FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 41 از 42 نخستنخست ... 31373839404142 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 401 به 410 از 411

موضوع: افزایش حجم موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    483
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض افزایش حجم موتور

    یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
    کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

  2. تعداد 14 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #401

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda Xl125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    24-05-1395 @ 07:17 قبل از ظهر

    پیش فرض پاسخ

    نقل قول نوشته اصلی توسط abbashoseini15 نمایش پست ها
    سلام دوستان من میخوام موتورم رو از 125 به 150 ارتقا بدم.میخواستم بپرسم که ایا میشه گیربکس ایکس ال بندازم روش(جواب میده؟؟؟)و اینکه قطعات دیگر مثل میلنگ رو چی بندازم ؟؟؟؟هر چیزی که فکر میکنین یه موتور توپ تر در میاد رو لطفا راهنمایی کنید.ایا دیسک کلاچ ایکس ال تو پوسته 125 جا میشه؟؟؟
    سلام خدمت شما دوست گرامی
    در مورد گیربکس xl بگم ک بنده همین کاررو کردم و جواب داد,خیالت راحت.البته گیربکسxl125.در مورد میل لنگ و شاتون هم بگم ک نیازی ب تعویض نیست چون 125و 150باهم فرقی ندارن از نظر میل ل و شاتن.دیسک کلاج. Xl رو 125جواب نمیده
    البته شما میتونید با تعویض کاربراتور,تمیز کردن یا خالی کردن هواکش,اطلاع از سلامت کامل سیستم برقی موتور و خورشیدی های عقب و جلو,موتورتون رو باب میل خودتون قوی و پر قدرت تبدیل کنید,البته خورشیدیها بستگی ب این داره ک شما با موتورت off road میری یا on road
    البته ببخشید ک جسارت کردم خدمت اساتید و بزرگواران,شما بهتر از بنده میدونید
    من فقط تجربیاتم رو گفتم
    یاحق

  4. تعداد 3 کاربر از Honda Xl125 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #402

    موتور سوار

    نوع موتور
    موتور۷۰
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    04-01-1399 @ 08:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه موتور ۷۰سی سی دارم میخوام ببینم میشه تقویتش کرد یا نه

  6. #403

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,317
    تشکر
    2,862
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 10:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sinakhan نمایش پست ها
    سلام من یه موتور ۷۰سی سی دارم میخوام ببینم میشه تقویتش کرد یا نه
    .
    فکر نمیکنم کارخاصی بتونی بکنی اون انجین ظرفیتش همونه نهایتن با یه شمع خوبو برق رسانی بهتر بتونی یکم بهترش کنی با صفحه کلاج بهتر
    .
    نمیدونم مث سی جی ها میشه اون دیسکشو که صفحه های کلاج روش سواره 5 فنره یا 6 فنره کرد یا نه چون سی جی ها میشه معمولن فابریکی کارخونه 4 فنره هستن بعضی هام 5 فنره میان عوض میکنن کلاج سفت تر میشه سیم زودتر پاره میکنه اما کند اولیه موتور بهتر میشه بعضبام نمیدونم میان صفحه اضافی یدونه میندازن یا یکی از اون فلزایی که بین صفحه ها قرار میدن اسمشو نمیدونم البته اینا مال سی جی 125 بود روی 70ها نمیدونم میشه یا نه
    قوطی برق یا همون ترانزیستورم اگه بتونی مال یه موتور دیگه ای بهش بزنی که برق بهتر بده خوبه فکر کنم فابریکی خودش یا سی جی یکی باشه
    .
    در کل هزینه زیادی میکنی ولی اون تغییری که میخای رو نمیکنه بهتره بفروشیش بزاری روش یه سی جی 125 یا 150 بگیری اینقدم خودتو اذیت نکن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #404

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    31-03-1399 @ 11:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام موتور ۱۲۵ رو چه جوری تقویت کنم که تقریبا به ۲۰۰ برسه ؟
    به نظرتون اگه سیلندر ۲۰۰ رو روش بذارم خوب میشه؟



    لطفا دوستان توضیح میدن یکم ساده تر بگن چون من دست به آچار نیستم.

  9. #405

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق طهرون
    نوع موتور
    200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    301
    تشکر
    2,518
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-04-1399 @ 03:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mahdi_00 نمایش پست ها
    سلام موتور ۱۲۵ رو چه جوری تقویت کنم که تقریبا به ۲۰۰ برسه ؟
    به نظرتون اگه سیلندر ۲۰۰ رو روش بذارم خوب میشه؟



    لطفا دوستان توضیح میدن یکم ساده تر بگن چون من دست به آچار نیستم.
    داداش توصیه میکنم اینکارو نکنی چون 125 ترمزای فوق العاده ضعیفی داره و کشش موتور قوی ترو نداره پس بهتره پولتو نریزی دور جالا دیگه خود دانی ///
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  10. #406

    موتور سوار

    محل سکونت
    فرادنبه
    نوع موتور
    هوندا150
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-04-1399 @ 02:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MR.K نمایش پست ها
    یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
    کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

    با سلام وخسته نباشید.من یه موتور ۱۲۵پنج دنده استارتی
    داشتم که حالا ۱۵۰کردمش تو دلشا همه چیزشا عوض کردم(سیلند،سوپاپ،گریبکس،س ت صفحه کلاج کامل عوض شده وبچه دیسک ۵پیچ گذاشتم و...)ولی حالا با یه مشکل مواجه ام و اون اینه وقتی موتورا گاز میدم گازم بر میداره ولی راه نمیره مثل این حالت که صفحه کلاج نداشته باش میشه‌در حالی که صفحه کلاجشم تازست .لطفا ر یه راهکار بم بگید با تشکر
    ویرایش توسط Saleh_h : 28-03-1399 در ساعت 09:06 قبل از ظهر

  11. #407

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    289
    تشکر
    76
    Last Online
    12-04-1399 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh_h نمایش پست ها
    با سلام وخسته نباشید.من یه موتور ۱۲۵پنج دنده داشتم که حالا ۱۵۰کردمش تو دلشا همه چیزشا عوض کردم(سیلند،سوپاپ،گریبکس،ط ف صفحه کلاج کامل عوض شده وبچه دیسک ۵پیچ گذاشتم )ولی حالا با یه مشکل مواجه ام و اون اینه وقتی موتورا گاز میدم گازم بر میداره ولی راه نمیره مثل این حالت که صفحه کلاج نداشته باش میشه‌در حالی که صفحه کلاجشم تارس .لطفا ر یه راهکار بم بگید با تشکر


    سلام,

    به نظر میرسه این کارها رو خودت انجام دادی نه موتورساز,......درسته؟؟,
    وگرنه موتورساز میتونه عیب رو پیدا بکنه,

  12. #408

    موتور سوار

    محل سکونت
    فرادنبه
    نوع موتور
    هوندا150
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-04-1399 @ 02:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    به نظر میرسه این کارها رو خودت انجام دادی نه موتورساز,......درسته؟؟,
    وگرنه موتورساز میتونه عیب رو پیدا بکنه,
    نه
    همه کارارا موتور ساز انجام‌داد

  13. #409

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    289
    تشکر
    76
    Last Online
    12-04-1399 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh_h نمایش پست ها
    نه
    همه کارارا موتور ساز انجام‌داد

    شما فنی نیستی کاری ازت بر نمیاد,.....ببر پیش یه موتورساز دیگه,

    اشکال این شکلی, یه فیوز سوخته نیست که بگم عوضش کن,

    تنها کاری که میتونی بکنی,....ببینی که دسته کلاچ خلاصی داره یا نه,

  14. #410

    موتور سوار

    محل سکونت
    فرادنبه
    نوع موتور
    هوندا150
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-04-1399 @ 02:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بجز اون میتونه از چیش باش.و من بجز سیم کشی موتور همه چیزشا بلدم اینم میخاستم ینی تمیز بسته بشه که بردم پیش موتور ساز که اینجوری شد البته در مقابل اساتید انجمن موتور چیزی نیستیم.

صفحه 41 از 42 نخستنخست ... 31373839404142 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا