![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم![]()
من یه موتور پیشرو وینر 200 دارم . خواهشا اگر کاربراتور مناسب براش سراغ دارین راهنمایی بفرمایین . در ز مینه تقویتش هم اگر یه تعمیرکار وارد تو تهران می شناسید معرفی بفرمایید . موبایل من 09191027314 -
میخوام موتورو بیبرم محک واسه تقویت به گفته خودشان 30 تا به سرعت و یک و نیم برابر به شتاب و قدرت موتور اضافه میشه
یعنی 30 کیلومتر سرعت 50%شتاب بیشتر خیلی عالیه سریع ببر برات درست کنن محک توی کارش استاده خوراکشون فقط تعمییر موتور سنگینه یه ضربالمثل قدیمی میگه در کار خیر حاجت هیچ استخاره نیست
من که حرفه محک رو قبول دارم ولی نظر بقیه دوستان خلافه اینه ...
بقیه دوستان فقط موتور سوارند و از تعمییرات موتور سنگین سر در نمیارند
مطمئنا اگه طرف بهت گفته به شرط ی که 30 تا سرعت و 50% شتاب موتور زیاد بشه این کار رو برات انجام میده یعنی اینقدر اطمینان به خودش داره که این حرف رو زده
تراشیدن سیلندر فکر نمیکنم ربطی به سرعت داشته باشه. سرعت بستگی به نسبت دنده های گیربوکس داره. یعنی محک چرخ دنده های گیربوکس رو هم عوض میکنه؟ با 700-800 تومن؟
ویرایش توسط nOviA : 10-11-1389 در ساعت 12:10 قبل از ظهر
ببین چون شاسی جواب میده دلیل نمیشه 250 رو بشه کرد 400 .اگه اینطوریه پرایدم بریم تراش بدیم 1600 شه دیگه .اینطور نیست بعدم اگه 400 شه حتما حتما باید اب خنک بشه اونم نیازمند هزینه گزافه که هیچ کس واسه این موتورا این کارو نمیکنه
مطمئنا اونها به هر کی که زنگ بزنه طریقه درست کردن رو نمیگن اگه به همه بخوان درست توضیح بدند که همه موتورسازها هم یاد میگیرند کاسبی خودشون کساد میشه
---------- Post added at 11:29 AM ---------- Previous post was at 11:27 AM ----------
من یکی از دوستان موتور 1600 رو روی رنو 5 سوار کرده کف ماشین سرب ریخته توی اتوبان 260تا رو پر کرده البته گیر بکس رو هم عوض کرده یه سیستم امپیلی قوی هم انداخته رو ماشینش خداست یه رنوی نارنجیه
موتور عوض کردن با تراشیدن فرق داره. افزایش شتاب هم با افزایش سرعت فرق داره.
حالا شما ببرین اگه خوب بود من دبی رو میارم 250 سی سی کنه. قبل اینکه موتورتون رو ببرید یه تاپ اسپید تو سرپایینی با دنده 6 بگیرین ببینین دور موتور تو سرعت مثلا 170 تا چنده؟! با بعد تیونینگ مقایسش کنید معلوم میشه نسبت دنده ها تغییر کرده یا نه.
شاید منظور محک 30 تا افزایش سرعت تو سربالایی یا کفی بوده(البته اگه هیوسانگ تو کفی یا سربالایی تو دنده 6 به حداکثر سرعت نمیرسه)
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)