاربر زیر از keyvanj برای این پست تشکر کرده است


  14. #279

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی صنایع. تراشکار
    نوشته ها
    28
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 08:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام-بهترین اگزوز برای cg 125 ایرانی چیه؟از نظر صدا و جنس.لطفا قیمتش رو هم بگید.ممنون

  15. #280

    موتور سوار

    محل سکونت
    فارس
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار 200
    شغل و حرفه
    مربی بدنسازی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    18
    Last Online
    19-07-1395 @ 08:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حرفی ک از خیلی ها شنیدم و خیلی ها هم چیزی نمیگن
    خالی کردن اگزوز به موتور صدمه میزنه احتمال داره سوپاپ بسوزونی و....
    واقعا این حرفها صحت داره؟ فیلتر و خفه کن های داخل اگزوز یکی از کارشون جدا از اینکه به راحت ترین شکل دود رو بیرون کنن سردش کنن وقتی ما داخل اگزوز رو خالی میکنیم دود حاصل از احتراق بدون اینکه تو منبع اگزوز سرد بشه خارج میشه و دمای زیادی از بدنه اگزوز خارج میشه ولی سوپاپها زمانی ک باید باز و بسته بشن میشن و وظیفه یه اگزوز خوب آینه ک هرچی سریعتر عمل تخلیه رو انجام بده ک خالی کردن اگزوز موتورهای ایرانی بدلیل عدم استاندارد بهتر است ولی نه هرچی خمره هست بکشیم بیرون)) یه فیلم از نحوه ساختن اگزوز موتو جی پی دیدم هیچی تو منبع وجود نداره چندتا ورق گرد گرد بریده بود و در نهایت به هم جوش داد و تموم
    احساس میکنم این وسط یه چیزی از قلم داره میفته

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا